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btwsniper 在 PTT 最新的發文, 共 12 篇

Re: [問題] 舊市區南高雄排水是不是很強？

[ Kaohsiung ]42 留言, 推噓總分: +21

作者: btwsniper - 發表於 2024/07/25 16:26(1年前)

Re: [新聞] 高鐵高雄方案復活？陳其邁：涉及沿線居

[ Kaohsiung ]108 留言, 推噓總分: +24

作者: btwsniper - 發表於 2024/07/08 23:32(1年前)

Re: [閒聊] 為什麼當初輕軌路線不是規劃成地下捷運?

[ Kaohsiung ]43 留言, 推噓總分: +21

作者: btwsniper - 發表於 2023/07/15 23:00(2年前)

Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日

[ Kaohsiung ]34 留言, 推噓總分: +17

作者: btwsniper - 發表於 2022/10/13 00:01(3年前)

Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日

[ Kaohsiung ]71 留言, 推噓總分: +24

作者: btwsniper - 發表於 2022/10/11 02:28(3年前)

btwsniper 在 PTT 最新的留言, 共 7250 則

[新聞] 高鐵延伸屏東計畫高雄市區明挖工程長度擴增至逾5公里

[ Railway ]79 留言, 推噓總分: +29

作者: hihihihehehe - 發表於 2026/01/05 19:26(2月前)

60^F推btwsniper: 毛治國要是當初沒有否決掉共軌，難道高鐵跟台鐵共用軌01/07 23:42

61^F→btwsniper: 道進高雄車站甚至屏東會比較好?01/07 23:42

67^F推btwsniper: 當初的高鐵公司可是民營的，不管延到什麼地點都要跟高01/13 01:12

68^F→btwsniper: 鐵公司協調，要嘛鐵路地下化工程暫時擱置，等跟高鐵的01/13 01:13

69^F→btwsniper: 結果，不然就是像現在，鐵路地下化先蓋台鐵，只預留高01/13 01:13

70^F→btwsniper: 鐵車站的空間01/13 01:13

71^F→btwsniper: 不用共軌?當初不就是高鐵沒意願才研擬高鐵跟台鐵共用軌01/13 01:16

72^F→btwsniper: 道才能進高雄車站不是?01/13 01:17

75^F→btwsniper: 高鐵公司跟政府簽的BOT合約只有左營站沒有到高雄站01/24 16:07

76^F→btwsniper: 交通部長說高鐵本來的規劃在高雄就是兩個站，左營只是01/24 16:14

77^F→btwsniper: 輔助站，那為何要延伸屏東時一開始選擇直接從左營延伸01/24 16:15

78^F→btwsniper: 到屏東站，高雄沒增設任何車站?顯然這不是主要理由啊01/24 16:15

[問題] 高雄平面道路國道全面塞車塞爆

[ Kaohsiung ]119 留言, 推噓總分: +32

作者: evil7589 - 發表於 2025/12/19 17:59(2月前)

112^F推btwsniper: 說到翠華路匝道，國10末端翠華路匝道跟進出高鐵站的匝12/21 00:31

113^F→btwsniper: 道，在高鐵左營站南邊形成了一個高架橋的圓圈，那一圈12/21 00:32

114^F→btwsniper: 高架橋內還不是有建商照樣推案蓋大樓，最近另一個建案12/21 00:32

115^F→btwsniper: 也快蓋好了，那邊不只前後左右都是高架橋，旁邊還有鐵12/21 00:32

116^F→btwsniper: 路12/21 00:32

[情報] 高雄捷運114年7月各站旅運量日均

[ MRT ]56 留言, 推噓總分: +22

作者: stu962046 - 發表於 2025/08/16 18:24(6月前)

49^F推btwsniper: 陳菊時代就有將建軍站改為客運轉運中心的計畫08/21 15:19

50^F→btwsniper: https://reurl.cc/RkYGA608/21 15:19

[情報] 高雄捷運114年7月運量

[ MRT ]23 留言, 推噓總分: +11

作者: stu962046 - 發表於 2025/08/09 18:30(7月前)

22^F推btwsniper: 去年降雨天數13天，不過總雨量945毫米，比今年761還多08/10 00:48

[新聞] 爭取南星新機場高雄捷運小港林園線預留

[ Kaohsiung ]225 留言, 推噓總分: +54

作者: TerenceX - 發表於 2025/06/03 20:51(9月前)

176^F→btwsniper: 成田那麼會玩為什麼要羽田？是先有羽田才有成田的不是06/04 18:59

177^F→btwsniper: ？06/04 18:59

188^F→btwsniper: 而且後來蓋的成田有宵禁，但貨運量是羽田的一倍，是日06/05 12:01

189^F→btwsniper: 本貨運量最多的機場，香港以前的啟德機場也有宵禁，還06/05 12:01

190^F→btwsniper: 發展到全球貨運量最多的機場，貨運業者一聽到宵禁就跑06/05 12:01

191^F→btwsniper: 了嗎？06/05 12:01

201^F→btwsniper: 啟德是逼近極限啊，304公頃，一年客運量2950萬人次、貨06/05 17:56

202^F→btwsniper: 運量156萬公噸，平均1~2分鐘就有班機起降，如果宵禁卡06/05 17:56

203^F→btwsniper: 營商環境，香港為何到1990年才決定蓋新機場？06/05 17:56

204^F→btwsniper: 為何同樣有宵禁的希斯洛是倫敦的主要機場?國際航線也大06/05 18:42

205^F→btwsniper: 多在希斯洛起降?06/05 18:43

206^F→btwsniper: 還是沒解釋到貨運業者一聽到宵禁就跑，為何有宵禁的成06/05 18:44

207^F→btwsniper: 田貨運量還比羽田多一倍?06/05 18:44

215^F→btwsniper: 國際線航班只能半夜起降?那當初啟德國際航線比24小時06/05 22:48

216^F→btwsniper: 的桃機多是怎麼做到的?06/05 22:48

217^F→btwsniper: 1990年代高雄可是有每周三班直飛洛杉磯的航班，跟飛美06/05 22:50

218^F→btwsniper: 國的聯邦快遞06/05 22:50

219^F→btwsniper: 先把那些航線找回來，然後一些航線窄體客機改廣體，要06/05 23:03

220^F→btwsniper: 是營運狀況不錯，支持蓋新機場的聲音自然就多了06/05 23:04

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