Re: [情報] 北捷票價優惠調整方案出爐

看板MRT作者 (a5)時間4年前 (2019/12/07 17:38), 4年前編輯推噓15(15032)
留言47則, 14人參與, 4年前最新討論串4/8 (看更多)
以此段看來,似有些有趣之處如下 若31日2359時從環狀線板橋站刷出,再於1日0010時於板橋線板橋站刷入 則不知會產生何種效果? 1.板橋線板橋站刷入時("當月第一次通過閘門")發給回饋金並重新起算票價 2.發給回饋金(此為"當月第一次通過閘門")但仍視為一趟旅程,結束後扣正常票價款 3.發給回饋金(此為"當月第一次通過閘門"),但於刷出後收回差額(前段會多計一次) (若連續於板橋及新埔站都站外轉乘似會發放再收回兩次?) 4.紅叉,請洽詢問處? 此外,"當月第一次通過閘門",是否代表立柱式刷卡機並不適用? 以及若當月第一次通過閘門(進站)時若為負值, 需先加值或可直接收受回饋金後(若相抵後為正)進站? 若前月因系統異常等出站,下月更正異常紀錄前即通過閘門, 更正時是否需要重新計算回饋金並繳回差額? ※ 引述《tony900735 (好貴! 好貴!)》之銘言: : 來源:北市府網站 : https://bit.ly/355QCS1 : 北捷票價優惠調整方案出爐 現金直接回饋 旅客更有感!同張電子票證累積前月搭乘次數 : 結算後最高可享7折優惠 : 發布機關:臺北大眾捷運股份有限公司 : 聯絡人:凌啟堯 : 聯絡資訊:02-21812345 : 所謂的「次數」,是指完成「進站刷卡、出站扣款」為1次,捷運票證閘門會在旅客出站 : 刷卡時,除了進行扣款(以全票票價計),也會記錄當月(每月1日0時至該月最後1日24時) : 這張票卡的搭乘次數及金額(以出站扣款的時間為準)。 : 旅客在下個月起的6個月內,再次使用同一張卡刷卡搭乘時,卡片內就會自動把回饋金〔 : 前月搭乘金額(以全票計)袉{金回饋比例〕,加值到這張卡片的電子錢包,回饋金可以用 : 來搭捷運、公車,也可以用來消費購物。現金直接回饋,旅客更有感! : ◎各月回饋金 當月1日起算6個月內用同張票卡搭捷運即可自動領取 : 各月回饋金自當月1日起算6個月內,於第1次通過閘門時,以現金回饋方式,直接加值到 : 票卡的電子錢包(等同現金使用),逾期尚未加值存入電子錢包之回饋金將歸零。 : 舉例來說,吳先生3月使用同一張電子票證搭乘捷運35次,每次搭乘捷運全票票價20元, : 則該月這張票卡搭捷運扣款金額為700元,3月結算後,吳先生可享現金回饋20%,即為140 : 元(相當於全票票價8折);吳先生只須在4月到9月之間,再次使用這張票卡通過捷運車站 : 閘門,系統即會直接將回饋金140元加值到票卡的電子錢包作為現金使用。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.33.220 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1575711498.A.1EC.html ※ 編輯: a5mg4n (1.160.33.220 臺灣), 12/07/2019 17:43:31

12/07 17:46, 4年前 , 1F
第二句不成立 因為捷運站晚上12點就關門了
12/07 17:46, 1F
末班往南港展覽館0013發,並修正板橋線刷入時間 ※ 編輯: a5mg4n (1.160.33.220 臺灣), 12/07/2019 17:53:23

12/07 18:03, 4年前 , 2F
那也還是算到31日的帳
12/07 18:03, 2F

12/07 18:04, 4年前 , 3F
那如果是跨年的時候呢
12/07 18:04, 3F

12/07 20:08, 4年前 , 4F
除了跨年 過了0點到關門前應該都是算前一天的吧?
12/07 20:08, 4F

12/07 20:09, 4年前 , 5F
要不然月底運量要怎麼算? XD
12/07 20:09, 5F

12/07 20:15, 4年前 , 6F
原 PO 沒有營業日的概念
12/07 20:15, 6F
不論北捷營業日如何定義 此新聞稿的"當月"訂為"每月1日0時至該月最後1日24時"

12/07 20:23, 4年前 , 7F
反正就是關門前就算跨日 還是算開門時的日期範圍囉~
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12/07 20:23, 4年前 , 8F
就向日本很多會用25:00來代替01:00這樣 :P
12/07 20:23, 8F

12/07 20:23, 4年前 , 9F
12/07 20:23, 9F

12/07 20:27, 4年前 , 10F
12點是從端點站依序關門 但除了南勢角末班車是往蘆洲
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12/07 20:28, 4年前 , 11F
的00:03以外
12/07 20:28, 11F

12/07 20:28, 4年前 , 12F
所以非端點站關門時間就會跨日了~
12/07 20:28, 12F

12/07 20:44, 4年前 , 13F
以營運日算 立柱的也是 因為都是後端要整理資料的
12/07 20:44, 13F
但是此新聞稿的定義則是"每月1日0時至該月最後1日24時", 且立柱並非閘門,是否符合"第一次通過閘門"便是問題 ※ 編輯: a5mg4n (1.160.33.220 臺灣), 12/07/2019 20:52:45

12/07 20:53, 4年前 , 14F
官方新聞稿自己寫1日0時到最後一日24時 但實務上應
12/07 20:53, 14F

12/07 20:53, 4年前 , 15F
該是用營業日比較好做資料處理(?
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12/07 20:54, 4年前 , 16F
看了一下 有但書 (以出站扣款的時間為準)
12/07 20:54, 16F

12/07 20:55, 4年前 , 17F
所以你的例子 當月次數就是算到環狀線板橋站為止
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12/07 20:55, 4年前 , 18F
板橋線板橋站進站的次數算下個月
12/07 20:55, 18F
站外轉乘票務系統如何處理似乎會有影響 以較可能兩種方法(電子票證無轉乘專用閘門)探討: a.環狀線出站時即扣款,之後再進站則只是在下次扣款時調整金額(避免再收基本費) 如此直接算到環狀線出站為止即可 b.環狀線出站時扣款,但於之後再進站時塗消紀錄並於板橋線出站時才真正扣款 如此若在板橋線進站時就發給回饋金則會多算到環狀線此次(但實際上是1日才完成的旅程) ※ 編輯: a5mg4n (1.160.33.220 臺灣), 12/07/2019 21:05:28

12/07 21:31, 4年前 , 19F
那就要問北捷站外轉乘在時間內怎麼算了
12/07 21:31, 19F

12/07 22:24, 4年前 , 20F
感覺其實不用這樣鑽牛角尖 說是到24時為止 其實應該是
12/07 22:24, 20F

12/07 22:24, 4年前 , 21F
指到末班車開走 車站打烊為止 就是營業日的概念
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12/07 22:25, 4年前 , 22F
但跨年真的是個特例 42小時的連續兩天不休息要怎麼切??
12/07 22:25, 22F

12/07 22:27, 4年前 , 23F
我猜還是以31日23:59:59前的出站為止 如果以新聞稿的
12/07 22:27, 23F

12/07 22:27, 4年前 , 24F
說法來講 不過還是看有沒有人要去問北捷了
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12/07 22:36, 4年前 , 25F
日本跨年的終夜運轉,進站後就可以待到隔天收班
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12/07 22:37, 4年前 , 26F
香港是切在3點還是4點
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12/08 01:03, 4年前 , 27F
樓樓上 現在是在討論新票價優惠方案 不是在站內可停
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12/08 01:03, 4年前 , 28F
留的時間啦~ XD
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12/08 02:31, 4年前 , 29F
新方案真的很不好,為了賺錢而不是為了交通跟環保
12/08 02:31, 29F

12/08 03:19, 4年前 , 30F
一般情況一日票是使用到營業日結束,但是這個方案我不覺得
12/08 03:19, 30F

12/08 03:22, 4年前 , 31F
回饋和結算是以營業日算,試想0:20進台北末班車往淡水的人
12/08 03:22, 31F

12/08 03:23, 4年前 , 32F
他該算前月進站還是後月? 如果剛好在50和51之間價差算誰的
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12/08 03:26, 4年前 , 33F
但如果真以時間為基準點就會有59分大逃殺的畫面了
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12/08 03:33, 4年前 , 34F
以40元搭40次為例,第41次壓線進站可以讓你省80元
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12/08 03:34, 4年前 , 35F
1個人多賺80,一天有1萬人就80萬了
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12/08 03:35, 4年前 , 36F
更糟糕的是,按比例可能有1/10的人尾數在0與1之間
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12/08 08:10, 4年前 , 37F
不以營業日算就真的很奇怪....又不是24小時營運(跨年除外)
12/08 08:10, 37F

12/08 08:56, 4年前 , 38F
用1/2首班車開始比較簡單
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12/08 13:33, 4年前 , 39F
首班車的問題是,目前進站資訊並沒有24時20分這個顯示,這
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12/08 13:33, 4年前 , 40F
樣所謂"當月"在系統上就不成立了
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12/08 14:04, 4年前 , 41F
跟電影院還有倫敦地鐵一樣 要午夜三點後才算次日呢
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12/08 20:33, 4年前 , 42F
現在的問題是北捷新聞稿是說以月底0點出站前為準....
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12/08 20:33, 4年前 , 43F
24
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12/09 11:17, 4年前 , 44F
可以跟捷運公司反應一下這個Trouble
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12/24 16:04, 4年前 , 45F
我覺得你思考的確有點太複雜 可以簡單想成大家想的
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12/24 16:06, 4年前 , 46F
營運日概念就好 在實務運作似1號出站看作仍算31號
12/24 16:06, 46F

12/24 16:10, 4年前 , 47F
但以新聞稿所述解釋 會變刷進站時壓59前多算1次?
12/24 16:10, 47F
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