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作者 shter 在 PTT [ I-Lan ] 看板的留言(推文), 共46則
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Fw: [新聞] 高鐵宜蘭站址4選1 交通部7月底前敲定
[ I-Lan ]229 留言, 推噓總分: +51
作者: jemdogdog - 發表於 2021/07/05 06:47(2年前)
18F推shter: 縣政中心的話就是新烏日模式啊，宜蘭羅東 = 台中彰化07/04 15:47
19F→shter: 拆遷少也是一個優勢，但拆遷少成本卻更多就要看自償率了07/04 15:48
20F→shter: 縣政中心設站能否有完整的公車客運轉運站也是個重點07/04 15:50
21F→shter: 例如往太平山方向的客運能否拉到高鐵宜蘭站到開07/04 15:50
77F推shter: 頭城設站的話我覺得只會開南港-宜蘭的區間高鐵停靠07/04 21:03
78F→shter: 礁溪=南崁, 宜蘭=桃園, 縣政中心=青埔, 羅東=中壢07/04 21:04
95F推shter: 宜蘭不會變雲嘉南，因為他有起碼成為 "通勤台北" 的條件07/04 22:43
96F→shter: 不論宜蘭站或縣政中心站其實對宜蘭發展都有優勢07/04 22:46
Fw: [情報] 宜蘭地區轉運站-桃園國際機場 11/19上路
[ I-Lan ]11 留言, 推噓總分: +7
作者: conk - 發表於 2018/10/29 15:45(5年前)
1F推shter: 上路前跟鄉親宣傳，上路後應該會增加對國際觀光客的宣傳10/29 23:31
2F→shter: 好比福岡機場往別府、由布院的巴士一樣，直接載觀光客來10/29 23:32
3F→shter: 礁溪溫泉之類的觀光熱點，可以開始著手規劃國際觀光資訊了10/29 23:33
Re: [新聞] 宜科出租率僅6％ 議員批「蚊子園區」
[ I-Lan ]14 留言, 推噓總分: +7
作者: windows2k - 發表於 2018/08/31 23:16(5年前)
4F推shter: 其實可以考慮整塊園區蓋模擬城市規劃各種道路型態09/01 00:36
5F→shter: 然後招集廠商來宜科研發自動駕駛技術，限用非內燃機車款09/01 00:37
6F推shter: 再把附近道路規劃成自動駕駛實驗道路，為自駕"路考"區域09/01 00:40
7F推shter: 模擬城市蓋出來後還有吸引遊客觀光的潛力，路上除了自駕外09/01 00:43
8F→shter: 或許也會跟日本筑波一樣有移動機器人在街上行走09/01 00:45
9F→shter: 作為研發測試基地，宜蘭連結南軟內科汐科的總部交通很快09/01 00:46
[閒聊] 鬍鬚張倒了
[ I-Lan ]73 留言, 推噓總分: +47
作者: eric10902 - 發表於 2018/08/31 22:21(5年前)
11F推shter: 日本鄉下縣份也不少沒有一蘭 一風堂的09/01 00:30
[公告] 新任板主出爐
[ I-Lan ]3 留言, 推噓總分: +2
作者: qaz7788123 - 發表於 2017/05/23 21:03(7年前)
5F推shter: 郭59.115.159.12 12/15 23:22
[公告] 7/15 水桶公告
[ I-Lan ]1 留言, 推噓總分: 0
作者: qaz7788123 - 發表於 2016/07/15 17:28(7年前)
5F推shter: 郭59.115.159.12 12/15 23:22
[新聞] 雪隧塞車怎解？柯文哲：搭北市公車去宜蘭
[ I-Lan ]35 留言, 推噓總分: +12
作者: ptt9999 - 發表於 2015/04/06 01:04(9年前)
6F推shter: 它的確不懂啊,不然之前基隆人怎麼會抗議他04/06 02:05
7F→shter: 平假日公車調度這種事新北早就在做了,宜蘭更需要支援在地04/06 02:06
8F→shter: 的大眾運輸而不是把人運來轉運站就不管它了04/06 02:07
[黑特] 管制是幹嘛.....
[ I-Lan ]41 留言, 推噓總分: +11
作者: JayFans0610 - 發表於 2015/04/04 19:46(9年前)
34F推shter: 下去沒管制，但坪林石碇也會有車上來04/05 10:07
Fw: [新聞] 交部報告︰解東部瓶頸 得靠北宜直鐵
[ I-Lan ]1 留言, 推噓總分: 0
作者: hatedog5566 - 發表於 2014/04/20 17:30(10年前)
5F推shter:基隆可能是利多,東北角很難講04/20 16:21
6F→shter:我不認為自強號改跑直鐵後台鐵仍然會給瑞芳同等數量的班次04/20 16:22
8F推shter:我甚至覺得雙溪以南的區間車也不會走舊路,一律改走新路線04/20 16:27
9F→shter:東北角徹底轉型觀光鐵道,倒是可以期待開各種觀光列車04/20 16:28
10F推shter:或者每小時剩一班蘇澳到七堵走舊路的區間車來服務04/20 16:31
11F推shter:還要觀察台二丙全通知後會不會有客運改變這一帶運輸選擇04/20 16:33
13F推shter:但未來有可能20分鐘發一班蘇澳經直鐵到南港的區間車04/20 16:40
14F→shter:假如頭城、雙溪到南港的時間比中壢到台北有競爭力...04/20 16:42
15F→shter:尤其我認為此案通過的話,一定會出現雙溪新市鎮的04/20 16:44
17F→shter:政府不是白癡,蓋一條鐵路跟捷運一樣會去想怎麼回收投資報酬04/20 16:44
20F→shter:所以未來列車應該舊路止於七堵,新路止於南港,用轉乘解決瓶頸04/20 16:45
25F推shter:保護區也是可以被刪除的,很多地方被開發後就刪除了04/20 16:55
26F→shter:http://www.twwpu.org.tw/?m1=article&ak=31&artid=7404/20 16:56
Fw: [情報] 1880 3/1起增停汐止車站
[ I-Lan ]5 留言, 推噓總分: 0
作者: hn12104410 - 發表於 2012/02/16 20:27(12年前)
10F推shter:是下一高汐止交流道到汐止車站再走新台五路上二高汐止交流道02/13 20:46
11F→shter:的話就能考慮停汐科了,可能會有宜蘭到汐科上班的可搭02/13 20:46
12F→shter:至於基隆到汐止通勤除火車外應該 1031 1032 仍是大宗吧02/13 20:47
13F→shter:直接從基隆上高速公路到汐止的需求應該很少02/13 20:47
14F→shter:不過倒是見過 9026 在汐止好事多前載購物完的人回大武崙02/13 20:48
15F→shter:並且那班車在南港展覽館沒有任何人上車,整車就汐止那位婦人02/13 20:49
16F推shter:不知道 1558 能不能下汐止? 應該對 1558 會有點幫助吧02/13 20:54
17F→shter:目前汐止走北二高進台北的公車就只有往公館的 907 吧02/13 20:55
18F→shter:搭過幾次尖峰下班 907 回公館在汐科是載不完人的02/13 20:56
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