Re: [新聞] 不甩 Gogoro 換電標準！光陽 Kymco表示已回收

看板Gossiping作者onixs (過客)時間6年前 (2018/03/09 09:59)推噓8(13推 5噓 17→)

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※ 引述《SaberMyWifi (賽巴我老婆)》之銘言： : 1.媒體來源: : T客邦 : 2.完整新聞標題: : 不甩 Gogoro 換電標準！ : 光陽 Kymco表示將推出自家版換電標準請其它電動機車業者加入 : 3.完整新聞內文: : 本月稍早經濟部宣布的電動車換電規格統一政策將再添變數！在 Gogoro 方與傳統機車陣 : 營方協調研議未果後，國產機車大廠光陽 Kymco 表明將不採用 Gogoro 標準並自行推動 : 換電規格。 : 在本月初，經濟部表示未來 5 年將協助建立 3310 座電動機車充換電站，採用 Gogoro : 標準，並開放民間申請建置。預計統一採用 Gogoro 標準的充換電站將由政府補助五成經 : 費，每案最高以 30 萬元內為限，本案補助經費總共達 20 億元，此外設站廠商同時也需 : 支付權利金給予 Gogoro 母公司（睿能創意）。 : 但此消息一出，立即引起多家業者抗議抵制，對此經濟部工業局決定選在本月底對相關議 : 題再行研議，同時聲明電動車電池規格統一需經全部 21 家業者同意才會放行。而實際上 : ，經濟部所號招的電動車換電標準協調並不順利，根據工商時報報導，工業局宣布在會後 : 將給予相關業者兩週的溝通期限，並將在 1/18 再度舉行協調會議。 : 光陽 Kymco 聲明不採用 Gogoro 標準 : 然而兩週經過，Gogoro 方與非 Gogoro 方並沒有接觸協調，原定在 1/18 舉行的二次協 : 調會也等同宣告破局。國內機車品牌龍頭之一的光陽（Kymco）為了不讓 Gogoro 換電標 : 準專美於前，將推出自家的換電池規格，正式向政府提出除 Gogoro 之外的第二套換電標 : 準，並將鼓吹其他相關業者共同加入。 : 然而，目前關於光陽的換電標準仍沒有任何資料發表，我們亦無法得知此換電技術與 : Gogoro 的換電技術相較之下有何優劣。對此，Gogoro 也將在下週召開記者會，對外說 : 明 Gogoro 換電標準開放授權等相關配套事宜，並正面回覆非 Gogoro 方的各項質疑。 : 實際上，最一開始 Gogoro（睿能）只是想要做統一能源管理、並提供電動車換電標準的 : 公司而已，並非一開始就想要做電動機車，後來在四方接洽電動車業者皆不果後，才著手 : 研發自己的電動機車，並推出著名的 Gogoro 1、Gogoro 2 車款，截至目前已成為全台最 : 大的電動車業者，並在全台擁有近 500 座換電站的規模。 : 兩方觀點分庭抗禮 : 站在 Gogoro 方的經濟部認為，Gogoro 佔電動車市場八成，採 Gogoro 標準作為公版並 : 無不妥，但站在反面的傳統機車方（光陽）則認為，政府推動電動車目的是為了取代傳統 : 機車，既然如此，佔國內機車銷量四成的光陽才真正具有訂定公版換電規格的資格。 : 究竟電動車換電標準將如何發展呢？不論政府意向如何，相信這場 Gogoro V.S. Kymco : 換電標準的大戰短時間還不會落幕才是。 : 4.完整新聞連結 (或短網址): : https://www.techbang.com/posts/56318-gogoro-vs-kymco : 5.備註: : 光陽好屌喔 : 要自創充電標準、還要大家都去加入他 : 好有王者氣勢喔~ 這是好事啊，幹嘛一定要用你gogoro那種很不便利的充電標準！更不用說拿了政府的補助，設計一台那麼醜的(小)機車.. 還報那麼高的金額？大賺環保財？這裡面沒有利益輸送我是不信啦！這樣一個大宗的材料，你花了10億來研發(一堆公關費)，人家內行人一看可能只要1億？幹嘛要去承擔你的成本？買你的權利金？這沒有官商勾結嗎？樓主說光陽屌？你gogoro不是更屌？人家是機車做了幾十年！你才做多久？...... 我強烈懷疑發文者是業配！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.55.203 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1520560747.A.788.html

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hitsukix

03/09 10:00, 6年前 , 1^F

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arumi416

03/09 10:00, 6年前 , 2^F

03/09 10:00, 2^F

推

Lailungsheng

03/09 10:00, 6年前 , 3^F

03/09 10:00, 3^F