Re: [討論] 國外都市人口密度比台灣六都低捷運卻更多

看板MRT作者 (heading)時間5年前 (2018/09/28 22:57), 5年前編輯推噓40(42推 2噓 116→)
留言160則, 52人參與, 5年前最新討論串2/3 (看更多)
: 有時都會覺得台灣似乎不大 : 但如果看六都或台灣總人口，在世界也算不小的國家 : 但如果單純拿六都出來比，台灣六都在世界的人口不算少 : 不過日本、韓國即使有些城市人口比六都少 : 歐洲許多國家更是如此， : 但反而地鐵、捷運、輕軌更發達 : 而且有些城市或者國家經濟也沒比台灣好 : 為何這些區域在大眾運輸反而比台灣發達，如此 所以蔡英文推軌道運輸建設本來就是對的 台灣論面積在全球約230國家區域是排在137 但論人口是排在56位 論人口密度是排在第10位 並不算是小國 摩托車太多太吵 應該進大都會市中心要廣收摩托車停車費 很多小巷弄要禁止機車汽車出入 多一些路權給行人 然後軌道運輸要更普及才對 因為人口越來越老化 看看日本 人口密度排在世界第27位 軌道運輸多方便 摩托車少 生活品質不是好很多嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.146.67 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1538146636.A.0CC.html
推
09/28 23:15, 5年前 , 1F
機車改電車其實就舒適很多了
09/28 23:15, 1F
推
09/28 23:23, 5年前 , 2F
雖然也覺得機車很吵 但我覺得一人汽車過多的問題比較大
09/28 23:23, 2F
→
09/28 23:31, 5年前 , 3F
那汽車少，生活品質會不會好更多
09/28 23:31, 3F
※ 編輯: heading (42.77.146.67), 09/28/2018 23:32:38
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09/28 23:35, 5年前 , 4F
說起來這種事早20年就該做，算亡羊補牢吧
09/28 23:35, 4F
推
09/29 00:03, 5年前 , 5F
一人汽車問題很大 還有不守規矩的小黃
09/29 00:03, 5F
推
09/29 00:03, 5年前 , 6F
台南台中連一條捷運都還沒蓋好，其實早該建成了
09/29 00:03, 6F
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09/29 00:14, 5年前 , 7F
台中已經在蓋了 至於台南.......先等可行性研究通過再說
09/29 00:14, 7F
推
09/29 00:21, 5年前 , 8F
應該也要多鼓勵(補助)中小型城市發展公車路網
09/29 00:21, 8F
推
09/29 00:49, 5年前 , 9F
現在人口紅利已負成長，還有蓋的必要嗎？
09/29 00:49, 9F
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09/29 00:50, 5年前 , 10F
塞、亂也沒再幾年的光景了
09/29 00:50, 10F
推
09/29 01:01, 5年前 , 11F
應該要加強公車
09/29 01:01, 11F
→
09/29 01:02, 5年前 , 12F
軌道運輸成本偏高，將來自動駕駛時代無法轉型
09/29 01:02, 12F
推
09/29 01:30, 5年前 , 13F
總人口紅利負成長 但人口往都市集中趨勢不變啊
09/29 01:30, 13F
推
09/29 01:40, 5年前 , 14F
人口負成長又不是一下少幾百萬人怎麼可能不塞？
09/29 01:40, 14F
推
09/29 01:46, 5年前 , 15F
人還是一直往都市搬 城市擁擠幾十年內還是會持續
09/29 01:46, 15F
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09/29 02:21, 5年前 , 16F
往城市集中的狀況是不太變的，台灣人口要負成長可能十年
09/29 02:21, 16F
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09/29 02:21, 5年前 , 17F
內就有可能了
09/29 02:21, 17F
推
09/29 02:29, 5年前 , 18F
人口往城市集中而且高齡化 推動有效的大眾運輸是必要的
09/29 02:29, 18F
→
09/29 02:33, 5年前 , 19F
科技在進步,真的要前瞻是要往無人車發表,不過台灣有台灣的
09/29 02:33, 19F
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09/29 02:33, 5年前 , 20F
玩法...
09/29 02:33, 20F
推
09/29 02:47, 5年前 , 21F
無人車是PRT方面應用 只能在人口稀少的地方或是需
09/29 02:47, 21F
→
09/29 02:47, 5年前 , 22F
求低迷的時段運行
09/29 02:47, 22F
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09/29 03:13, 5年前 , 23F
臺北小黃是很大的亂源...
09/29 03:13, 23F
推
09/29 04:03, 5年前 , 24F
無人車如果只是一人無人車其實對紓解車多幫助不大， 反而
09/29 04:03, 24F
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09/29 04:03, 5年前 , 25F
該改革的市固定路線的公車系統。
09/29 04:03, 25F
推
09/29 04:06, 5年前 , 26F
無人車自動化加上聯網的話或許就不需要號誌了 會有差吧
09/29 04:06, 26F
→
09/29 07:01, 5年前 , 27F
無人車幾年內可以上 10？20？
09/29 07:01, 27F
推
09/29 08:49, 5年前 , 28F
一些縣市可以採輕軌.便宜又能發展軌道產業
09/29 08:49, 28F
→
09/29 08:50, 5年前 , 29F
作得好輸出東南亞南美等國家也不是不可能
09/29 08:50, 29F
推
09/29 09:44, 5年前 , 30F
嘉義市新竹市基隆市就很適合輕軌啊
09/29 09:44, 30F
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09/29 09:45, 5年前 , 31F
如果嘉義高鐵到林鐵能用輕軌串接，這也是條觀光廊帶
09/29 09:45, 31F
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09/29 10:01, 5年前 , 32F
但嘉義只做到BRT而已不是嗎?
09/29 10:01, 32F
推
09/29 10:12, 5年前 , 33F
也還要看各行政區的人口密度.覺得大台北又更擠 擠了太多
09/29 10:12, 33F
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09/29 10:12, 5年前 , 34F
北漂的
09/29 10:12, 34F
推
09/29 10:22, 5年前 , 35F
無人車取代自用車，還是取代小黃？
09/29 10:22, 35F
※ 編輯: heading (61.70.166.177), 09/29/2018 11:37:25
推
09/29 11:38, 5年前 , 36F
連高運量都不敢無人駕駛了，還無人車
09/29 11:38, 36F
推
09/29 11:48, 5年前 , 37F
MRT反現在政府軌道建設 但是稱讚新北軌道好棒棒
09/29 11:48, 37F
還有 83 則推文
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09/29 21:21, 5年前 , 121F
灣缺乏軌道建設是不爭的事實
09/29 21:21, 121F
推
09/29 21:41, 5年前 , 122F
evilcherry 台北騎車開車也沒有像我國內地北京塞到動彈
09/29 21:41, 122F
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09/29 21:41, 5年前 , 123F
不得啊 開車可能比捷運快勒 你怎不說呢 呵呵
09/29 21:41, 123F
推
09/29 23:27, 5年前 , 124F
09/29 23:27, 124F
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09/29 23:28, 5年前 , 125F
世界人口密度地圖 是精細的點狀圖
09/29 23:28, 125F
推
09/30 01:30, 5年前 , 126F
呵呵aaronbest你又來了~ 趕問你去中國定居了沒 說啊
09/30 01:30, 126F
推
09/30 01:52, 5年前 , 127F
不用問啦 精中
09/30 01:52, 127F
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09/30 01:55, 5年前 , 128F
酸民：台灣沒黃色→不需要捷運
09/30 01:55, 128F
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09/30 02:27, 5年前 , 129F
china2025換帳號了？
09/30 02:27, 129F
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09/30 04:54, 5年前 , 130F
西海線與盆唐線那都已經連結到京畿道去了,首爾市+京畿道
09/30 04:54, 130F
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09/30 04:55, 5年前 , 131F
的面積都已經接近1/3台灣大了...
09/30 04:55, 131F
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09/30 04:59, 5年前 , 132F
首爾市+京畿道的平地
09/30 04:59, 132F
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09/30 05:00, 5年前 , 133F
面積都已經比北北基宜桃竹苗加起來還大了...
09/30 05:00, 133F
推
09/30 22:09, 5年前 , 134F
摩托車不放廢氣，捷運比啥？
09/30 22:09, 134F
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09/30 22:10, 5年前 , 135F
別無視氣候因素，日韓想騎機車也沒辦法
09/30 22:10, 135F
推
10/01 21:01, 5年前 , 136F
除非是不想要選票或是改獨裁制，否則不可能，台灣人不想改變
10/01 21:01, 136F
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10/02 13:38, 5年前 , 137F
台灣的人口密度是國外的N倍 人口負成長還是比國外擠
10/02 13:38, 137F
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10/02 13:38, 5年前 , 138F
麻煩反大眾運輸的人好好思考好嗎
10/02 13:38, 138F
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10/02 13:39, 5年前 , 139F
vram> 蔡英文不就在搞了
10/02 13:39, 139F
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10/02 13:39, 5年前 , 140F
geesegeese> 就說日本冬天路上還是有人騎車吼
10/02 13:39, 140F
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10/02 13:40, 5年前 , 141F
根本不全是氣候因素
10/02 13:40, 141F
噓
10/04 04:35, 5年前 , 142F
台灣經濟規模比泰國大，不懂別亂說
10/04 04:35, 142F
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10/04 17:12, 5年前 , 143F
是有幾台？東京都2000多萬，是有幾台
10/04 17:12, 143F
→
10/04 17:12, 5年前 , 144F
氣候因素是日韓不騎機車的關鍵
10/04 17:12, 144F
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10/04 17:13, 5年前 , 145F
台灣位處亞熱帶得天獨厚
10/04 17:13, 145F
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10/04 17:14, 5年前 , 146F
同緯度的島國世界沒多少地，沒必要瘋捷運
10/04 17:14, 146F
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10/04 17:14, 5年前 , 147F
電動機車才是台灣的交通特色
10/04 17:14, 147F
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10/04 22:31, 5年前 , 148F
把機車都砍掉，在軌道還沒完備前是要大家都開車塞爆？
10/04 22:31, 148F
→
10/05 02:36, 5年前 , 149F
公車
10/05 02:36, 149F
→
10/06 02:47, 5年前 , 150F
照東南亞搞法，應該是犧牲五都
10/06 02:47, 150F
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10/06 02:48, 5年前 , 151F
全力搞大台北都的路網.
10/06 02:48, 151F
→
10/06 02:48, 5年前 , 152F
其他地方就當鄉下
10/06 02:48, 152F
→
10/06 02:48, 5年前 , 153F
因為半調子路網不如不要做
10/06 02:48, 153F
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10/06 02:49, 5年前 , 154F
要做就集中資源把1處搞好
10/06 02:49, 154F
→
10/06 02:49, 5年前 , 155F
讓路網局部最密集化
10/06 02:49, 155F
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10/06 02:50, 5年前 , 156F
但台灣選舉壓力，一定是分散
10/06 02:50, 156F
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10/06 02:51, 5年前 , 157F
你2條我3條他4條....全都規模不大
10/06 02:51, 157F
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10/07 20:35, 5年前 , 158F
摩托車少生活品質就好?原來走路半小時滿頭大汗去車站，
10/07 20:35, 158F
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10/07 20:36, 5年前 , 159F
然後電車滿到螞蟻都進不去叫做生活品質好。
10/07 20:36, 159F
推
10/10 21:00, 5年前 , 160F
10/10 21:00, 160F
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