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作者 shter 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共12265則

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[討論] 東京地下鐵，在文京區的東西向路線發展

[ MRT ]50 留言, 推噓總分: +10

作者: cs0001cs - 發表於 2024/05/01 02:10(5天前)

42^F推shter: 其實上野到池袋間的山手線旅客也相對少沒那麼擠05/01 23:28

[新聞] 不喜歡垃圾掩埋場當捷運站名橋頭人盼

[ MRT ]105 留言, 推噓總分: +42

作者: rickisme - 發表於 2024/04/18 20:11(2周前)

14^F推shter: 這就像山豬窟被開發成垃圾掩埋場後就變垃圾代名詞了04/18 21:28

[情報] 桃園捷運113年1月各站進出旅運量

[ MRT ]29 留言, 推噓總分: +15

作者: spiritman - 發表於 2024/04/15 22:29(2周前)

5^F推shter: 端點站又是日常去高鐵站接駁還好吧04/16 05:49

6^F→shter: 如果是比較中壢搭捷運去台北的話跟台鐵中壢旅次比就...04/16 05:50

[新聞] 新北環狀線秀朗橋捷開大樓上梁年底完工

[ MRT ]80 留言, 推噓總分: +5

作者: godofsex - 發表於 2024/04/07 03:25(4周前)

59^F噓shter: 台中交通魔王局長04/08 20:45

[新聞] 新聞2則-震斷環狀線／安坑輕軌運量有救？

[ MRT ]17 留言, 推噓總分: +3

作者: SmileLee20 - 發表於 2024/04/06 21:26(4周前)

11^F→shter: 小碧潭跟環狀線對新店線來說都是多一次轉乘啊04/06 22:06

12^F→shter: 但是安坑輕軌直通中和公館就是另一回事了04/06 22:06

13^F→shter: 民汐線都可以用了，中和光復不是幹線用也還好04/06 22:08

[閒聊] 民汐線北市段公聽會意見回復情形

[ MRT ]55 留言, 推噓總分: +21

作者: ELYC1x - 發表於 2024/04/02 21:21(1月前)

11^F推shter: 學港鐵的兩鐵合併? 但東京跟新加坡兩家也沒啥問題啊04/02 23:19

12^F→shter: 坦白說 SB01 現在的位置應該旅次會比原本的站點多不少人04/02 23:20

13^F→shter: 至於票務問題，環狀線歸新北捷運，舊宗也是能站內轉乘吧04/02 23:21

[新聞] 藍委提捷運大同線蔣萬安：已有民汐線

[ MRT ]54 留言, 推噓總分: +20

作者: godofsex - 發表於 2024/03/31 01:09(1月前)

8^F推shter: 新站位叫寧夏夜市比大稻埕好，再說現在用LRV短距設站還好03/31 12:41

39^F推shter: 想想西子灣>哈瑪星，還是叫寧夏夜市比大稻埕好03/31 20:13

40^F→shter: 往下延到萬華的話，那反而更適合叫萬大線了(?)03/31 20:14

41^F→shter: 地名的範圍印象也是會隨著時間跟社會發展推移的03/31 20:16

42^F推shter: 後山埤本體離昆陽較近，也因為捷運導致大家以為指中坡玉成03/31 20:21

43^F→shter: 那一帶，現代人反而不會覺得埤塘那帶才是後山埤了03/31 20:23

[情報] 最速都會地下鐵韓國GTX-A 3/30通車

[ MRT ]360 留言, 推噓總分: +46

作者: weyward - 發表於 2024/03/30 09:46(1月前)

22^F推shter: 北京平谷線、東京筑波快線都算城際快速通勤吧03/30 12:03

23^F→shter: 基隆到中壢蓋一條 160kph 大概就解決很多問題了03/30 12:04

33^F推shter: 基隆其實有現成的通勤自強號可以搭，只是班次不夠多03/30 12:22

35^F→shter: 班次不多就無法培養穩定的客源，自然大家還是排客運去03/30 12:22

36^F→shter: 台灣的問題是只發展輕軌結果連基隆這種距離都拿LRV去跑03/30 12:23

38^F→shter: 從頭到尾沒有正視過需求面只是各種問題都用一套解法03/30 12:23

94^F推shter: 沒什麼玩不起，林口華亞就是科技產業放在台北近郊03/31 00:48

95^F→shter: 南港內湖汐止的園區產值也不低，但連個內科通勤都問題一堆03/31 00:49

96^F→shter: 如果基隆捷運能成功，最理想是基隆直達松山的自強號開行後03/31 00:51

97^F→shter: 縮短在松山轉環狀線進內科的時間就阿彌陀佛了03/31 00:51

255^F推shter: 都市人口密度越高越集中，大眾運輸越有效益03/31 12:47

256^F→shter: 整個通勤圈範圍是基隆到中壢間的話土地是夠發展的03/31 12:49

[新聞] 台北「捷運大同線」有望？捷運局：綜合規

[ MRT ]87 留言, 推噓總分: +33

作者: y11971alex - 發表於 2024/03/30 14:21(1月前)

75^F推shter: 反正用輕軌規格列車，大稻埕挖深點地面只留個地下道大小出03/31 00:54

76^F→shter: 入口就好，再蓋地下道通到堤外碼頭做另一頭的出口03/31 00:55

77^F→shter: 除了颱風天關閉堤外出口外其他時間都開放03/31 00:55

78^F→shter: 深挖也可以預備過河段開往五股泰山03/31 00:57

[新聞] 最新分析：2023北捷人流成長最多車站Top

[ MRT ]33 留言, 推噓總分: +15

作者: SmileLee20 - 發表於 2024/03/29 07:32(1月前)

31^F推shter: 那要看是怎麼開發了，香港的中環、金鐘也一堆山坡地開發03/30 06:33

32^F推shter: 金鐘道南側跟南港站忠孝東路南側一樣一出來就坡地03/30 06:36

33^F→shter: 問題是裡面被規劃成保護區的話就沒辦法做什麼03/30 06:36

27^F推shter: 南港未來台鐵轉板南線只會越來越多03/29 23:13

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