Re: [討論] 政府到底為台南大眾運輸做了什麼?
※ 引述《eastwing (東鄉之翼)》之銘言:
我想其他的就不多說了
現在魏局長上任之後就已經有在動作了...
1. 增加公車數量(目前已經有在成長中,預計成長50%)
2. 低地板公車(後續仍有增購計畫)
3. 明年成立公共運輸處
4. 可能會成立公營的客運公司(賴市長是打算這樣做...只是$$要去哪裡生是問題)
但是還是會遇到一些問題
這不只是台南會遇到...外縣市也一樣
就是車額上限...
清楚的人應該知道每一條線可以領牌的數量是有限的
許多客運公司早就已經遇到車額上限的問題
買了車沒辦法領牌
這個問題解決要找公路總局...
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 感謝liaing指正應該是車額超過部分沒辦法領補助款
另外升格之後據說不能買二手公車...
這也是一個問題...
當你要大量衝班次數的時候
1. 車額限制
2. 不能買二手公車
就算是市政府想做... 也是有他的困難度
這些林林總總的問題都在升格過後一個一個冒出來...
但是法規又沒辦法克服
另外還有一個問題就是快捷公車(行走高快速道路)...
公路總局根本不想去碰這一塊
因為原本公路客運移交跟市區客運都變成地方政府管理
但是快捷公車可能會跨縣市(依照法規應該是國道客運)
目前無法管理的狀況公路總局也不想碰
還有交通部那150億... 只能補助資本門
所以對整個業界來說... 他就只是個讓業者買車的補助基金
對營運補助上沒有幫助
此外我希望大家正視一點
就是"機車"已經是一個無法消滅的運輸工具
歐洲一些先進國家也開始出現機車族
就環保上的觀點來說
與其增加一輛機車,也不要增加一輛汽車...
有一些報告已經著重在管理層面... 而非原先的打壓
另外就是捷運...
基本上已經不太可能去執行(這當然是牽涉許許多多的評估)
未來的設定應該是
縱軸讓台鐵捷運化去搞...
橫軸由公路運具來輔助...
目前台南市整體運輸規劃正在重新辦理,當然也包含了交通政策白皮書
以目前狀況來說的確是還需要改進
但政府目前還是有在做事
尤其是賴市長還有魏局長對於公共運輸這塊是很認真想去執行的
歡迎大家討論
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.255.27.158
推
11/14 00:04, , 1F
11/14 00:04, 1F
→
11/14 00:05, , 2F
11/14 00:05, 2F
→
11/14 00:05, , 3F
11/14 00:05, 3F
→
11/14 00:05, , 4F
11/14 00:05, 4F
→
11/14 00:06, , 5F
11/14 00:06, 5F
→
11/14 00:06, , 6F
11/14 00:06, 6F
→
11/14 00:07, , 7F
11/14 00:07, 7F
→
11/14 00:07, , 8F
11/14 00:07, 8F
推
11/14 00:07, , 9F
11/14 00:07, 9F
→
11/14 00:07, , 10F
11/14 00:07, 10F
→
11/14 00:08, , 11F
11/14 00:08, 11F
→
11/14 00:08, , 12F
11/14 00:08, 12F
→
11/14 00:09, , 13F
11/14 00:09, 13F
推
11/14 00:09, , 14F
11/14 00:09, 14F
→
11/14 00:09, , 15F
11/14 00:09, 15F
→
11/14 00:10, , 16F
11/14 00:10, 16F
推
11/14 00:12, , 17F
11/14 00:12, 17F
→
11/14 00:14, , 18F
11/14 00:14, 18F
→
11/14 00:15, , 19F
11/14 00:15, 19F
推
11/14 00:16, , 20F
11/14 00:16, 20F
→
11/14 00:16, , 21F
11/14 00:16, 21F
→
11/14 00:17, , 22F
11/14 00:17, 22F
→
11/14 00:17, , 23F
11/14 00:17, 23F
→
11/14 00:17, , 24F
11/14 00:17, 24F
※ 編輯: Guis 來自: 111.255.27.158 (11/14 00:20)
→
11/14 00:19, , 25F
11/14 00:19, 25F
→
11/14 00:21, , 26F
11/14 00:21, 26F
→
11/14 00:22, , 27F
11/14 00:22, 27F
→
11/14 00:22, , 28F
11/14 00:22, 28F
→
11/14 00:23, , 29F
11/14 00:23, 29F
→
11/14 00:23, , 30F
11/14 00:23, 30F
推
11/14 00:23, , 31F
11/14 00:23, 31F
→
11/14 00:24, , 32F
11/14 00:24, 32F
→
11/14 00:25, , 33F
11/14 00:25, 33F
推
11/14 00:25, , 34F
11/14 00:25, 34F
推
11/14 00:34, , 35F
11/14 00:34, 35F
→
11/14 00:35, , 36F
11/14 00:35, 36F
→
11/14 00:35, , 37F
11/14 00:35, 37F
→
11/14 00:36, , 38F
11/14 00:36, 38F
→
11/14 00:38, , 39F
11/14 00:38, 39F
→
11/14 00:38, , 40F
11/14 00:38, 40F
→
11/14 00:39, , 41F
11/14 00:39, 41F
→
11/14 00:40, , 42F
11/14 00:40, 42F
→
11/14 00:41, , 43F
11/14 00:41, 43F
→
11/14 00:42, , 44F
11/14 00:42, 44F
→
11/14 00:45, , 45F
11/14 00:45, 45F
推
11/14 01:05, , 46F
11/14 01:05, 46F
→
11/14 02:52, , 47F
11/14 02:52, 47F
推
11/14 04:43, , 48F
11/14 04:43, 48F
→
11/14 04:44, , 49F
11/14 04:44, 49F
→
11/14 09:43, , 50F
11/14 09:43, 50F
→
11/14 10:19, , 51F
11/14 10:19, 51F
→
11/14 10:20, , 52F
11/14 10:20, 52F
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 2 之 8 篇):