[新聞] 林佳龍拋台北塞車5解方 內科設3捷運站、北北基桃推MR.B＆B月票

看板MRT作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間1年前 (2022/06/03 13:48), 編輯推噓11(39推 28噓 112→)
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林佳龍拋台北塞車5解方　內科設3捷運站、北北基桃推MR.B＆B月票 2022年06月3日 12:28 記者呂晏慈／台北報導 有意爭取民進黨台北市長提名的無任所大使林佳龍上月發布對首都圈的12大願景，3日再 發布「交通路網篇」，提出5大政策主張，除了推動捷運東環線、基隆捷運路網、松山新 店線往內湖北延，也拋出北北基桃共同推出「台北首都通公共運輸月票」可搭乘台鐵、捷 運、公車、公共自行車（MR. B&B ），公車全部換成電動公車，敬老愛心卡可搭乘計程車 等構想，盼根本解決首都圈的交通問題。 林佳龍指出，根據2022年大眾媒體對於台北市政滿意度民意調查顯示，台北市民最不滿意 的問題就是交通，這是全世界首都都會面臨的問題，並不令人特別感到意外，但如果「頭 痛醫頭、腳痛醫腳」來解決交通問題，必定會付出相當大的代價，如何在現有基礎打造台 北交通計畫，必須連動思考生活圈。 林佳龍舉例，每天台北橋、華江橋、福和橋、南港橋等連結首都縣市的橋樑都塞滿了機車 ，所以台北有了世界著名的機車瀑布，下橋後的機車兩段式左轉則被通稱為待轉大富翁， 基隆、新北林口、桃園龜山進到台北市的國道客運，也是班班客滿，且台北的塞車問題是 跨縣市的，必須以首都圈的格局和規模來解決，才能一體思考長遠計畫。 林佳龍表示，台北首都圈涵蓋台北市、新北市、基隆市、桃園市，甚至宜蘭縣，通勤時間 的交通擁擠是900多萬人口首都圈的痛點，根據調查，每天進入台北市的人流大概80萬人 ，跨北北基桃行政區的交通問題必須4個城市一起面對、一起解決。 針對台北交通政策5大主張，林佳龍表示，必須持續推動環狀線的東環線、基隆捷運路網 ，他在交通部長任內積極促成基隆捷運路線，整合新北汐止、台北東湖與南港車站，發展 出了基隆捷運東湖南港雙軸線；另為了有效解決內湖科技園區的塞車，根本之道就是將松 山新店線往內湖北延，在內科設置三站，地下化重運量與文湖線港墘站相連，更可以與中 和新蘆線、淡水信義線交會轉乘，就可以解決新北員工進入內科的交通問題。 在公共運輸方面，林佳龍建議，首都圈捷運、台鐵、公車、公共自行車組成的MR. B&B （ Metro, Rail, Bus, Bike）系統，必須跨域整合、加速升級，首都圈北北基桃共同推出台 北首都通公共運輸月票，可使用4大運具，並應在4年內將台北市新購公車更換為電動公車 ，協助業者設置電動公車充電站，並同步普設電動汽機車路邊充電柱，推動電動運具的使 用。 針對台北市聯外橋樑、高速公路、快速公路的上下橋與匝道位置等塞車熱點，林佳龍說， 不同道路的交通號誌控制必須跨中央地方、跨縣市全面協控號誌連鎖，確保幹線車流最大 暢通，更廣泛應用智慧交通技術，降低車位尋找時間、管控整體車流。 另外，林佳龍補充，對於弱勢族群經常使用的復康巴士、無障礙計程車、山區小巴等運具 的服務必須加質加量，讓台北市沒有偏鄉，也不能有被公共運輸忽視的族群，他主張擴大 敬老愛心卡額度與使用範圍照顧弱勢族群，包括搭乘計程車可以全額折抵，並全面設置行 人庇護島，讓高齡與行動緩滿者，分段穿越路口行穿線，確保交通安全。 最後，林佳龍提出，未來台北市也將成立交通科技產業會報，繼續推動包括電動公車、電 動物流車、電動機車（含外送專用車）、5G運輸應用場域、智慧物流海空港、智慧觀光數 位轉型、智慧交控、智慧停車等產業的創新服務，讓首都台北成為世界第一等的國際城市 「Taipei plus」。 https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2265181 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.108.1 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1654235289.A.B8C.html
推
06/03 13:58, 1年前 , 1F
松山線尾軌還有辦法往北到內湖嗎?
06/03 13:58, 1F
→
06/03 13:59, 1年前 , 2F
大家要做個聰明的用路人
06/03 13:59, 2F
噓
06/03 14:06, 1年前 , 3F
公車換電動就不會塞車？？？
06/03 14:06, 3F
→
06/03 14:06, 1年前 , 4F
敬老卡本來就有給計程車隔度了
06/03 14:06, 4F
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06/03 14:07, 1年前 , 5F
講得好像只有你想到一樣
06/03 14:07, 5F
噓
06/03 14:12, 1年前 , 6F
東環段就有和松山線接駁了，也有在內科設站
06/03 14:12, 6F
噓
06/03 14:12, 1年前 , 7F
可以開放其他業者進入定期票嗎
06/03 14:12, 7F
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06/03 14:13, 1年前 , 8F
現在公車也已經開始陸續換電動了，別講的好像現在都沒
06/03 14:13, 8F
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06/03 14:13, 1年前 , 9F
做，嘔嘔嘔
06/03 14:13, 9F
推
06/03 14:32, 1年前 , 10F
東環做起來，內科交通基本上就解決
06/03 14:32, 10F
→
06/03 14:34, 1年前 , 11F
東環就會接到松山了，沒必要松山再延伸內科
06/03 14:34, 11F
推
06/03 14:35, 1年前 , 12F
也可參考松山線東延內湖 #1QirTwYk
06/03 14:35, 12F
→
06/03 14:35, 1年前 , 13F
06/03 14:35, 13F
→
06/03 14:37, 1年前 , 14F
林佳龍在台中交通過往表現實在令人難有期待
06/03 14:37, 14F
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06/03 14:38, 1年前 , 15F
基隆捷運也看不出解決內科什麼問題
06/03 14:38, 15F
噓
06/03 14:44, 1年前 , 16F
看到大車退三步
06/03 14:44, 16F
推
06/03 14:44, 1年前 , 17F
這次又要來個炮灰了嗎
06/03 14:44, 17F
→
06/03 15:54, 1年前 , 18F
來張圖說明松山線怎麼延伸港墘啊！
06/03 15:54, 18F
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06/03 16:03, 1年前 , 19F
減壓台北 中正廟蓋石化園區發電廠 塞車問題一定解
06/03 16:03, 19F
推
06/03 16:09, 1年前 , 20F
松山線要延伸就是到內湖市區了吧，不是到內科。
06/03 16:09, 20F
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06/03 16:12, 1年前 , 21F
我是滿支持到內湖市區的，但這樣成功路上下內湖交流道也
06/03 16:12, 21F
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06/03 16:12, 1年前 , 22F
要有交通黑暗期了XDD
06/03 16:12, 22F
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06/03 16:16, 1年前 , 23F
內湖本地人口就是集中在內湖市區跟東湖，西湖是靠內科才
06/03 16:16, 23F
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06/03 16:16, 1年前 , 24F
有人流，不然本地人口算少。
06/03 16:16, 24F
噓
06/03 16:22, 1年前 , 25F
先取消智障的車種分流再來談改善交通
06/03 16:22, 25F
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06/03 16:23, 1年前 , 26F
一個宣導行人看到大車退三步的廢物，說的話真的笑死
06/03 16:23, 26F
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06/03 16:34, 1年前 , 27F
不過我不解為什麼很多人都認為只要內科有捷運就能解決塞
06/03 16:34, 27F
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06/03 16:34, 1年前 , 28F
車問題？？
06/03 16:34, 28F
噓
06/03 16:41, 1年前 , 29F
台鐵一塊鐵板啊 高雄月票也有評估納入但動不了
06/03 16:41, 29F
噓
06/03 16:44, 1年前 , 30F
德不配位
06/03 16:44, 30F
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06/03 16:47, 1年前 , 31F
昨天才經過台中brt的遺跡 那些站體設備就好像在嘲笑納稅人
06/03 16:47, 31F
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06/03 16:56, 1年前 , 32F
不可能解決塞車問題啊 是解決民眾通勤的問題
06/03 16:56, 32F
推
06/03 17:01, 1年前 , 33F
他也是說規劃討論，不用學八卦版都帶顏色仇恨
06/03 17:01, 33F
推
06/03 17:12, 1年前 , 34F
不錯啊
06/03 17:12, 34F
噓
06/03 17:35, 1年前 , 35F
要解決塞車問題不是多蓋幾站捷運就能解決
06/03 17:35, 35F
推
06/03 18:04, 1年前 , 36F
上面的圖沒有經過內科
06/03 18:04, 36F
噓
06/03 18:35, 1年前 , 37F
退三步
06/03 18:35, 37F
→
06/03 18:37, 1年前 , 38F
那基隆捷運當政績喔…好喔
06/03 18:37, 38F
推
06/03 18:58, 1年前 , 39F
終於有人提出松山線北延了，+龍莫非有在逛捷運板www
06/03 18:58, 39F
還有 100 則推文
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06/04 14:30, 1年前 , 140F
ok
06/04 14:30, 140F
推
06/04 14:38, 1年前 , 141F
內湖國道是另外大問題 東環通車可能只解決一半問題
06/04 14:38, 141F
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06/04 14:46, 1年前 , 142F
塞車嚴重的是內科&國一閘道 三總雖然沒捷運 但那裡不是
06/04 14:46, 142F
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06/04 14:47, 1年前 , 143F
交通瓶頸或交通熱點 松山接內湖站對通勤族改善有限 內湖
06/04 14:47, 143F
→
06/04 14:47, 1年前 , 144F
住民又不缺公車捷運
06/04 14:47, 144F
推
06/04 14:57, 1年前 , 145F
06/04 14:57, 145F
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06/04 15:04, 1年前 , 146F
內湖成功路往市區也是塞，更是重要幹道，灣仔站(三總)可
06/04 15:04, 146F
→
06/04 15:04, 1年前 , 147F
以轉乘汐止線，讓路網更完善，也有轉乘需求
06/04 15:04, 147F
推
06/04 15:11, 1年前 , 148F
推H大跟f大
06/04 15:11, 148F
→
06/04 15:17, 1年前 , 149F
成功路車流不全部為了進出市區or內科 那裡通國一閘道啊
06/04 15:17, 149F
推
06/04 15:20, 1年前 , 150F
推d大。規劃捷運路線要看整體OD分佈，不是哪一條路塞
06/04 15:20, 150F
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06/04 15:20, 1年前 , 151F
車就蓋在哪一條路上
06/04 15:20, 151F
→
06/04 15:23, 1年前 , 152F
轉乘方便&路線捷徑 當然是優點
06/04 15:23, 152F
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06/04 15:23, 1年前 , 153F
但也要民汐有進度(至少東湖舊宗段) 或終始在綠線 如果不
06/04 15:23, 153F
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06/04 15:23, 1年前 , 154F
能順轉藍線 那吸引力也有限
06/04 15:23, 154F
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06/04 15:55, 1年前 , 155F
問題是捷運沒辦法解決內科的塞車潮，所以在有東環的前提
06/04 15:55, 155F
→
06/04 15:55, 1年前 , 156F
下松山線延伸路線要不要延伸或是要走哪裡本來就沒啥差了
06/04 15:55, 156F
→
06/04 16:00, 1年前 , 157F
又要亂搞
06/04 16:00, 157F
推
06/04 16:23, 1年前 , 158F
如果所謂的 松山線延伸內湖 是走三總方案到內湖站的話
06/04 16:23, 158F
→
06/04 16:23, 1年前 , 159F
倒是可以吧
06/04 16:23, 159F
→
06/04 16:24, 1年前 , 160F
基本上 內科(瑞光路)有東環縱貫應該就夠了
06/04 16:24, 160F
推
06/04 16:30, 1年前 , 161F
黑龍也要參一咖XD
06/04 16:30, 161F
推
06/04 17:51, 1年前 , 162F
如果中央要出錢 走松山線延伸內湖是不錯啦
06/04 17:51, 162F
→
06/04 17:52, 1年前 , 163F
東環 北環 南環 北市應該沒錢了吧!!!
06/04 17:52, 163F
→
06/04 18:06, 1年前 , 164F
我們國家是挖到石油還是鑽石礦脈了嗎....??
06/04 18:06, 164F
噓
06/04 18:26, 1年前 , 165F
林佳龍根本來亂的…不得不噓
06/04 18:26, 165F
噓
06/04 20:13, 1年前 , 166F
看到家龍退三步
06/04 20:13, 166F
噓
06/04 21:05, 1年前 , 167F
若找回了台中市的王局長，交通反而會更差吧。質疑市民
06/04 21:05, 167F
→
06/04 21:05, 1年前 , 168F
怎不當聰明的用路人
06/04 21:05, 168F
→
06/04 21:19, 1年前 , 169F
反正他也不太可能選上
06/04 21:19, 169F
噓
06/04 22:04, 1年前 , 170F
政治學博士的腳痛部長想來醫頭痛
06/04 22:04, 170F
→
06/05 00:41, 1年前 , 171F
松山線走成功路延伸內湖站-金龍路-環山路-港墘路到港
06/05 00:41, 171F
→
06/05 00:41, 1年前 , 172F
墘站和內湖科技園區站，可以考慮但覺得有點重複投資
06/05 00:41, 172F
推
06/05 09:06, 1年前 , 173F
月票早就該有涵蓋桃捷的
06/05 09:06, 173F
推
06/05 10:21, 1年前 , 174F
松山線延伸港墘根本是在搶東環段，延伸到內湖還實際一
06/05 10:21, 174F
→
06/05 10:21, 1年前 , 175F
點
06/05 10:21, 175F
推
06/05 13:26, 1年前 , 176F
東環加密班距就好，松山線去港墘等於跟東環段重複投
06/05 13:26, 176F
→
06/05 13:26, 1年前 , 177F
資，支持松山線去內湖+1
06/05 13:26, 177F
→
06/05 13:47, 1年前 , 178F
王義川當局長還有人在挺喔…
06/05 13:47, 178F
噓
06/06 11:29, 1年前 , 179F
這不是那個下台的前任交通部長嗎？
06/06 11:29, 179F
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