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[閒聊] JR北海道兩路線高速化提速計畫

[ Railway ]72 留言, 推噓總分: +20

作者: tiesto06202 - 發表於 2024/03/29 08:48(1月前)

72^F推shter: 東京到福岡我搭過幾次大概可以體會那9%的人不會選擇搭飛機03/31 13:02

Re: [新聞] JR東海正式官宣放棄2027年磁浮開業

[ Railway ]61 留言, 推噓總分: +12

作者: ybite - 發表於 2024/03/30 01:45(1月前)

31^F推shter: 各種方案互卡就是這樣，就像北宜直鐵若蓋那南港八堵路線容03/30 06:10

32^F→shter: 量就可以讓出來，台鐵就可以加密班次不用蓋基隆捷運之類的03/30 06:10

33^F→shter: 中央新幹線跟北陸新幹線通到大阪的計劃時間真的能互等嗎?03/30 06:14

42^F→shter: 日本決策很難說，看長崎新幹線就是決策可變軌距後又回頭了03/31 12:50

43^F→shter: 但湖西跟湖東是兩種截然不同的服務範圍了03/31 12:52

[情報] 最速都會地下鐵韓國GTX-A 3/30通車

[ MRT ]360 留言, 推噓總分: +46

作者: weyward - 發表於 2024/03/30 09:46(1月前)

22^F推shter: 北京平谷線、東京筑波快線都算城際快速通勤吧03/30 12:03

23^F→shter: 基隆到中壢蓋一條 160kph 大概就解決很多問題了03/30 12:04

33^F推shter: 基隆其實有現成的通勤自強號可以搭，只是班次不夠多03/30 12:22

35^F→shter: 班次不多就無法培養穩定的客源，自然大家還是排客運去03/30 12:22

36^F→shter: 台灣的問題是只發展輕軌結果連基隆這種距離都拿LRV去跑03/30 12:23

38^F→shter: 從頭到尾沒有正視過需求面只是各種問題都用一套解法03/30 12:23

94^F推shter: 沒什麼玩不起，林口華亞就是科技產業放在台北近郊03/31 00:48

95^F→shter: 南港內湖汐止的園區產值也不低，但連個內科通勤都問題一堆03/31 00:49

96^F→shter: 如果基隆捷運能成功，最理想是基隆直達松山的自強號開行後03/31 00:51

97^F→shter: 縮短在松山轉環狀線進內科的時間就阿彌陀佛了03/31 00:51

255^F推shter: 都市人口密度越高越集中，大眾運輸越有效益03/31 12:47

256^F→shter: 整個通勤圈範圍是基隆到中壢間的話土地是夠發展的03/31 12:49

Re: [問題] 一個月六萬正常上下班的工作pr值多少？

[ Salary ]24 留言, 推噓總分: +14

作者: peter98 - 發表於 2024/03/30 03:07(1月前)

3^F推shter: 這年頭連前端工程師在台北月薪十萬以上都一堆了03/30 12:15

4^F→shter: 起薪大家差不多，但資深後工程師加薪速度差很多03/30 12:16

15^F推shter: 確定啊，我辦公室起碼十幾個前端十萬以上的03/31 01:22

16^F→shter: 但十萬以上的前端要碰的技術深度也是要求很高的03/31 01:23

[新聞] 台北「捷運大同線」有望？捷運局：綜合規

[ MRT ]87 留言, 推噓總分: +33

作者: y11971alex - 發表於 2024/03/30 14:21(1月前)

75^F推shter: 反正用輕軌規格列車，大稻埕挖深點地面只留個地下道大小出03/31 00:54

76^F→shter: 入口就好，再蓋地下道通到堤外碼頭做另一頭的出口03/31 00:55

77^F→shter: 除了颱風天關閉堤外出口外其他時間都開放03/31 00:55

78^F→shter: 深挖也可以預備過河段開往五股泰山03/31 00:57

[新聞] 北部國道最塞的一段…交長：國1五堵-汐

[ Road ]68 留言, 推噓總分: +20

作者: iamshana - 發表於 2024/03/28 20:40(1月前)

47^F推shter: 禁的話所有大貨車尖峰都走台五甲乙塞進汐止交流道03/31 00:32

48^F→shter: 不過現在東湖到汐止間北上用重新畫線的方式四拓成五線道03/31 00:33

49^F→shter: 這個平面拓寬會不會也只拓一點空間然後重新畫線處理03/31 00:34

50^F→shter: 南下的話汐止系統交流道跟國一南下主線間目前是高低差隔開03/31 00:35

51^F→shter: 那個高低差可以彌平的話中間空間是可以多一線道的03/31 00:35

52^F→shter: 配合五堵到汐止間路肩往外推打掉汐止系統跟主線間分隔區03/31 00:36

53^F→shter: 要多一個車道出來倒不難，反正是平面的不是要汐五高架延伸03/31 00:37

Re: [新聞] 台鋼集團取得美國漢堡王在台灣代理權

[ fastfood ]44 留言, 推噓總分: +9

作者: tiesto06202 - 發表於 2024/03/28 07:47(1月前)

44^F推shter: 你以為台灣的比薩店為何最後都變成外帶外送店的03/30 12:58

[問題] CRV這麼爛為什麼賣這麼好？

[ car ]225 留言, 推噓總分: +109

作者: forgetme - 發表於 2024/03/30 11:53(1月前)

32^F推shter: 客貨車可以停卸貨格其實在都會區滿優勢的03/30 12:26

35^F→shter: 稅金低、妥善率高、空間大，這就客眾最大需求集合03/30 12:27

[問題] 大家搭專車回台北/新北都大概幾點？

[ Militarylife ]16 留言, 推噓總分: +6

作者: neyiat - 發表於 2024/03/30 01:34(1月前)

3^F推shter: 這年頭高速公路只有塞，就算台鐵都比較快1.169.113.232 03/30 12:12

[新聞] JR東海正式官宣放棄2027年磁浮開業

[ Railway ]106 留言, 推噓總分: +24

作者: tiesto06202 - 發表於 2024/03/29 13:59(1月前)

77^F→shter: 品川搭到新甲府的旅次沒賺頭吧，應該都嘗鮮觀光用途03/30 06:17

84^F推shter: 按理說品川到名古屋中央新幹線先通車的話就能空出東海道新03/30 12:08

85^F→shter: 幹線的路線容量增加靜岡停靠班次，實際應該越早開業越好03/30 12:09

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