作者查詢 / NaoSensei
作者 NaoSensei 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共1548則
限定看板:MRT
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56F推: 改這樣https://i.imgur.com/95wt293.jpg04/19 01:52
1F推: 跟周邊建築的距離吧04/18 19:02
2F推: 最早就一路沿板南路到景安站就不會有90度大彎了04/18 19:04
3F→: 台64線過板南路開始就有預留落墩處04/18 19:05
4F→: 中和站的位置可以交給萬大線04/18 19:05
5F推: 假如從景安站出來往西走板南路、中山路二段、經環球到04/18 19:08
6F→: 民權路再轉文化路一段,線型就不會這麼差,可以服務到04/18 19:09
7F→: 環球、轉乘板南線也不會那麼遠。不過這些都只能變成幻04/18 19:09
8F→: 想04/18 19:09
42F推: https://i.imgur.com/jlVSNmZ.jpg04/18 23:41
49F推: 九張犁站本來是設來給重劃區的,但現在沒有動靜,跨鐵04/14 15:15
50F→: 道的天橋也沒有04/14 15:15
54F→: 整個五權西路那麼大,轉乘公車卻那麼少04/14 15:16
4F推: 九張犁www04/14 15:13
5F→: 市政府站要去逛街還是有點距離04/14 15:14
4F推: 不聽我的就是政府沒有溝通啦黑箱啦04/14 00:24
5F→: 啊都出來說明多少次了方案也都分析了04/14 00:25
6F→: 然後就一直外不聽我不聽我不聽04/14 00:25
45F→: 所以就知道這些車平常駕駛習慣有多差04/14 00:00
46F→: 跟高雄美術館一樣,什麼不能迴轉04/14 00:00
13F→: 反正幻想不用錢,豐原市區全部地下化好了w04/12 23:28
14F→: 站距問題,市前街到豐原車站之間可能沒辦法設站,可考04/12 23:30
15F→: 慮捷運豐原站可以往南移一點04/12 23:30
16F→: 延伸精科園區了,並規劃文山南巷北側空地為機廠04/12 23:43
18F→: 我也有想過,要不要用Y字,但覺得美術館到五權車站路線04/13 00:10
19F→: 短效益低,再往南也不知道怎麼延伸比較好,用支線的方04/13 00:10
20F→: 式預留延伸好了04/13 00:10
33F→: 五權芬園線,簡稱五分車(x04/13 08:04
37F→: 那預留支線改為走草悟道好了04/13 14:17
52F→: 不過我覺得草悟道視野很好,不適合蓋高架04/13 22:59
53F→: 嗯既然地下也沒辦法的話,草悟道線就,退回~04/13 22:59
54F→: 是認真希望未來規劃崇德豐原線時,能考量到延伸市中心04/13 23:00
55F→: 的可能04/13 23:00
140F推: z大真的是台中人嗎?橘線沒有走育才北路啊04/12 21:11
141F→: 我說ziv大04/12 21:11
142F→: 而且走公園路要幹啥真的看不懂誒04/12 21:11
143F→: zxc大才是台中人大家都這樣想的04/12 21:12
144F推: 藍線第二市場站就在原興中停車場的位置,走過去就是中04/12 21:14
145F→: 華路了,橘線拉過去要幹嘛04/12 21:14
146F推: 最早版本的橘線沒有進一中也沒有經過中國醫,現在全部04/12 21:15
147F→: 串連起來了是很有潛力的路線啊04/12 21:15
249F推: 台中科大那邊通勤量超大的好不好www,大學生+全台中各04/12 23:56
250F→: 地來補習的學生就塞死你04/12 23:56
251F→: ziv大真的台中人?04/12 23:56
252F→: 中友百貨和中科大公車站牌的乘客多到載不完04/12 23:57
253F推: 橘線除了最初的版本,後來都有經過一中,只是從雙十路04/13 00:05
254F→: 改到三民路,就知道在後來的評估現在的路徑絕對是有效04/13 00:05
255F→: 益,公園路從來不在規劃裡面就算了吧04/13 00:05
95F推: 解決塞車的方法就是不讓汽車進去04/12 14:50
33F噓: 某人?某人是誰都不敢講還講那麼大聲04/07 21:20
34F→: 詹才是為了一己私利斷送市民的權益04/07 21:21
60F→: 原來是擋到廠房老闆的財路了04/08 00:01
61F噓: 環團反環團最愛的、勞工用得到的大眾運輸然後跑去跟工04/08 00:04
62F→: 廠老闆站在一起,我看不懂04/08 00:04