Re: [新聞] 男地勤吐4點心聲!不認同空服員罷工:很失望
看板Gossiping作者bandwandbenz (i love good CAR)時間5年前 (2019/06/23 14:28)推噓0(1推 1噓 7→)留言9則, 5人參與討論串7/10 (看更多)
※ 引述 《zball (QQ)》 之銘言:
: 標題: Re: [新聞] 男地勤吐4點心聲!不認同空服員罷工:很失望
: 時間: Sun Jun 23 14:05:59 2019
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: ※ 引述《garyasdf (MRcan)》之銘言:
: : 先說我支持罷工
: : 但並非無條件的支持所有任何訴求的罷工
: : 罷工本來就是勞工自己合理的權益被侵害
: : 而不得已使用的最後手段
: : 你如果要爭取社會認同本來就是要說服別人認同自己的訴求。
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: 恕刪
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: 老實說 我真的認為 台灣目前勞工薪資停漲20年 跟外勞越來越多 勞動條件越來越差
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: 真正的原因 還是出在勞工自己
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: 講白了 完全不懂勞資關係 為了眼前利益 為了自身方便 讓自己跟台灣勞權只下不上
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: 若觀察過過往勞資對抗的歷史 你就會知道 勞工們除了政府強烈干預
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: 唯一能夠讓勞工跟資方談判的 就只有工會跟罷工
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: 一個個獨立勞工 根本無法抗衡企業跟產業界 唯有企業跟產業界所有勞工串聯
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: 用罷工的方式逼資方妥協 否則資方跟整個產業根本不會理會你的意見
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: 你稍微觀察一下近代世界就知道了 那些團體跟政體最討厭這些?
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: 獨裁高壓政府(過往國民黨 中共等極權國家) 怕控制不住群眾
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: 靠壓低勞力成本賺錢的企業(台灣...我就不多說了) 怕壓制不了勞工訴求
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: 偏資方的政黨(現在的國民黨民進黨)
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: 企業獻金減少 罷工導致會經濟數字難看跟相對失業率的提升
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: 看看當年英國工業時代勞工跟童工待遇有多慘就知道 當時組工會還被視為非法行為
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: 人民還得搞一個叫博愛社的組織名來規避法律
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: 透過勞工跟人民整整抗爭了40年 政府跟社會才正式將工會合法化
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: 同時限制雇主過度的勞動行為
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: 這樣才因為勞力需求無法無止盡成長 開啟後面的英國跟美國等歐美的產業轉型需求
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: 如果當時沒有工會這樣的組織代替勞工跟政府跟資方談判
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: 資方長久下來只會用擴張人力需求方式賺錢 政府也不願得罪雇主跟人民談判
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: 而長久下來產業根本不會轉型 只要靠人力賺錢就好
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: 至於所謂的待遇合不合理 訴求正不正當 這些問題根本不重要
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: 重要的是 這個工會罷工機制 是否能逼資方讓步?
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: 如果能 表示資方其實根本有讓利空間 只是不想給勞工
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: 這會導致企業一堆網路媒體放話都是自打嘴巴 或是怕子企業有樣學樣更難管
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: 如果不能 表示資方也退無可退 不給或是關門 跟勞工自己選
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: 請問現在長榮有這樣的態勢嗎? 完全沒有
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: 君不見在歐美 連職業運動選手都有工會 還時不時罷工讓職業賽事停擺
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: 請問歐美球迷有認為球員拿那麼多薪水還拿翹而酸他們?
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: 完全不會 而是認為那是球員跟球團談判的必要方式
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: 換個角度想 如果不是球員工會努力跟球團要求待遇 球員薪資肯定不能像現在一樣成長
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: 這會使得後續職業球員進入的誘因變差 導致比賽精采下降而使票房變差
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: 請問這是誰贏了? 是不是又覺得這跟台灣產業停滯的原因很有關係???
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: 至於罷工帶給人民跟自身的不便 這要視乎你自己用什麼角度看待自己的權益
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: 確實 罷工會帶給產業成本衝擊 導致利潤下降 甚至是關門導致失業率高
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: 若是運輸部門罷工 連帶影響你的交通便利性跟成本
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: 如果你只知道自己的就業方便("目前"有工作就好 薪資合不合理? 我不知道)
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: 跟自己搭交通工具的便利性 那罷工絕對是對你有害的
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: 如果你考量的是整個產業的未來
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: (雖然目前有工作 但國外第三世界工資也上來 台灣產業薪資再不跟進 產業結構再不調整
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職業選手罷工沒人能酸
他們為了成為職業選手經過了多少苦
沒有了這群選手
業餘聯盟就是沒那麼吸引人
我支持罷工
看還是要稱稱斤兩
雖然是法規的幫忙
今天 護理師 醫師 甚至是客運司機要罷工
給資方3個月 保證生不出人力
就算是挖的也代表別的資方少人
但
你給長榮3個月
你可以看到一群更年輕 一樣美麗 一樣能力的員工
再來
許多執業本來的工作不幹
其他公司會缺人搶人
就算轉換跑道本來的技能也能拿來增加競爭力
優秀的甚至會有獵人頭公司
但
你跟我說
空服員
沒了空服員做
能進的了外國航空公司的根本少數
相同薪水等級的
根本沒有公司會要
學歷差 能力差 外語也只是大眾水準
就一個正在隨時間衰退的顏值掛嘴邊
可以罷
但請記得
現在也只有長榮願意給你們這樣的工時跟薪水
離開長榮
願意給的只有想玩的男人
跟智障
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![](https://i.imgur.com/ESIEsEj.jpg)
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