Re: [新聞] 淡海輕軌「老街段」改走河岸? 新北捷:不可行

看板MRT作者 (STILL BELIEVE)時間4年前 (2019/08/30 12:03), 編輯推噓11(11033)
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其實也不用硬走老街(中正路) 既然現在規劃淡水站高架直通輕軌V21 那就V21到V23這段走中山路高架,紅毛城(V23)之後再走平面,但建議平面維持B型路權 擔心中山路路幅,怕軌離住家太近 就採高架單軌雙向方案 也就是原先綜合規劃報告報告的I-C方案 V22可以不設站,直通紅毛城,避免徵收土地困難的問題 若要設站,可以選在中山路清水街口旁的小公園 該處離真正的老街(重建街)也不遠,可以促進觀光? 若真的可行,是否要重送行政院核定? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.97.127 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1567137795.A.D67.html

08/30 12:18, 4年前 , 1F
但高架對景觀的衝擊....若可以有非平面選項 另一只有地下
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08/30 12:19, 4年前 , 2F
但淡水的地質可以挖地下輕軌嗎....??
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08/30 12:22, 4年前 , 3F
從來都不是問題吧,問題是新台幣
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08/30 12:25, 4年前 , 4F
這邊不是新台幣問題....預算應該都到位了
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地下更貴,施工期更長,應該很難
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藍海線二期可以串連淡水站,紅毛城,漁人碼頭,還是希
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望能蓋得起來
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回本文:不用怕V22R(I-C方案的B2)徵收土地困難,該站鄰接
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的三民立體停車場可以給你魔改出高架通往地面的樓梯
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為什麼明明平面+行車小心遵守規則就能解決的事情,你們台
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灣人就要搞得那麼複雜?
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還不就當地某些汽車機車族不開心不能爽爽騎開車
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08/30 14:17, 4年前 , 13F
高架單線吧?
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08/30 14:43, 4年前 , 14F
高架當時提出,當地有一票人認為會破壞景觀
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中山路沒什麼景觀吧,違停買東西算嗎?
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就窄路沿線居民反對高架捷運
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高架單軌雙向,V23前藉由道岔轉換為雙軌,並由V23車站
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後轉為平面
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08/30 15:42, 4年前 , 19F
我覺得中山路高架單線的方案相當可行,根據公聽會報告,
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08/30 15:43, 4年前 , 20F
未來藍海線假日尖峰時間班距 8-10 分,沒必要用到雙線
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08/30 15:44, 4年前 , 21F
僅 V21、V22、V23 車站配置雙線供列車待避,透過適當的
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排點,單線足以負擔藍海線班距,且也能降低對市容影響。
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另外,V22R 鄰近三民汽車停車場、文化機車停車場、
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滬尾小學堂等三處公有土地,足夠蓋出三座有電扶梯的出口
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08/30 15:59, 4年前 , 25F
且該處有將近90公尺長路段兩側皆無民宅,在該地點設站,
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站體不至於對居民產生困擾。(可見下圖)
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08/30 18:39, 4年前 , 28F
直接繞過老街也是個好主意,老街就此邊緣化,大家搭輕軌去
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08/30 18:39, 4年前 , 29F
景點(反正老街真的也沒什麼)
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08/30 18:49, 4年前 , 30F
從淡水線淡水站出發,把老街走完其實正好從V22R上車
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08/30 19:08, 4年前 , 31F
不太希望蓋單線 因為未來若要增班會很麻煩 既然要蓋就蓋
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08/30 19:08, 4年前 , 32F
雙線
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08/30 19:34, 4年前 , 33F
到底高架有什麼好破壞景觀?台灣一堆建築違建、民眾違
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08/30 19:34, 4年前 , 34F
停才是破壞景觀
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08/30 19:40, 4年前 , 35F
樓上的,滬尾小學校禮堂是古蹟
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08/30 19:40, 4年前 , 36F
都破壞景觀
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08/30 19:41, 4年前 , 37F
禮堂西側的土地可以用嗎?
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08/30 20:00, 4年前 , 38F
小學校禮堂是古蹟和輕軌出口這2件事沒有衝突啊
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08/30 20:14, 4年前 , 39F
像環狀線一樣雙層,上下單向?
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08/30 20:18, 4年前 , 40F
雙層到了終點站會很費工
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08/31 13:20, 4年前 , 41F
古蹟應該也有辦法魔改出不影響景觀的出入口
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08/31 15:28, 4年前 , 42F
古蹟旁尚有空地https://tinyurl.com/y3b8uqj4
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09/01 09:53, 4年前 , 43F
不錯耶 雙層高架走中山路也ok
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09/06 22:49, 4年前 , 44F
高架超級破壞景觀好嗎…
09/06 22:49, 44F
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