Re: [新聞]台北車站不直通！ 捷運「分家」
從1999年11月 新店線通車開始
淡水-新店 與 北投-南勢角的運行方式已經有了12年的時間
但是到明年底後
目前能夠不須轉車的路段 可能都需要轉乘才能到達
這當然會引起目前許多民眾的不滿
尤其是目前轉乘的設計
不管是北捷的內部兩大轉乘站-台北車站與忠孝復興
還是三鐵之間的轉乘 都要經過長途跋涉
民眾不會想知道東門-中正紀念堂-古亭的軌道配置情形
不會去看上面許多板友製作的圖表
現在也不知道未來轉車可能只要到對面月台
只能以目前遇到的轉乘情形作推估 就是要多花時間
當然會抱怨"為什麼現在可以 以後不行"
而且 本來在南勢角或新店上車的民眾 明明可以一路坐到北投、淡水
但是以後就要在古亭或中正紀念堂站轉車 然後很可能要站個十幾分鐘才有位置
他們會不抗議嗎??
真正會去理解捷運設計以及運行方式為何如此規劃的只是少數人
但是大多數真正使用捷運的人 只會覺得"以後坐捷運可能會變久"
這也是記者報導的對象
也才是捷運公司要去說明 考慮的對象
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我我受不了你我決定要跟你分手原先我以為我是被夾在幸福和痛苦之間後來發現我是被排
在幸福和痛苦之外雖然追求的本身就是一種收穫付出的意義就是一項取得我寧可斷不可亂
也不願剪不斷理還亂我要跟你一刀兩斷
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