[閒聊] 為什麼大家只會罵高雄輕軌不罵淡海輕軌

看板MRT作者 (東七七玩批踢踢)時間4年前 (2020/03/02 08:25), 編輯推噓47(55推 8噓 107→)
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淡海輕軌跟環狀輕軌的運量幾乎差不多 但淡海輕軌不但在北捷系統中 又在人口比高雄更多的台北 結果 但是講到高雄輕軌 就會有一堆人跳出來「不需要輕軌」、「舉債」、「債留子孫」 但卻不會看到有人還是政黨跳出來說淡海輕軌債留子孫 不說我還以為淡海輕軌運量有多高阿 所以為何大家只會罵高雄輕軌不罵淡海輕軌 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.152.145 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1583108741.A.F1B.html
推
03/02 08:30, 4年前 , 1F
沒人在意吧
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03/02 08:35, 4年前 , 2F
除了"輕軌"這個共同點外 其他各方面差異都有點大....
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03/02 08:35, 4年前 , 3F
淡海輕軌 人口多......？？ 那邊正是淡水人口空的地方吧
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03/02 08:36, 4年前 , 4F
野狗隨處可見 風無情的吹
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03/02 08:37, 4年前 , 5F
幾乎都是觀光客無聊去搭居多吧
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03/02 08:38, 4年前 , 6F
所以淡海輕軌才把自己也做成觀光景點....
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03/02 08:45, 4年前 , 7F
因為淡海輕軌是營建署開發淡海新市鎮賺的錢蓋的?
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推
03/02 08:55, 4年前 , 8F
因為人品？
03/02 08:55, 8F
噓
03/02 09:06, 4年前 , 9F
那邊是淡水新市鎮耶 大哥
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推
03/02 09:09, 4年前 , 10F
高雄沙包當習慣了阿
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03/02 09:17, 4年前 , 11F
淡海輕軌是淡海新市鎮開放的配套吧
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03/02 09:18, 4年前 , 12F
這個板幾乎沒有人罵高雄輕軌債留子孫的吧
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推
03/02 09:28, 4年前 , 13F
就天龍人雙重標準
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03/02 09:34, 4年前 , 14F
一個新市鎮 一個舊市區
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推
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天龍人花什麼錢都不能嘴的懂？例如過去北市健保欠費中
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央還
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推
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淡海輕軌有這樣運量算是奇蹟了吧
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推
03/02 09:43, 4年前 , 18F
高雄輕軌現在走的區域也是重劃區阿，住民也不多
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03/02 09:43, 4年前 , 19F
認真來說高雄輕軌一階超過一半也都是重劃區 空地不少
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噓
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淡海輕軌不在北捷系統中
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然後你那一堆人說債留子孫的妄想是哪來的
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推
03/02 10:04, 4年前 , 22F
我看淡大學生也都不太會去塔
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推
03/02 10:06, 4年前 , 23F
淡大搭紅27還更方便
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推
03/02 10:12, 4年前 , 24F
新市鎮住多少人？
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推
03/02 10:20, 4年前 , 25F
這樣還可以運量差不多 可見居民對大眾運輸的倚重
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推
03/02 10:42, 4年前 , 26F
一個在郊區一個在城市內欸
03/02 10:42, 26F
推
03/02 10:48, 4年前 , 27F
有一種說法是移除了鐵軌又放了回去，不過我覺得還好
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03/02 10:51, 4年前 , 28F
一個是在台北都會區的郊區外圍，一個是在高雄市區...
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03/02 11:06, 4年前 , 29F
淡海輕軌營運中7.3km，11站。高雄輕軌營運中8.7km，14站。
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03/02 11:38, 4年前 , 30F
但你如果論造價 淡海輕軌這段跟高雄整圈差不多錢了
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03/02 11:39, 4年前 , 31F
因為高架段多
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推
03/02 11:40, 4年前 , 32F
可是淡海輕軌根本沒花政府多少錢 新市鎮有開發基金可
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03/02 11:40, 4年前 , 33F
以用
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推
03/02 12:05, 4年前 , 34F
大順路那邊如果可以的話不應該蓋輕軌
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推
03/02 12:08, 4年前 , 35F
高雄輕軌行經展覽館、夢時代、駁二 結果運量跟淡海差不多
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03/02 12:08, 4年前 , 36F
外加交會兩座捷運站，沿途行經高雄市區
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推
03/02 12:20, 4年前 , 37F
我覺得這兩條光用運量必就不太對了，淡海輕軌目的是末
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03/02 12:20, 4年前 , 38F
端接駁，如果就走線來看，高雄輕軌應該要用北捷環狀線
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03/02 12:20, 4年前 , 39F
去對比才是
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還有 91 則推文
噓
03/03 12:47, 4年前 , 131F
高市府在馬任內沒有送黃線可行性報告給中央 只有在做
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03/03 12:47, 4年前 , 132F
路網規劃 甚至因為環狀輕軌合併水岸線 導致路網規劃
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03/03 12:47, 4年前 , 133F
要重做
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03/03 12:47, 4年前 , 134F
到最近的輕軌都會環線可行性報告送審時 都已經是蔡政
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03/03 12:47, 4年前 , 135F
府了 而且也有通過
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推
03/03 14:09, 4年前 , 136F
笑死 原來日運量8000就可以蓋輕軌 換某些地方早就酸爆
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推
03/03 14:28, 4年前 , 137F
天龍人嘴不得無誤
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03/03 14:37, 4年前 , 138F
天龍國蓋什麼都是對的，南部人就該乖乖騎山豬
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推
03/03 14:37, 4年前 , 139F
倒不如說這些輕軌最後出來的行車速度跟大眾想法有
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03/03 14:37, 4年前 , 140F
落差 所以最後都不太想搭
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03/03 14:37, 4年前 , 141F
原本大家可能覺得輕軌只是車廂小 但速度一樣快的捷運
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推
03/03 16:34, 4年前 , 142F
笑死人 馬英九執政時的交通部就直接跟高雄捷運局說不會
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03/03 16:34, 4年前 , 143F
通過他們規劃的捷運 所以後來高雄才去研究公車捷運還有
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03/03 16:34, 4年前 , 144F
把黃線改輕軌 後來等到蔡英文上任才趁前瞻計畫的機會
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03/03 16:34, 4年前 , 145F
把黃線輕軌又改中運量而且也被納入前瞻 只是吳義隆當時
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03/03 16:34, 4年前 , 146F
打算偷塞三條捷運但中央打槍所以就變成現在的黃線版本
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03/03 16:34, 4年前 , 147F
大概是兩條捷運合併的 啊韓國瑜屎到高雄市長 黃線核定
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03/03 16:34, 4年前 , 148F
（納入前瞻）沒多久就換他執政 結果一堆人以為黃線在韓
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03/03 16:34, 4年前 , 149F
任內通過可行性是他功勞也很好笑 就只是接續辦理黃線
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03/03 16:34, 4年前 , 150F
可行性研究 民進黨也不會因為是韓執政就把黃線經費取消
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03/03 16:34, 4年前 , 151F
所以可行性研究當然還是很快通過 反正國民黨擋南部捷
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03/03 16:34, 4年前 , 152F
運又不是新聞啦
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推
03/03 17:18, 4年前 , 153F
輕軌要快也不是不行，只是要看台灣的交通狀況，政府怕
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03/03 17:18, 4年前 , 154F
不怕被不守交通規則的駕駛人撞到列車
03/03 17:18, 154F
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03/03 18:31, 4年前 , 155F
黃線在馬執政前的規劃就已經是輕軌了，照lim98989大的
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03/03 18:31, 4年前 , 156F
說法是要怪扁政府囉?
03/03 18:31, 156F
推
03/03 19:52, 4年前 , 157F
馬政府時代中央有退高雄的輕軌好像是鳳山線
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03/03 19:52, 4年前 , 158F
不過又好像是送了沒下文 不太清楚
03/03 19:52, 158F
推
03/03 20:03, 4年前 , 159F
用超低地板輕軌的問題，懸吊差，跑快沒舒適度
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03/03 20:04, 4年前 , 160F
裝排障器不如高地板車輛方便，當然也不是不能設計
03/03 20:04, 160F
推
03/03 21:01, 4年前 , 161F
噢 馬政府還有退過燕巢輕軌 但那個本來就超郊區線
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03/04 10:52, 4年前 , 162F
查了一下維基百科，輕軌鳳山線在扁政府時期有送交通部
03/04 10:52, 162F
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03/04 10:53, 4年前 , 163F
審定，後來沒下文，接著路線就一改再改，而燕巢輕軌
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03/04 10:53, 4年前 , 164F
扁政府、馬政府都被退過
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03/04 15:25, 4年前 , 165F
某樓在拿出東西來 就消失了
03/04 15:25, 165F
噓
03/08 13:19, 4年前 , 166F
因為高雄輕軌既是平面系統，建造時間又拖了那麼久…這
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03/08 13:19, 4年前 , 167F
不是欠罵，不然是什麼？
03/08 13:19, 167F
推
03/11 08:42, 4年前 , 168F
淡海輕軌高架 跟環狀線我分不出來
03/11 08:42, 168F
推
03/13 17:26, 4年前 , 169F
站內平交道有無
03/13 17:26, 169F
推
04/04 22:58, 4年前 , 170F
因為中華台北，台灣高雄。哈哈
04/04 22:58, 170F
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