[新聞] 淡海輕軌「老街段」改走河岸？ 新北捷：不可行

看板MRT作者 (Patrick)時間4年前 (2019/08/29 20:26), 編輯推噓40(43推 3噓 96→)
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淡海輕軌「老街段」改走河岸？ 新北捷：不可行 2019-08-29 11:09聯合報 記者張曼蘋╱即時報導 淡海輕軌藍海線第二期計劃展開中，遊客能從北捷淡水站轉乘到淡水漁人碼頭，共設6座 平面車站，預計2024年完工。新北市捷運工程局昨晚辦理淡海輕軌第二期基本設計老街場 說明會，上百名居民參與，且多數均要求不要蓋進老街，擔心屆時道路服務水準更糟，也 有人建議改走河岸邊，不過新北捷運局初步評估不可行。 淡海輕軌第二期路線起於中山路（台2乙線）與中正路（淡水老街）交叉口，上下行軌由 此分為「台2乙段」及「淡水老街段」採單軌布設，交會於文化路與中正路併為雙軌，沿 台2乙線往西布設到淡水漁人碼頭，全線共設置6座平面車站，目前正辦理基本設計工作， 預定2020年施工，2024年完工。 新北捷運局副局長詹榮鋒今天表示，21日舉行第一場說明會，蒐集老街人行道寬度退縮、 清水市場停放機車等意見，昨天在說明會中提出老街人行道維持3公尺的路面配置，並保 留現有單雙月停車模式；另機車停車問題，研議淡水老街廣場預定設置V21站處，設置地 下機車停車場，容納清水市場及轉乘捷運的停車需求。 捷運局昨播放國外輕軌影片，讓民眾了解C型共用路權、一般人、車混合行駛的軌道配置 ，在國外是如何運作；不過，仍有民眾質疑「老街路寬才12公尺，已經夠擠了，能否可以 改走河岸邊？」 對此，詹榮鋒說，輕軌走海邊受到水利法規限制，且影響河岸景觀，經初步評估不可行； 若來回都走中山路，則需考量中山路路幅條件，且淡水河岸的觀光客就無法直接進入老街 ，失去輕軌幫助老街的美意，接下來會再多與鄉親溝通，多拜會議員、地方意見領袖，以 確保輕軌進老街為當地帶來正面幫助。 淡海輕軌分兩期興建，第一期路網包含綠山線紅樹林站至崁頂站（V01至V11）及藍海線淡 水漁人碼頭站至台北海洋大學站（V26至V28），第二期路網則包含藍海線淡水站至淡水漁 人碼頭站（V21至V26），其中第二期路線全長約4.4公里，共設置6座平面車站（V21、 V22L、V22R、V23、V24、V25）。 ---------- 所以走河邊不可行... 不過以老街的車況加上輕軌以無架空線的方式開進老街 確實有不少疑慮就是了... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 128.211.225.120 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1567081592.A.9FB.html
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08/29 20:30, 4年前 , 1F
河川區不是捷運局這個層級可以改變的，
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08/29 20:31, 4年前 , 2F
光靠捷運局是行不得
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08/29 20:34, 4年前 , 3F
至於會提到破壞河岸景觀是因為假設採高架(或路堤)型式
08/29 20:34, 3F
推
08/29 20:34, 4年前 , 4F
走河岸也是另一番光景啊 不一定是影響河岸景觀
08/29 20:34, 4F
推
08/29 20:40, 4年前 , 5F
河邊會擋到媽祖視線齁
08/29 20:40, 5F
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08/29 20:42, 4年前 , 6F
走河岸除了是河川區不可行 現實是那邊是只要下大一點的
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08/29 20:43, 4年前 , 7F
西北雨就會淹水的地方
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08/29 20:47, 4年前 , 8F
換走河岸，接著換河岸店家跟輕軌拼命。
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08/29 20:48, 4年前 , 9F
河邊+古早高架構想:擋媽祖、破壞觀光河岸、不怕停駛
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08/29 20:48, 4年前 , 10F
河邊+與人行廣場齊平:不擋視線、淹水需停駛(台鐵局表示:)
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08/29 20:48, 4年前 , 11F
再討論下去 我會越來越覺得不蓋是最佳解了....
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08/29 20:49, 4年前 , 12F
其實本來 輕軌走老街就是問題很大的一件事....
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08/29 21:00, 4年前 , 13F
反正當地人也反對,直接停建好了
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噓
08/29 21:02, 4年前 , 14F
什麼鬼媽祖 進老街效益才大好嗎 根本是居民想騎車的理
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08/29 21:02, 4年前 , 15F
由而已
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08/29 21:03, 4年前 , 16F
抱歉河岸高架實在醜爆
08/29 21:03, 16F
推
08/29 21:10, 4年前 , 17F
建議直接停建，然後居民20年內不得重提進老街方案。
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08/29 21:10, 4年前 , 18F
反正當地居民和商家不要就拉倒，給其他蓋。
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推
08/29 21:16, 4年前 , 19F
贊成不蓋
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08/29 21:19, 4年前 , 20F
人行道保持寬度、單雙月換側停加上輕軌@@？有點難想像
08/29 21:19, 20F
推
08/29 21:19, 4年前 , 21F
希望像前陣子歐洲那個城市不管居民反對還是蓋輕軌的案
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08/29 21:19, 4年前 , 22F
例一樣蓋下去，老街不光只是居民的，遊客也是那邊繁榮
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08/29 21:19, 4年前 , 23F
的一大主因
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推
08/29 21:26, 4年前 , 24F
贊成不蓋
08/29 21:26, 24F
推
08/29 21:28, 4年前 , 25F
一定要蓋，別又被腦殘居民影響了，他們只想停機車方便而已
08/29 21:28, 25F
推
08/29 21:33, 4年前 , 26F
這個規劃還不錯，動線也沒問題，要有魄力做下去
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08/29 21:33, 4年前 , 27F
一定要蓋的理由是??
08/29 21:33, 27F
推
08/29 21:35, 4年前 , 28F
就是開進老街的遊園列車啊
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08/29 21:35, 4年前 , 29F
輕軌班距不短 實際上遵守一下規矩應該還好吧
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08/29 21:40, 4年前 , 30F
老街遊園列車的車子就不必那麼大了，小巴即可
08/29 21:40, 30F
推
08/29 21:49, 4年前 , 31F
老街就不要蓋 延中山路單線雙向營運就好 反正班距也
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不短
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08/29 21:53, 4年前 , 33F
班距6分
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08/29 21:59, 4年前 , 34F
直接讓老街全時段徒步區，看看會不會再叫
08/29 21:59, 34F
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08/29 22:05, 4年前 , 35F
佛羅倫斯是民意投票反對照樣硬幹 不過路線還是有微調
08/29 22:05, 35F
推
08/29 22:52, 4年前 , 36F
停車是固定一側喔，沒分單雙月了
08/29 22:52, 36F
推
08/29 22:57, 4年前 , 37F
學高雄那一套喔？輕軌蓋在河岸旁
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08/29 22:57, 4年前 , 38F
支持蓋輕軌 但不能擋到我開車/騎車
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08/29 23:06, 4年前 , 39F
t大您是專家，應更知道這段用輕軌的好處，這段是接回淡水站
08/29 23:06, 39F
還有 63 則推文
推
08/30 13:04, 4年前 , 103F
歐洲每個輕軌城市都開進老街 就他X的台灣意見一大堆
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08/30 13:10, 4年前 , 104F
外國應該也不是沒意見過吧....
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推
08/30 13:30, 4年前 , 105F
外國也沒有每個城市都這樣吧
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08/30 13:55, 4年前 , 106F
老街真的不適合 別鬧了
08/30 13:55, 106F
推
08/30 15:03, 4年前 , 107F
等一下 要不要先研究一下人家延伸進老街是何時==
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08/30 15:20, 4年前 , 108F
外國的是「開進老街區」淡水那個老街根本就真的是「一
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條街」沒停車也超窄啊
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推
08/30 15:26, 4年前 , 110F
倫敦市中心 老街中的老街 （真的從holborn開到city去
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08/30 15:26, 4年前 , 111F
） 以前也是有路面軌電車 後來拆掉喔（僅剩南倫敦小部
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分區域） 所以也是有開倒退的例子 不是國外就比較香
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08/30 15:26, 4年前 , 113F
還是多跟當地居民對話交流吧
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推
08/30 17:21, 4年前 , 114F
如果沒有路邊機車停
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車的話 大概像影片中這樣的感覺吧
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08/30 17:24, 4年前 , 116F
馬偕才能走河岸！
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08/30 17:28, 4年前 , 117F
如果遇上廟宇活動的話，就靠中山路的單線往復，老街路段
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08/30 17:29, 4年前 , 118F
暫停行駛好了
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08/30 19:41, 4年前 , 119F
日本、歐洲、美國拆掉路面電車的地方太多了
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08/30 23:07, 4年前 , 120F
這些商家毫無遠見，只顧眼前利益而已
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推
08/31 01:14, 4年前 , 121F
從globeMIX大的影片中都能看到一堆腳踏車無視軌道淨空亂鑽
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08/31 01:16, 4年前 , 122F
若搬到台灣 就算全面禁汽機車 光無牌管的腳踏車也夠添亂的
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08/31 09:08, 4年前 , 123F
歐美的路面電車算是近期才復興的 60年代拆了一大堆
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日本更是拆了就幾乎沒重振過 只剩九州比較多
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推
08/31 10:16, 4年前 , 125F
河邊又沒有比較寬，而且河岸是很晚近才填起來的
08/31 10:16, 125F
推
08/31 11:42, 4年前 , 126F
那老街根本只適合行人徒步區，頂多用接駁小巴
08/31 11:42, 126F
推
08/31 12:27, 4年前 , 127F
老街如果是輕軌+行人徒步區還有可能。輕軌+汽機車+停車+
08/31 12:27, 127F
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08/31 12:27, 4年前 , 128F
行人，實在太擠了
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08/31 12:43, 4年前 , 129F
可以限制卸貨時間 在遊客仍少的時候
08/31 12:43, 129F
推
08/31 13:17, 4年前 , 130F
即使是歐洲也會直接硬幹 台灣這叫民粹不叫民主
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推
08/31 13:20, 4年前 , 131F
不然來個輕軌地下化我也沒意見啦 是老街店家在施工期
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08/31 13:20, 4年前 , 132F
會唉唉叫
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推
08/31 13:23, 4年前 , 133F
汽機車都要禁停和禁入，就做徒步區和輕軌，時段再管制
08/31 13:23, 133F
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08/31 13:25, 4年前 , 134F
店家怎麼都會靠腰啦，但弄更好更漂亮，他們生意也是更好
08/31 13:25, 134F
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08/31 15:30, 4年前 , 135F
民主不應硬幹
08/31 15:30, 135F
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08/31 22:51, 4年前 , 136F
老街裡不需要輕軌
08/31 22:51, 136F
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09/02 12:11, 4年前 , 137F
好處都外地遊客享受 壞處跟不便就在地居民衰自己承受？
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09/02 14:05, 4年前 , 138F
沒人覺得輕軌把遊客一波帶走是老街最抗拒的結果嗎?
09/02 14:05, 138F
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09/02 15:20, 4年前 , 139F
老街本來就不應該開放那麼多商業店家阿,台灣的老街都變
09/02 15:20, 139F
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09/02 15:21, 4年前 , 140F
調變成"商店街",結果去那邊的遊客很少在觀賞歷史建築,都
09/02 15:21, 140F
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09/02 15:22, 4年前 , 141F
在逛街吃東西,如果只是要滿足逛街吃東西這種娛樂功能,
09/02 15:22, 141F
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09/02 15:22, 4年前 , 142F
那隨便另覓地點也可以,不需要荼毒老街
09/02 15:22, 142F
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