Re: [分享] 民國100年臺鐵各站上下車人次

看板Railway作者 (2AM? 2PM?)時間11年前 (2012/08/25 15:22), 編輯推噓7(7推 0噓 28→)
留言35則, 12人參與, 最新討論串3/3 (看更多)
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開放北花悠遊卡一樣第二名吧..花蓮除了便利商店
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悠遊卡應該比提款卡還沒用..何況不用用在東部人最愛的
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太魯閣號上..扣分扣分 XDDDDD
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能
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開放悠遊卡未必沒有吸引力 悠遊卡是區間車票價打9折 如果不是那麼指定要搭太魯閣號的話 是可以省到那麼一點錢
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因為花蓮會搭比較遠吧 猜的
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所以桃園中壢雖然人次多 但都短程 營收就不高
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100年度台鐵營收前30: 臺北、花蓮、高雄、臺中、臺南、新竹、中壢、桃園、板橋、臺東 嘉義、彰化、松山、斗六、樹林、屏東、員林、豐原、苗栗、竹南 羅東、新營、新左營、宜蘭、鳳山、基隆、田中、瑞芳、內壢、玉里 100年度高雄運量掉出前5名，不過營收依然維持上個年度的第3。 中壢站首次營收超越桃園站。 新左營比上個年度超越宜蘭、鳳山、基隆三站。 平均每日.人均營收(新台幣) ----------------------------------------------------------------- 臺北站(營收約579萬，上車人數約65,000人) 89 花蓮站(營收約359萬，上車人數約12,000人) 299 高雄站(營收約272萬，上車人數約21,000人) 129 臺中站(營收約246萬，上車人數約23,000人) 106 臺南站(營收約210萬，上車人數約22,000人) 95 新竹站(營收約175萬，上車人數約19,000人) 92 中壢站(營收約170萬，上車人數約28,000人) 60 桃園站(營收約168萬，上車人數約30,000人) 56 板橋站(營收約152萬，上車人數約19,000人) 80 臺東站(營收約126萬，上車人數約 3,700人) 340 資料來源 http://0rz.tw/uqsbM 悠遊卡用區間車票價打9折，對於幾個短乘客多的車站營收影響不小。 ※ 編輯: vmgvu 來自: 1.162.171.11 (08/25 15:34)
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08/25 19:12, , 7F
花蓮台東兩站的平均每人營收真是威爆了！
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08/25 19:21, , 8F
最後一個數據很有趣 XD
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08/25 19:34, , 9F
東部很多站每人營收都很高，不知西部幹線哪一站的每人營收高
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推
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花蓮的人均應該掉很多吧 現在很多人只搭到羅東或是蘇新~
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人數雖然越衝越高 但是應該被稀釋變少了吧~
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不過花蓮的營收真的很威 比高雄高出這麼多!!!
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08/25 19:48, , 13F
西部的人均 我猜斗六應該會幹掉不少大站
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推
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二等站營收第一名羅東，三等站第一名內壢。代表營收與站等果
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然是沒有絕對的關係。
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板橋人均營收還比中壢桃園高 真有趣。
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推
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板橋往南比中壢遠,往北有比中壢多太多東幹線列車票可賣
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推
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板橋高哪有什麼好意外的 新北市很多人去東部都去那搭阿~
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推
08/25 21:39, , 19F
板橋在西部中長程是輸桃園和中壢的,這無庸置疑!但板橋目
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前最多的中長程旅次就是板橋=花蓮,也是主要營收來源!
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08/25 21:42, , 21F
關於桃園,中壢往東部的旅次,會比板橋少嗎?我只能說樹調
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在樹林,東車大多沒到桃園來,桃園中壢要到東部大多數是"
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轉乘",也就是多數東部旅次併到台北等站去了,這是旅次表
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上看不出來的!我每次去桃園站取票,都會看到有人拿台北=
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花蓮的票,數量是可觀的!
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再除以每公里運價，這個數據會更有趣！
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08/25 23:11, , 27F
各車站每公里要怎麼平均? ex.板橋站有搭到花蓮/台東/台北/台
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中/高雄....等地的乘客。
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這種資料台鐵不會公布吧..
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08/25 23:26, , 30F
不然還蠻想知道台北65000裡面去各站是多少人
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推
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詳細旅次台鐵不會給,內部參考用......不過台北短程很多,
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08/25 23:46, , 32F
到汐止,樹林,鶯歌,桃園,中壢恐怕就一堆了
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08/26 10:34, , 33F
看有沒有管道拿到站報，上頭會有延人公里數和旅次，可以算
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那也要有站員去統計,看站員忙不忙...不過一些超商取票就
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沒辦法統計了
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