Re: [新聞] 電動車是戰場趨勢? 美陸軍著眼車輛電氣化計畫
軍用載具跟民用的想法是完全不同的
美軍這種全球部隊無論到哪裡,後勤幾乎都要自己包辦
用燃油也不會變成在當地加油,否則IS不用正面衝突
賄絡個加油站就能讓數台載具甚至整個小隊壞掉
出門時燃油補給一直是頭大的問題,因為補給用的載具自己也要吃油
這時能量效率造成的成本是指數關係 (低效率的例子: 黑公鹿作戰)
至於半途沒電的部分,就只是另一種形式的戰損
但是這不是突然發生的,在沒電前通常有機會開到相對安全的地方
用油的後勤能力可以支撐50輛車
戰損15,戰力35
用電的後勤撐起80輛車
戰損20,沒電損失20,沒電前戰力60沒電後40,平均有50
然而用油沒考慮沒油的狀態,只是因為為了維持後勤線
戰鬥載具只能發揮性能的30%推進能力
電動載具只有油動的75%能力,但是後勤推進速度增加50%,總推進速度反而上升
更別忘了正常的戰鬥載具在總吃油載具中不到一半
先把後勤 (像是補給,巡邏,平時移動) 之類換成電動根本超賺
更別說減少掉的維修工時
總之全球戰場上燃油沒有想像中方便,這才考慮電動化的原因
跟航母搞出核動力有87%像
能就地補給的守勢部隊就沒啥好參考的了
至於小型化核能....有夢最美
最小就算只有防護遮蔽,也是貨櫃大小重量
倒是可以當容量無限的油罐(X)電瓶(O)車用,反正遮蔽兼職裝甲(或者說裝甲兼職遮蔽)
但是這東西只產電不產高品質燃油 (頂多生生甲烷)
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