作者查詢 / taxlaw1991
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1F→: 希望店客把913末端改成905動線 大鳥真的扶不起07/10 15:45
26F→: 就說要漲價或廢自由座 要擺爛就別賣對號座 或擠不上07/10 15:42
27F→: 車退100倍票價07/10 15:42
28F→: 反正現在對號座上不了車高鐵公司完全沒損失就擺爛到07/10 15:43
29F→: 底07/10 15:43
26F→: 734沒啥軟體好嗎 老掉牙的設計07/10 15:29
11F推: 松山是最不需要比機材的航線好嗎 硬需求就在那07/08 19:26
39F→: 為什麼一直幻想松山羽田 用膝蓋想都知道松山87%是最07/09 17:12
40F→: 後換的 沒辦法打長程+載客率超高07/09 17:12
46F→: 松山羽田你選NH還有機會會突然變成國內線奴隸艙 每家07/10 09:05
47F→: 都沒在怕的07/10 09:05
7F推: 一定會飛長程啦 頂多W競爭力稍弱 但沒有差到哪去07/09 10:37
15F→: 789長度差不多但機身更寬 一般配置可以直接多塞一列Y07/10 09:01
16F→: 座位比333多很正常07/10 09:01
17F→: 不過改成W之後就會壓縮Y 所以總數下降07/10 09:02
18F→: C的總數量和長程型333一樣07/10 09:03
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