Re: [討論] 政府到底為台南大眾運輸做了什麼?

看板Bus作者 ( )時間12年前 (2011/11/15 13:39), 編輯推噓5(5010)
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台南市公車會誤點 其實也不是沒有方法可以解決 就是把路線縮短 讓累積的誤點小一點 因為一直延駛 已經讓路線的長度超過10公里以上了 像是2路 5路這種 其實可以切兩半.... 看是在火車站還是在民生綠園分段 就是找個方便的地方切割 例如說一條是安平--火車站 一條是火車站--崑山科大 或是說一條是安平--火車站 一條是民生綠園--崑山科大 為什麼往安平的一定要跟往崑山科大的接在一起 往鹽行的又為什麼要跟往嘉南科大的接在一起 這樣合在一起是方便有些人一車到底 但也造成路線過長 尖峰時間誤點問題 路線過長又彎繞 造成等車時間變異大 搭車時間也長 彎繞或許是因為要集客 但路線長度就可以檢討一下 是否有必要把路線接得這麼長 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.64.156.120

11/15 13:41, , 1F
大概就是台中─谷關收編是公車後被分解一樣的道理
11/15 13:41, 1F

11/15 14:11, , 2F
個人倒是頗欣賞像台中山線全部改由豐原轉運,再加開台中豐原
11/15 14:11, 2F

11/15 14:12, , 3F
密集班車的做法,像高雄也可以這樣以旗山,美濃為轉運中心
11/15 14:12, 3F

11/15 15:29, , 4F
非常同意~~ 火車站就當中間點切開就好啦!!
11/15 15:29, 4F

11/15 16:21, , 5F
基市公車流
11/15 16:21, 5F

11/15 21:48, , 6F
能在火車站附近找個地方搞個轉運站也不錯
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11/15 22:27, , 7F
現在應該不會搞那種東西了吧
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11/15 22:54, , 8F
路線切在火車站的話 永康/東區往中西區/安平都得要轉乘
11/15 22:54, 8F

11/15 22:55, , 9F
這樣班距得夠密 轉乘要好好安排才行...
11/15 22:55, 9F

11/15 23:24, , 10F
現在就在找地方搞啊... =.=
11/15 23:24, 10F

11/15 23:26, , 11F
實在覺得沒有比火車站更好的切點......
11/15 23:26, 11F

11/16 01:51, , 12F
補充二樓的說法 路線類似手掌這樣 從粗狀的手臂到手掌 再像
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11/16 01:51, , 13F
手指一樣 分散到不同的地方
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11/16 06:58, , 14F
昨天剛好去參加台南市政府交通局的公路運輸發展說明會
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11/16 06:58, , 15F
晚點來po些我聽到的東西
11/16 06:58, 15F
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