作者查詢 / taxlaw1991

總覽項目：發文 | 留言 | 暱稱

作者 taxlaw1991 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共3925則

限定看板：Bus

首頁

尾頁

[情報] 公共運輸處正在規劃南環幹線公車

[ Bus ]84 留言, 推噓總分: -6

作者: lulu1305174 - 發表於 2024/04/30 22:40(6天前)

82^F→taxlaw1991: 就是不能堵住民族東路建國北路松江路那個三叉路口才會05/07 14:00

83^F→taxlaw1991: 封匝道不封這個大路口卡住會很麻煩05/07 14:00

84^F→taxlaw1991: 所以現況就是直接晚尖峰禁行小車05/07 14:00

4^F噓taxlaw1991: 喔04/30 23:16

21^F噓taxlaw1991: 回覆明明就是罐頭05/01 08:41

30^F→taxlaw1991: 規劃中也是幹話一句啦真的有人肯接才是真的05/01 21:22

31^F→taxlaw1991: 當年基隆路和復興幹線計劃圖不都拉過基隆河了結果呢05/01 21:23

32^F→taxlaw1991: ？規劃中很有可能永遠在紙上或應付他的回答而已05/01 21:23

33^F→taxlaw1991: 納入後續規劃參考=現在根本沒個影05/01 21:23

37^F噓taxlaw1991: #1P4Vs41t (Bus) 聯管委員會當年的初步規劃圖是把7405/02 07:34

38^F→taxlaw1991: 的起點改到內科還好鄉民有備份05/02 07:34

42^F→taxlaw1991: 不過這張圖沒有基隆路幹線規劃後來公運處的資料都已05/02 07:36

43^F→taxlaw1991: 下架只能從推文看出當年理想的基隆路幹線不是現在這05/02 07:36

44^F→taxlaw1991: 條是從永和一路到內湖的計劃路線05/02 07:36

54^F噓taxlaw1991: 記得是新線啦線型概圖看起來和207 950都有點差異反05/02 11:22

55^F→taxlaw1991: 正沒成真資料也被砍光不可考05/02 11:22

57^F→taxlaw1991: 不是那張圖只是把有走幹線路廊的主要路線標出來而已05/03 08:17

58^F→taxlaw1991: 只是74拉了神奇虛線05/03 08:17

59^F→taxlaw1991: 原本的幹線計劃更激進是大改現有路線體系05/03 08:17

62^F噓taxlaw1991: 拉過去的彎繞程度復興確實是首選松江和敦化路廊無法05/03 13:21

63^F→taxlaw1991: 直接過河05/03 13:21

64^F→taxlaw1991: 但其實三條路廊到內科不是沒有敦化有902/556 松江22205/03 13:24

65^F→taxlaw1991: 復興文湖線05/03 13:24

67^F噓taxlaw1991: 不能直接過河就是弱勢尖峰濱江街塞死光那一段就要05/04 10:19

68^F→taxlaw1991: 走20分左右05/04 10:19

70^F→taxlaw1991: 騎ubike 20分鐘左右 XD05/04 18:25

72^F噓taxlaw1991: 你想一想就知道了匝道上不去車會去哪？不就回堵到平05/05 09:07

73^F→taxlaw1991: 面嗎05/05 09:07

76^F→taxlaw1991: 簡單下午尖峰平面小車禁上上國一南下只能走建高或05/06 07:23

77^F→taxlaw1991: 濱江街05/06 07:23

78^F→taxlaw1991: 能走那個匝道的基本上剩公車數量就少05/06 07:25

[新聞] 議員點出5缺失批高市公車難搭

[ Bus ]26 留言, 推噓總分: +8

作者: hanksadder - 發表於 2024/05/06 02:48(1天前)

4^F推taxlaw1991: 台北公車捷運化？議員是只看到那幾條幹線嗎05/06 07:14

5^F→taxlaw1991: 一般路線路線圖顏色根本沒差05/06 07:14

6^F→taxlaw1991: 要檢討可以但不要拿錯誤的資訊來檢討05/06 07:15

Re: [情報] 公共運輸處正在規劃南環幹線公車

[ Bus ]125 留言, 推噓總分: +25

作者: shun01 - 發表於 2024/05/02 06:01(5天前)

66^F→taxlaw1991: 先導只是新北在那爽看看985現在那個鳥班距在金城路05/04 10:17

67^F→taxlaw1991: 還只能當老三城林橋712闢駛前沒有其他路線競爭還是慘05/04 10:17

68^F→taxlaw1991: 慘慘萬大路連城路已經有307完全打不過05/04 10:17

69^F→taxlaw1991: 硬闢駛運量差班距難看等到真的通了少數常客找民代05/04 10:20

70^F→taxlaw1991: 反應又砍不掉浪費資源05/04 10:20

71^F→taxlaw1991: 當然982那次是新北玩太大把更快+忽略部分無替代路線05/04 10:22

72^F→taxlaw1991: 區間亂砍導致大量反彈存活到現在05/04 10:22

77^F→taxlaw1991: 而且這樣改老實說只是讓車迷看起來爽而已真的需求一05/04 10:24

78^F→taxlaw1991: 車到底的乘客到底有多少？增加司機多少負擔？05/04 10:24

87^F→taxlaw1991: 土城龍山寺只有學生比較多而已離峰搭就是個位數05/04 12:44

88^F→taxlaw1991: 985性質已經變類學專上下課擠爆其他時間零星散客05/04 12:45

101^F→taxlaw1991: 982根本就是被新北自己玩到下不了車當時反彈的是918/05/05 14:56

102^F→taxlaw1991: 930和933 結果玩太大公務員孬了決定都不改05/05 14:56

104^F→taxlaw1991: 讓乘客知道有捷運可搭真的是公部門和車迷一廂情願而已05/05 14:57

105^F→taxlaw1991: 一般民眾只管路線05/05 14:57

108^F→taxlaw1991: 然後去改現有路線名稱要不是改幹線有轉乘優惠只是更05/05 14:58

109^F→taxlaw1991: 擾民05/05 14:58

115^F→taxlaw1991: 那次黃1～6都準備好啦黃2～6就是把918/930/933亂砍05/05 15:50

116^F→taxlaw1991: 換來的結果被轟爆搞成連沒啥大反彈的黃1都沒出生05/05 15:50

117^F→taxlaw1991: 至於淡海那個算硬體問題和環狀線一樣是錯誤政策但錯05/05 15:51

118^F→taxlaw1991: 的地方不太一樣05/05 15:51

119^F→taxlaw1991: 957真要砍問題就和為環狀線砍918/930/933一樣但新北05/05 15:54

120^F→taxlaw1991: 市府當年沒想到這招05/05 15:54

121^F→taxlaw1991: 那個過岔轉彎10km 被嫌剛好而已05/05 15:56

[新聞] 僅1秒能急剎！公車司機曝紅燈右轉原因

[ Bus ]24 留言, 推噓總分: +7

作者: godofsex - 發表於 2024/05/05 07:19(2天前)

3^F推taxlaw1991: 想衝就吞吧05/05 12:51

Fw: [問卦] 新竹市的公車是不是很爛啊？

[ Bus ]12 留言, 推噓總分: +6

作者: tgordoncheng - 發表於 2024/05/03 08:54(4天前)

21^F推taxlaw1991: 公車在台灣人眼中=落伍軌道=先進、潮政客就跟著拜05/03 13:28

[新聞] 成運發表自研高功率直驅馬達！電巴日行 1

[ Bus ]13 留言, 推噓總分: +9

作者: tgordoncheng - 發表於 2024/05/01 14:30(6天前)

4^F推taxlaw1991: 兩光先上啊05/01 14:57

5^F→taxlaw1991: 成運的試做車展過好幾輪了就是沒看到有人買or 願意05/01 14:58

6^F→taxlaw1991: 公測05/01 14:58

Re: [新聞] 北市公車電動化僅達成1/5 交通局坦言遇瓶

[ Bus ]21 留言, 推噓總分: +5

作者: shun01 - 發表於 2024/04/28 04:57(1周前)

12^F→taxlaw1991: Hino好好的怕啥國瑞日野還有出口業務不是純內銷04/29 08:10

13^F→taxlaw1991: 成運純內銷的才會嚴重被國內市場影響04/29 08:11

14^F→taxlaw1991: 而且HS2A用ZF輪軸、變速箱其他一堆零件引擎都和貨車04/29 08:13

15^F→taxlaw1991: 共用沒那麼特規要追加生產不難04/29 08:13

18^F→taxlaw1991: 日系還是有死忠的只要有氣墊懸吊就能賣04/29 08:50

19^F→taxlaw1991: 雙北客運業還是會買RK2A 省錢省油用不到氣墊懸吊04/29 08:51

20^F→taxlaw1991: 國道客運...成運喊了一年有了吧兩光都不敢拿來公測04/30 12:25

[新聞] 民怨環狀線接駁尖峰要等20分新北捷運公

[ Bus ]18 留言, 推噓總分: +7

作者: godofsex - 發表於 2024/04/28 19:37(1周前)

3^F→taxlaw1991: 多派車會影響其他路線04/29 08:09

[閒聊] 918/930/933能否暫時開放站票

[ Bus ]84 留言, 推噓總分: +18

作者: s1031629 - 發表於 2024/04/27 09:33(1周前)

22^F→taxlaw1991: 信義快至少北客和欣欣宇通、華德都只能踩到60 超過會04/27 11:22

23^F→taxlaw1991: 斷油抖龍不知店客很久沒搭04/27 11:22

24^F→taxlaw1991: 信義快的公車因為這些活動路障大部分都頗龜只有首都04/27 11:23

25^F→taxlaw1991: 之星在飆04/27 11:23

26^F→taxlaw1991: 至於台64 至少看起來國道型抖龍和店客RK2A可以踩到7004/27 11:24

27^F→taxlaw1991: 以上04/27 11:24

60^F→taxlaw1991: 933的抖龍幾乎都是兩鳥最舊最破的那批04/27 19:57

66^F→taxlaw1991: 公司應該算過啦偷站罰款比人載不完被投訴盯上脫班的04/28 08:11

67^F→taxlaw1991: 罰款增人車合法增加的成本怎麼做比較划算04/28 08:11

74^F→taxlaw1991: 有沒有在抓一般民眾也不會知道啦又不會違規就警車殺04/28 12:15

75^F→taxlaw1991: 上快速道路攔車逼人下車04/28 12:15

[新聞] 台北「最賺公車路線」1年破千萬人搭乘

[ Bus ]152 留言, 推噓總分: +42

作者: godofsex - 發表於 2024/04/27 19:49(1周前)

4^F推taxlaw1991: 307下次要跌大概要等萬大線通車04/27 20:12

15^F→taxlaw1991: 307和環狀線沒什麼關聯路線差太多04/27 21:28

17^F→taxlaw1991: 板橋到中和不是沒有但307走的中和和環狀線走的中和04/27 21:30

18^F→taxlaw1991: 區域差不少04/27 21:30

19^F→taxlaw1991: 橘5是板橋段和環狀線重疊較多但中和段一樣差很大04/27 21:32

首頁

尾頁