Re: [新聞] 不甩 Gogoro 換電標準!光陽 Kymco表示已回收

看板Gossiping作者 (面對它)時間6年前 (2018/03/09 08:38), 6年前編輯推噓10(352563)
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有競爭怎麼不是好事 還被大家酸 gogoro目前問題在於 電池要用租的 台灣大部分人的想法 電池用買斷的 帶回家自己充電 換電站改為充電站 充電收費就好 結果gogoro那套自己買回去充電器後 電用自己家的 電池租金一樣要跟你收 這樣本來就不符台灣消費習慣 能買斷的東西給人家做地喊價的壟斷難道是大家樂見的? 還是說壟斷後 之後再說根據成本或是電價再調漲這樣也可以接受了? https://www.techbang.com/posts/48893-2017-gogoro-business-objectives 每月月租 149,但仍須付電池月租費 GoCharger 如何收費呢?目前將採月租方式,每個月 149 元含免費的 50 公里里程,但 使用者仍須負擔既有的電池月租費,等於若是使用電池充電座每個月將須支付「電池月租 +149 元充電座月租+電費」,但好消息是使用者可退租,且無需負擔電池損耗與保養事 宜。 電費你出、電池也要租、充電器也要租 ※ 引述《SaberMyWifi (賽巴我老婆)》之銘言: : 1.媒體來源: : T客邦 : 2.完整新聞標題: : 不甩 Gogoro 換電標準! : 光陽 Kymco表示將推出自家版換電標準請其它電動機車業者加入 : 3.完整新聞內文: : 本月稍早經濟部宣布的電動車換電規格統一政策將再添變數!在 Gogoro 方與傳統機車 : 營方協調研議未果後,國產機車大廠光陽 Kymco 表明將不採用 Gogoro 標準並自行推 : 換電規格。 : 在本月初,經濟部表示未來 5 年將協助建立 3310 座電動機車充換電站,採用 Gogoro : 標準,並開放民間申請建置。預計統一採用 Gogoro 標準的充換電站將由政府補助五成 : 費,每案最高以 30 萬元內為限,本案補助經費總共達 20 億元,此外設站廠商同時也 : 支付權利金給予 Gogoro 母公司(睿能創意)。 : 但此消息一出,立即引起多家業者抗議抵制,對此經濟部工業局決定選在本月底對相關 : 題再行研議,同時聲明電動車電池規格統一需經全部 21 家業者同意才會放行。而實際 : ,經濟部所號招的電動車換電標準協調並不順利,根據工商時報報導,工業局宣布在會 : 將給予相關業者兩週的溝通期限,並將在 1/18 再度舉行協調會議。 : 光陽 Kymco 聲明不採用 Gogoro 標準 : 然而兩週經過,Gogoro 方與非 Gogoro 方並沒有接觸協調,原定在 1/18 舉行的二次 : 調會也等同宣告破局。國內機車品牌龍頭之一的光陽(Kymco)為了不讓 Gogoro 換電 : 準專美於前,將推出自家的換電池規格,正式向政府提出除 Gogoro 之外的第二套換電 : 準,並將鼓吹其他相關業者共同加入。 : 然而,目前關於光陽的換電標準仍沒有任何資料發表,我們亦無法得知此換電技術與 : Gogoro 的換電技術相較之下有何優劣。對此,Gogoro 也將在下週召開記者會,對外 : 明 Gogoro 換電標準開放授權等相關配套事宜,並正面回覆非 Gogoro 方的各項質疑。 : 實際上,最一開始 Gogoro(睿能)只是想要做統一能源管理、並提供電動車換電標準 : 公司而已,並非一開始就想要做電動機車,後來在四方接洽電動車業者皆不果後,才著 : 研發自己的電動機車,並推出著名的 Gogoro 1、Gogoro 2 車款,截至目前已成為全台 : 大的電動車業者,並在全台擁有近 500 座換電站的規模。 : 兩方觀點 分庭抗禮 : 站在 Gogoro 方的經濟部認為,Gogoro 佔電動車市場八成,採 Gogoro 標準作為公版 : 無不妥,但站在反面的傳統機車方(光陽)則認為,政府推動電動車目的是為了取代傳 : 機車,既然如此,佔國內機車銷量四成的光陽才真正具有訂定公版換電規格的資格。 : 究竟電動車換電標準將如何發展呢?不論政府意向如何,相信這場 Gogoro V.S. Kymco : 換電標準的大戰短時間還不會落幕才是。 : 4.完整新聞連結 (或短網址): : https://www.techbang.com/posts/56318-gogoro-vs-kymco : 5.備註: : 光陽好屌喔 : 要自創充電標準、還要大家都去加入他 : 好有王者氣勢喔~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.77.215 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1520555904.A.27B.html

03/09 08:39, 6年前 , 1F
不管 狗狗就是弱
03/09 08:39, 1F

03/09 08:40, 6年前 , 2F
油車加油只要三分鐘 電車等充電要多久?
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03/09 08:40, 6年前 , 3F
光陽不是專出二行程機車的???
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03/09 08:42, 6年前 , 4F
你怎麼不談電池可以拿回去換是優點呢?
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03/09 08:42, 6年前 , 5F
很早就給競爭機會了吧 現在別人做好了又不服
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03/09 08:44, 6年前 , 6F
電池可以拿去交換,幹嘛充
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03/09 08:44, 6年前 , 7F
我覺得他電池的維修費用可以攤在換電池上阿為什麼要用
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03/09 08:45, 6年前 , 8F
月租來賺?
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03/09 08:45, 6年前 , 9F
不然就是推個買斷電池跟月租也可以
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03/09 08:45, 6年前 , 10F
你不服想再比就等下一次啊 政府幹嘛等他
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03/09 08:45, 6年前 , 11F
買斷後,電池過幾年就功率下降,到時又要重買了
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03/09 08:45, 6年前 , 12F
因為人家要賺的就是電池 賣能源超好賺的 又壟斷
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03/09 08:46, 6年前 , 13F
壟斷後根本爽賺
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03/09 08:47, 6年前 , 14F
大家酸光陽旳原因在於他之前根本不想跳進來做
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03/09 08:48, 6年前 , 15F
政府公告用gogoro用公版, 才在那邊不爽, 好笑!
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03/09 08:48, 6年前 , 16F
大家覺得那顆電池應該賣斷應該賣多少錢呢?
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03/09 08:48, 6年前 , 17F
你沒考慮到如果騎長途,電池沒電時,要在充電站等充電多久
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03/09 08:49, 6年前 , 18F
因為電池太貴,你買斷更不划算
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03/09 08:52, 6年前 , 19F
大家願意出多少買斷電池 放棄快速換新電池的權利?
03/09 08:52, 19F

03/09 08:53, 6年前 , 20F
換電屌打好嗎?誰要放一大顆在家充電啊
03/09 08:53, 20F

03/09 08:53, 6年前 , 21F
而且少一個插座很不方便
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03/09 08:54, 6年前 , 22F
電池也是要幾萬塊的東西,你以為買斷就划算嗎
03/09 08:54, 22F

03/09 08:55, 6年前 , 23F
也就是g0g0r0佛心來著 月租電池會讓他虧損?XDDDDDD
03/09 08:55, 23F

03/09 08:55, 6年前 , 24F
有競爭是好事啊,但是你他媽的兩光之前拿補助不做,現
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03/09 08:55, 6年前 , 25F
在夠肉做起來才要搶,爛公司!!
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03/09 08:55, 6年前 , 26F
就錢的問題 說那麼多就不爽換電的租錢高
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03/09 08:58, 6年前 , 27F
大部分人??我怎麼覺得用換的比較好,我連充手機都覺得
03/09 08:58, 27F

03/09 08:58, 6年前 , 28F
麻煩了
03/09 08:58, 28F

03/09 09:00, 6年前 , 29F
所以大家覺得設據點快速換電收月租是不OK的嗎?
03/09 09:00, 29F

03/09 09:01, 6年前 , 30F
不爽不要用 成為公用規格後兩陽可以推出在家充電免費方案阿w
03/09 09:01, 30F

03/09 09:01, 6年前 , 31F
ww
03/09 09:01, 31F

03/09 09:03, 6年前 , 32F
拿價錢來打很弱 這跟規格一點關係都沒有
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03/09 09:04, 6年前 , 33F
當初人家去拜託合作,現在換成別人做出來了在那不爽
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03/09 09:04, 6年前 , 34F
7pupu的國慘陽
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03/09 09:05, 6年前 , 35F
傻傻的,免洗電池用完就換一個充滿的給你,這樣還不要
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03/09 09:05, 6年前 , 36F
兩陽這麼跳腳就是看到權利金 肯定也做成換電抽月租
03/09 09:05, 36F

03/09 09:06, 6年前 , 37F
就是省錢才騎車 誰管他怎麼收 老子窮 哪個便宜用哪個
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03/09 09:10, 6年前 , 38F
事實
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03/09 09:10, 6年前 , 39F
換電好處多,其中一個就是電池出事狗肉處理,充電電
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還有 44 則推文
還有 1 段內文
03/09 10:30, 6年前 , 84F
GOGORO把每月里程限制拔掉我再考慮
03/09 10:30, 84F

03/09 10:35, 6年前 , 85F
喊貴的怎麼不抗議中油為什麼要跟你收錢?
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03/09 10:39, 6年前 , 86F
使用者付費啊!油車當然要付加油錢,電車技術還沒突破
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03/09 10:39, 6年前 , 87F
所以兩陽揮這大旗後 有開始弄你說"台灣人消費習慣"的東西?
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03/09 10:39, 6年前 , 88F
,能換電池省時省錢,幹嘛要買貴的還花時間充。
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03/09 10:40, 6年前 , 89F
不符消費習慣是要用改的,明明人家就要你去充電站換
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03/09 10:40, 6年前 , 90F
電池還在說人家不給買斷壟斷市場,說到底光陽這種公
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03/09 10:40, 6年前 , 91F
司不早早專注研發電動車市場硬是等到ggr發展起來變公
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03/09 10:40, 6年前 , 92F
規在那邊五四三,才是真正的壟斷市場還不負起企業道
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03/09 10:40, 6年前 , 93F
德責任
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03/09 10:40, 6年前 , 94F
兩年過去了還是只有GOGORO玩 "台灣人消費習慣"意義?
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03/09 10:41, 6年前 , 95F
戰感覺 揮真空大旗很會 2年下來實際做事結果 還看的不夠透?
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03/09 10:42, 6年前 , 96F
有種點兩陽可以用力揮"油車才是王道阿" 死黏在電動車大旗下
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03/09 10:43, 6年前 , 97F
不做事揮真空旗 這種的還有人挺真的很扯...XD
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03/09 10:44, 6年前 , 98F
光陽有心要競爭就不會油車引擎萬年都同一套沒創新了
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03/09 10:44, 6年前 , 99F
,有心做電動車應該拿出比人家快比人家續航力久的有
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03/09 10:44, 6年前 , 100F
效產品,而不是只嘴人家電池規格自己拿不出好的電動
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03/09 10:44, 6年前 , 101F
03/09 10:44, 101F

03/09 10:46, 6年前 , 102F
那你多付兩萬塊買電池好ㄅ? 並且無法使用換電站這樣
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03/09 10:47, 6年前 , 103F
為何不能汽車比機車?美國的ZERO大型重機也是充電,續
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03/09 10:47, 6年前 , 104F
航跟馬力都是GGR的N倍
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03/09 10:49, 6年前 , 105F
電池錢的說法蠻搞笑的,電池錢不就分攤在租金裡,又不
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03/09 10:50, 6年前 , 106F
是資進黨做功德
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03/09 10:52, 6年前 , 107F
你大概不知道國外電車幾乎都是用LEASING的除了特斯拉會買
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03/09 11:14, 6年前 , 108F
這樣電池折舊不就是對方出 了嗎??
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03/09 11:21, 6年前 , 109F
拜託一下,zero電動重機隨便都五十萬台幣起跳啊…
03/09 11:21, 109F

03/09 11:23, 6年前 , 110F
充那點電才多少錢。月費實質上是電池折舊費用。
03/09 11:23, 110F

03/09 11:25, 6年前 , 111F
中華電信小烏龜表示:
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03/09 12:19, 6年前 , 112F
電池很貴且有壽命限制,買回去一點都不划算。
03/09 12:19, 112F

03/09 12:22, 6年前 , 113F
換電池超方便的,誰要跟你慢慢充
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03/09 12:25, 6年前 , 114F
很合理啊,不用負擔電池損耗啊
03/09 12:25, 114F

03/09 12:59, 6年前 , 115F
全部都是白痴。
03/09 12:59, 115F

03/09 13:29, 6年前 , 116F
電池折舊就包含在月組啦
03/09 13:29, 116F

03/09 14:15, 6年前 , 117F
買回家優點在哪 佔位置?
03/09 14:15, 117F

03/09 14:43, 6年前 , 118F
買斷結果:gogoro電池壞了不給換
03/09 14:43, 118F

03/09 14:49, 6年前 , 119F
不知道買斷優點在哪
03/09 14:49, 119F

03/09 14:54, 6年前 , 120F
沒知識才會想買電池回家充
03/09 14:54, 120F

03/09 14:56, 6年前 , 121F
拿特斯拉比更是蠢上加蠢 汽車電池這麼大要怎麼單人換電
03/09 14:56, 121F

03/09 16:31, 6年前 , 122F
半路沒電你要充多久?
03/09 16:31, 122F

03/09 19:03, 6年前 , 123F
搞不清楚狀況,電池超級貴的又要充很久
03/09 19:03, 123F
文章代碼(AID): #1QeTU09x (Gossiping)
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