Re: [新聞] 台中市民：搭BRT沒公車方便
台中要面對的問題是，
要做棋盤式公車專用道 ?
還是要棋盤式 BRT ?
棋盤式公車專用道，
很直覺，很好施做，
也很少有負分
因為不管怎麼樣，有比沒有好，
上面可以是純直行的幹線公車，或是L型路線，或是複雜路線的公車，
國道客運(沒有大行李)也可以在公車專用道上下乘客
BRT的車速較快，車種單純，
但有個大問題，就是排他性太高
偏偏台灣大道在台中又是個超級重要幹道
有太多的公車和國道客運，
擠在慢車道，就變成一團亂，
又偏偏台灣大道在台中又是個超級吃喝玩樂區，
慢車道常一堆等人、違停的車子、
或是乖乖排隊等待進入停車場的車龍
這些問題再加上公車和客運、慢車道就變成一團亂了
好好比較 "公車專用道" vs BRT
這次再調整不一定是壞事，不一定要執著在 BRT
或許把快車道、公車專用道、慢車道的車種和功能單純化，也是件好事
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.97.82
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1427049616.A.6FD.html
※ 編輯: flylee (180.176.97.82), 03/23/2015 02:44:44
→
03/23 02:42, , 1F
03/23 02:42, 1F
推
03/23 02:57, , 2F
03/23 02:57, 2F
→
03/23 05:58, , 3F
03/23 05:58, 3F
推
03/23 06:41, , 4F
03/23 06:41, 4F
推
03/23 06:49, , 5F
03/23 06:49, 5F
→
03/23 06:49, , 6F
03/23 06:49, 6F
推
03/23 06:59, , 7F
03/23 06:59, 7F
→
03/23 08:57, , 8F
03/23 08:57, 8F
推
03/23 09:33, , 9F
03/23 09:33, 9F
推
03/23 11:25, , 10F
03/23 11:25, 10F
推
03/23 11:53, , 11F
03/23 11:53, 11F
台中市很多幹道是扇形和放射狀，
但也還是類似棋盤式公車的概念，
就是在大的主幹道上蓋公車專用道，
構成一個大的交通路網，
當然還是會有人堅持 "直線直角格子狀才能叫棋盤式公車" .... blah blah blah
※ 編輯: flylee (211.20.60.207), 03/23/2015 12:28:22
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 6 之 11 篇)：