Re: [新聞] 馬:機場捷運20-25分要直達

看板MRT作者 (今宵酒醒何處?)時間14年前 (2010/06/07 10:33), 編輯推噓35(35068)
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我覺得馬英九的邏輯有點混亂的地方在於 既然要20-25分鐘到桃園機場 那為什麼又要保留松山機場 馬英九之前提出的理由是將松山機場做好 然後飛大陸航線以及之後飛香港 東京羽田 首爾 以及最近熱門的上海虹橋 這似乎有點道理 但是如果可以很快速的到桃園的話 桃園可以停大客機 機場腹地也比較大 松山要飛國際線我想很吃力吧 松山如果沒有飛上海 香港 東京 首爾等國際線 在市中心有一個飛機場不是很適合 我們其實需要一個北台灣國土規劃的報告 機場 港口 捷運 等交通建設的規劃藍圖 做為經貿發展的大戰略 北北基之後是要合併成一個行政區 應該共同規劃才對 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.175.175 ※ 編輯: junglewen 來自: 140.112.175.175 (06/07 10:33)

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機場捷運+高鐵桃園站+五楊拓寬+松山機場留存=失敗
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通通集中在桃園的話 抵達國門要馬上轉飛其他國內城市也方便
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對國民 對觀光客都是利多吧
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※ 編輯: junglewen 來自: 140.112.175.175 (06/07 10:41)

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還有已經要規劃航空城 卻保留松山機場與之競爭也很奇妙呢
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以後我當總統,我要把松山廢了拿來蓋迪斯奈樂園
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我比較希望能蓋一座河岸森林公園.............
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機捷+五楊+松山機場拓建+台北港+基隆港拓建+桃園三期…
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我也很好奇我國到底有沒有明確的發展方針。
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不過以目前經驗來講 廢掉以後只會成為下一個豪宅區= =
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所以才說他無能呀
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以後我當特首,我要把松山廢了拿來當皇上行宮
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我不是很願意說他無能是因為我覺得他真的有在做事 唉
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高層政見、施政互相矛盾已不是一天兩天的事情..
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只是有些東西真的需要更細膩的政策思維
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不過就新聞看來知到毛有在擋就好了
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這就是臺灣政客的通病啊 即興式的政見 缺乏永續經營概念
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做這種事恐怕比不做事還要勞民傷財 只怕高鐵局要地震了
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松山機場從他當市長要把內湖線彎過去就知道不會廢了XDD
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我其實很認真的在祈禱總統不要做和市長時一樣的事…
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現在松山機場站的運量也是不如預期呀
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我住內湖 每次搭捷運經過松山機場站的時候 都很無言
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只能說服自己如果有天飛國際線比較方便這樣 不過松山還
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我國不是好幾十年沒有明確的全國建設方針了???
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是很難停747這種大客機
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政治人物只會想到如何達到目標而不顧現實客觀條件
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藍綠皆然 一到選舉就令人搖頭
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也別盡酸政府,畢竟對岸也是一股腦卯起來大概特蓋的~
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為了衝數據上好看的『經濟成長率』,只好不停舉債蓋公共建設
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反正未來要還債的不是他們,是後代子孫Orz
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至少台灣只有空地,不至於弄出鄂爾多斯鬼城這種東西...
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我們不是從蔣經國掛了之後就沒有全國性的規畫這種東西了嗎?
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富人:五分鐘專車抵松山,再五分鐘就可以起飛
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普通人:25分鐘抵機場,再50分鐘起飛
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馬:我都照顧到了阿,叫屁喔!
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馬:我宣布松山機場保留,並會在北市內蓋迪斯奈樂園(一片掌聲)
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有人說馬英九在作事? 他10年前就以前不做事聞名的
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只是很多人就是不願看到這個事實 死都要挺馬英九
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因為顏色正確 所以就算他不做事 也要騙自己說有在做事
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還有 25 則推文
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我的概念是,基本功很重要,但那也就是基本功而已呀…
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如果連基本功都做不好那…(掩面
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人行道不重要?
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人行道說是基本功也可以,但整理人行道跟騎樓可不是"基本功
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"三個字這麼容易...
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全台灣有多少城市的人行道跟騎樓是走得舒服的...
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就算是那些高滿意度的首長,也不見得會做
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雖然這樣問很機車,樓上推文的意思是,弄錯重點的是我們咯?
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不過這也點醒了我,感謝。 我的確太小看人行道了。
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(雖然在首長的眼中,整頓人行道從不在他譬施政的眼光中吧)
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不...這只是市政中的一部分,當然也可以說他只會管小的
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抓小放大也常常是某些人批評的原因。
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對於機捷不中停就覺得危險要祈禱的人 沒什麼好說得
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其實JJLi骨子裡跟eslite12也差不多
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樓上,他也承認過自己的立場,也沒掩飾過,不需要這樣說
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(在其他板有講過)
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也許吧,我有我的政治立場,也因此我的觀點常會是有問題的。
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可能的話,還希望諸位先進能給予指教就是。
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所以我才說這沒什麼好批的...每個人都有自己的盲點
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推理性討論!
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有人走的人行道就很重要 沒人走的人行道就不重要呀
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人 行 道 有 這 麼 重 要 嗎 哈 哈 哈
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怎麼這篇變成在討論"人行道"了....= =
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人行道很重要阿 至少人可以走在上面
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看到有人推崇人行道有點無言,不過小弟家靠這行吃飯的...
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十大建設有他不可抹滅的重要性吧 對台灣經濟發展我相信
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是非常有幫助的 這個應該跟顏色無關吧 而且我覺得馬有
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做事也不是因為顏色就這樣覺得 在台灣會有強烈政黨傾向
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的人也不會佔非常大的比例 不要每次都先扣帽子
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為什麼推崇人行道會無言啊@@ 這算是都市基礎建設吧
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給阿扁做就不會無言了
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給高玉樹做就不會無言了
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回到焦點來就有言了
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人行道很重要啦.. 哈哈 尤其是對沒有機動車輛的人來說
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只是我以為這是本來就該做的事?
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那偉大如神般的高玉樹跟阿扁怎麼沒做?
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那就是他們的問題啦..
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高玉樹有做啊,紅磚道就是他引進的啊.後來其他地方才跟進.
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但是紅磚道是典型移植失敗的公共建設
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原來全島爛透了的紅磚道是他帶頭得啊...
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