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taxlaw1991 在 PTT 最新的發文, 共 97 篇

[時刻] 260710 指南 905

[ BusTimes ]22 留言, 推噓總分: +10

作者: taxlaw1991 - 發表於 2026/07/02 18:19(3周前)

[閒聊] 美國航空業近期大事件

[ Aviation ]56 留言, 推噓總分: +30

作者: taxlaw1991 - 發表於 2026/04/22 11:29(3月前)

[新聞] 傳安坑輕軌運量低部分列車轉淡海新北捷

[ MRT ]35 留言, 推噓總分: +21

作者: taxlaw1991 - 發表於 2025/11/25 12:21(8月前)

[閒聊] 命懸一線的病貓

[ MLB ]43 留言, 推噓總分: +24

作者: taxlaw1991 - 發表於 2025/09/24 13:04(10月前)

Re: [情報] 華航要租 spirit 的 321neo?

[ Aviation ]97 留言, 推噓總分: +39

作者: taxlaw1991 - 發表於 2025/08/22 16:34(11月前)

taxlaw1991 在 PTT 最新的留言, 共 21610 則

[新聞] 阿聯酋航空拒絕接收首批10架波音777X客

[ Aviation ]17 留言, 推噓總分: +3

作者: taxuan - 發表於 2026/07/24 19:13(5小時前)

3^F→taxlaw1991: 這批拖太久被FAA要求改太多東西07/24 19:37

4^F→taxlaw1991: EK要新的不想要修改後的07/24 19:37

10^F→taxlaw1991: 這批波音也有傳出會直接解體改到最後過認證到的標準07/24 22:56

11^F→taxlaw1991: 太花錢07/24 22:56

[情報] Russell比利時站與車輛演算法問題

[ FORMULA1 ]81 留言, 推噓總分: +40

作者: dannylan07 - 發表於 2026/07/24 10:49(13小時前)

60^F推taxlaw1991: 規則再不大改這種鳥事只會更多07/24 18:10

[Live] PIT @ NYY (Game 3)

[ NY-Yankees ]237 留言, 推噓總分: +130

作者: Matthew10244 - 發表於 2026/07/23 07:30(1天前)

191^F→taxlaw1991: Jazz留的機率低明年看Lombard有沒有機會頂07/23 17:40

207^F推taxlaw1991: Volpr已經打3季了真的看不出什麼發展性07/24 11:39

212^F→taxlaw1991: Jazz有本錢喊價就是市場上沒幾個比他好的中線07/24 12:03

[分享] 恭喜E500 68輛生產完畢

[ Railway ]80 留言, 推噓總分: +29

作者: sammy98 - 發表於 2026/07/22 17:56(2天前)

8^F推taxlaw1991: 加購是原本採購契約裡的選擇權不用決標但沒正式公告07/23 09:01

9^F→taxlaw1991: 就是07/23 09:01

10^F→taxlaw1991: R200如果機力只需要再5台你去買新車種只是再開一次07/23 09:02

11^F→taxlaw1991: 盲盒不一定比較好07/23 09:02

12^F→taxlaw1991: 想當年多少人覺得Stadler好棒棒希望3000都是他們標07/23 09:03

13^F→taxlaw1991: 只能說呵呵日立至少只是小包 R200連正常運用驗收都07/23 09:03

14^F→taxlaw1991: 有問題07/23 09:03

43^F→taxlaw1991: 客車沒這麼不耐豬頭主要也是機電太難搞被放棄07/23 14:35

44^F→taxlaw1991: 如果堅持推拉車頭就要64台還要換掉電鍋根本不夠07/23 14:36

45^F→taxlaw1991: 然後客車才陸續機電改很明顯就是準備再戰20年以上07/23 14:42

47^F→taxlaw1991: 短期內應該也不會有買新優等客車的打算07/23 14:44

73^F→taxlaw1991: 改機電就註定要用數十年了啦沒用個20年等著被電爆07/24 08:31

[情報] A350-1000ULR長程飛行測試中(TLS-MEL)

[ Aviation ]57 留言, 推噓總分: +29

作者: nyrnu - 發表於 2026/07/23 14:56(1天前)

22^F推taxlaw1991: 袋鼠需求很大啊連CI都可以喝到湯的航線07/23 19:41

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