作者查詢 / taxlaw1991
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20F推: 國道是難經營沒錯 但兩光走到這步主因絕對不是國道客03/02 09:21
21F→: 運困境03/02 09:21
22F→: 對債權銀行來說還利息總比讓兩光直接GG好 市況不佳03/02 09:24
23F→: 兩光的成運車隊又沒有轉賣價值03/02 09:24
3F→: 公車老早就打方向燈了還要硬鑽 怪誰?03/01 20:57
9F→: 聲鐵那個價錢本來就不太期待 又是中國貨 加上收全款+02/27 15:41
10F→: 話說很滿的廠商在台灣鐵模史上通常結果都是...02/27 15:41
11F→: 三鶯的鈎本來就能直上K 聲鐵就規格不明02/27 15:44
20F→: 買三鶯勾換E500像真性&實用性更好02/28 01:01
22F→: 普魯一直都會再生產 就是特定人在炒+沒買到的焦慮硬02/28 08:43
23F→: 衝而已02/28 08:43
24F→: 普年初才又再生產一批 只是被工廠搞了數量不如預期+又02/28 08:44
25F→: 被特定炒家拿到貨了02/28 08:44
26F→: 出DR2800比較有意義 沒塑膠車+日本製+美國混血02/28 08:45
27F→: 真正該做的是找出到底是誰供貨給哪幾個炒家 每次上市02/28 09:31
28F→: 被搶光之後那幾個炒家就會拿出來炒 靠焦慮感賺錢02/28 09:31
27F→: 每公里只差3元說實在代表性不足02/27 17:24
28F→: 要調O/D資料比較有代表性02/27 17:26
10F→: 木柵路影響比較大的也就永建國小和中興公寓兩支站牌02/25 12:53
11F→: 而已 其他的有251/羅幹可以補足需求02/25 12:53
12F→: 要不就是253/671搖到底一樣會到台北車站02/25 12:53
13F→: 不過這兩支站牌本來就是木柵路一-三段運量最小的兩02/25 12:55
14F→: 站02/25 12:55
15F→: 反正信義快通車後 木柵路通勤方向已經很多被導去信02/25 12:57
16F→: 義區02/25 12:57
18F→: 忠順街的居民比較__ 空格請自行帶入02/25 14:05
19F→: 對了,這次鳥有學聰明 不要全砍 上次251就全砍遇到02/26 09:53
20F→: 魚02/26 09:53
3F→: 有什麼怪的? 名人堂他也是選用洋基球帽02/26 11:12
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