Re: 松山是否應作直航機場

看板Policy作者 (文亞南)時間16年前 (2008/03/27 14:59), 編輯推噓4(4推 0噓 1→)
留言5則, 5人參與, 最新討論串4/17 (看更多)
※ 引述《LORDJACK (文亞南)》之銘言： ※ 引述《houkoferng (林全部長問候您)》之銘言：
推
03/26 20:34,
了解，感謝您的解說
03/26 20:34
推
03/27 08:39,
松山配虹橋, 中正配浦東啊, 美國華人又沒辦法直飛虹橋
03/27 08:39
→
03/27 08:40,
我的想像是次級機場(虹橋-松山-金浦-羽田)成為都市網路, 徹
03/27 08:40
→
03/27 08:41,
底和大運量的國際機場分開
03/27 08:41
→
03/27 10:20,
那還是等同於松山機場發展國際線啊
03/27 10:20
推
03/27 10:22,
我想s大的意思是 松山就不要以大機場轉運作努力方向
03/27 10:22
推
03/27 10:23,
全球大機場留給中正 東亞次級機場讓松山作轉運
03/27 10:23
我查了一下 如果上海只打算開放虹橋機場的話 那直航我舉雙手贊成 台灣開放桃園機場接虹橋, 以後桃園成了中國市場的出國用機場 台灣應該馬上宣布持中共護照轉機免簽證 國內線這種意識型態就送給中國自己綁自己吧 另外, 松山機場要直航的話, 還是要增加海關等人員 所以其實也跟國際機場差不多了 中國要把整個市場送給台灣, 那經營兩個國際機場是有可能 松山可以飛新加坡, 飛東京, 飛曼谷, 馬尼拉都沒問題的 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.21.210
推
03/28 01:11, , 1F
大家是不是忘記了高雄國際機場阿 ... XD
03/28 01:11, 1F
推
03/28 23:31, , 2F
比照辦理 :P
03/28 23:31, 2F
推
03/29 01:48, , 3F
別忘了高雄國際機場,台中清泉崗國際機場^^
03/29 01:48, 3F
推
03/30 00:03, , 4F
個人不同意原PO的看法,也不認為原PO對航空業本質有深入了解
03/30 00:03, 4F
→
04/07 09:51, , 5F
那你可以提點意見
04/07 09:51, 5F
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