Re: [問題] 教授加薪真能提升台灣學術水準?

看板AfterPhD作者 (...)時間14年前 (2009/11/18 12:41), 編輯推噓3(3013)
留言16則, 4人參與, 最新討論串8/25 (看更多)
※ 引述《ggg12345 (ggg)》之銘言: : ※ 引述《Faji (...)》之銘言: : : 研究只有頂尖的才有意義。 尤其在社會資源有限的前提之下, 真的只能讓最頂尖的人 : : 去做研究就好. : 有意義的頂尖研究是甚麼? 又是為了甚麼? : 是搶飯吃還是造出更多的飯來吃? 以最現實的來說. 這對提升我們產業會有幫助. 如果我們的技術可以跑得跟美日歐韓 一樣快. 我們就不用一輩子只能幫人代工,拼毛利,賺辛苦錢. 我們替國際大廠生產很多東西. 不過關鍵零組件、關鍵技術很大一部份都是跟人家買的 ,或授權的. 就連之前很紅的裕隆自創品牌Luxgen,基本上一堆零組件與技術也都是靠 歐美相關的公司所提供的. 首先,也許你會問,為什麼我們要自己做這些東西? 答案我想應該也很簡單,如果能自己 做,錢就可以實實地給自己賺. 也許GDP又可以增加1個百分點. 那為什麼我們自己做不出來這些東西? 講穿了就是缺乏相關夠水準的研究. 沒有相關 夠水準的研究,也就沒有相關夠水準的人才. 沒有相關夠水準的人才,就做不出這些東 西. 話說回來大老闆有的是錢,拿Luxgen為例,事實上他很大一部份賺得錢都是在養國外那些 關鍵零主件與技術供應商. 想表達的是嚴凱泰在台灣找不到人才,他可以跑去國外找. 一般小老百姓卻只能眼睜睜地看著大老闆把錢往國外灑,沒了工作機會,也實在沒有辦法. 倘若台灣自己也能搞這些關鍵零組件技術,首先政府稅收就先受益. 二者這些公司本身 會創造一些工作機會. 三者也許這些公司周遭的小吃店,包租公包租婆也會因此多些收 入. 這就是搞研發的好處. 就是吸引頂尖人才背後所能帶動的商業利益. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.37.129.59

11/18 12:44, , 1F
問題是學術很愛關起門來,不敢跟業界接觸,業界的人也常
11/18 12:44, 1F

11/18 12:45, , 2F
因為學界太不務實而不願花錢。很多人走學術就是怕務實問題
11/18 12:45, 2F

11/18 15:34, , 3F
裕隆想要的關鍵零組件研發會出現在那種國際期刊上?現在的
11/18 15:34, 3F

11/18 15:37, , 4F
學術搞法會有助於此類事嗎?還是緣木求魚?別的公司都能造
11/18 15:37, 4F

11/18 15:41, , 5F
的零組件是未知領域的頂尖研究嗎?現在的論文博士能指導嗎
11/18 15:41, 5F

11/18 18:07, , 6F
會需要很多材料,熱流,機械,甚至軟體方面的技術
11/18 18:07, 6F

11/18 18:09, , 7F
這些都是要有學院長時間累積研發成果跟培育人才的
11/18 18:09, 7F

11/18 18:10, , 8F
不然你以為那些外國關鍵技術零件廠商的人才是從石頭裡面繃出
11/18 18:10, 8F

11/18 18:10, , 9F
來的? 如果是的話那我們的確沒必要去整頓我們的教育了.
11/18 18:10, 9F

11/18 18:11, , 10F
多買幾顆石頭就好了
11/18 18:11, 10F

11/18 20:11, , 11F
推樓上
11/18 20:11, 11F

11/19 01:52, , 12F
從現代,奇瑞,吉利,比亞迪這些現實去看,台灣的科研跟那行
11/19 01:52, 12F

11/19 02:02, , 13F
要的人才是脫節的.NHK節目報導奇瑞挑兩大學擇優新汽電車
11/19 02:02, 13F

11/19 09:51, , 14F
引擎大陸廠已會造,自動排擋,汽電車是重點項目,NHK的記者
11/19 09:51, 14F

11/19 09:53, , 15F
訪大陸車廠感概他們能同時找兩大學競爭,再擇優整合而出.
11/19 09:53, 15F

11/19 09:58, , 16F
台灣重論文發表,光說不練,與產脫節,不可能有重點攻關科研
11/19 09:58, 16F
文章代碼(AID): #1B0thngq (AfterPhD)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容:
完整討論串 (本文為第 8 之 25 篇):
文章代碼(AID): #1B0thngq (AfterPhD)