[情報] 台中捷運 110/3/25~4/13 各站旅運量

看板MRT作者時間3年前 (2021/04/14 14:54), 3年前編輯推噓62(62推 0噓 70→)
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台中捷運110/3/25 ~ 110/4/13各站進出旅運量日平均 110/3/25 ~ 110/4/13 　　名次 車站名 日平均進出量 (人次) ──────────────────────────────────── 1 高鐵台中站 12,169 2 市政府 7,787 3 北屯總站 5,466 4 文心崇德 5,289 5 文心森林公園 4,942 6 豐樂公園 4,595 7 松竹 4,308 8 水安宮 4,122 9 文心中清 4,025 10 大慶 3,624 11 四維國小 2,667 12 舊社 2,603 13 文心櫻花 2,423 14 南屯 2,259 15 文華高中 2,228 16 九德 1,367 17 烏日 1,245 18 九張犁 118 ──────────────────────────────────── 1.資料來源：台中捷運董事長林志盈臉書 https://www.facebook.com/100002225736110/posts/3869193306498156/ 計算方式：{ [ (假日進+假日出) /2 ] *8 + [ (平日進+平日出) /2 ] *12 ] } /20 說 明：3/25~4/13間共有平日12天、假日8天(含清明連假4天)， 先計算平日與假日各自之「日平均進出量」， 後乘上各自營運天數再除總營運日數20。 2.此為中捷首次公布逐站運量，但非完整月逐站運量且為新通車城市(路線)， 故無與上個月、去年之比較與成長(衰退)百分比。 3.若資料有錯誤或是排名錯誤，請來信告知，會盡快修改。 4.本文參考cosmic、kuso10582及Wusher板友的格式，承蒙致謝。 5.高鐵台中站果然穩坐龍頭，每週五的運量較平日都會多約1萬人次，實屬接駁線； 市政府-位處大動脈-台灣大道、轉乘公車方便，兩家百貨步行可達，拿下亞軍； 北屯總站-個人覺得是試營運嘗鮮期才拿到第三名； 文心崇德-美食一級戰區，轉乘公車可達一中商圈、洲際球場； 文心森林公園和豐樂公園主要靠假日撐場(IKEA、公園/好市多、文心秀泰、豐樂公園)， 當初加站看來是對的。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.119.194.98 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1618383264.A.D3B.html
推
04/14 15:06, 3年前 , 1F
九張犁進出量真的跟其他車站不是同一個等級的
04/14 15:06, 1F
榮登全台爐主 是說九張犁若現在先封站，等周邊重劃開始發展後再啟用，不知是否可行? 現在免費搭乘，平日才100人，收費後該不會只剩50-60人吧? 每班車上下還不到1人... 車站用電、用水、站務薪水、清潔等費用只為這100人/天服務，有點浪費... 不過關站還要在全線路線圖貼補丁，自動駕駛模式也要調整， 但往來市區<->高鐵可以省一點時間就是了。
推
04/14 15:11, 3年前 , 2F
市政府站比預期中少 步行到新光三越果然是不遠但也
04/14 15:11, 2F
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04/14 15:11, 3年前 , 3F
不算太近的距離
04/14 15:11, 3F
大遠百走過去約600米、新光較遠約700米，沿線完全沒有遮蔽，夏天很可怕... https://imgur.com/bMkqUI2.jpg
若市府推「外地人捷運轉公車X公里免費」，優化公車免費接駁，可能會好點 ※ 編輯: andy3021515 (140.119.194.98 臺灣), 04/14/2021 15:26:21
推
04/14 15:13, 3年前 , 4F
九張犁www
04/14 15:13, 4F
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04/14 15:14, 3年前 , 5F
市政府站要去逛街還是有點距離
04/14 15:14, 5F
推
04/14 15:16, 3年前 , 6F
新光是全國百貨店王等級 理論上運量不靠免費應該也能
04/14 15:16, 6F
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04/14 15:16, 3年前 , 7F
輕鬆破萬人
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04/14 15:25, 3年前 , 8F
不過七期肉地太多了 等到要開發時工地進出又會破環人行
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04/14 15:25, 3年前 , 9F
道 所以大概短期不會整新了吧
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推
04/14 15:31, 3年前 , 10F
市政府到新光三越的人行道很糟，尤其是過了惠中路
04/14 15:31, 10F
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04/14 15:31, 3年前 , 11F
今天看到市政府前人行道在重鋪，不知以西會不會一起做
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推
04/14 15:34, 3年前 , 12F
整個七期公家的人行道都很糟糕…好的都是豪宅退縮自蓋的人
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04/14 15:34, 3年前 , 13F
行道
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豪宅的真的做得不錯
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04/14 15:35, 3年前 , 14F
不過至少七期還有人行道 文心路以東往舊市區這個方向 五期
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04/14 15:35, 3年前 , 15F
西區幾乎完全沒有人行道…
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04/14 15:37, 3年前 , 16F
整個台中的人行道建設跟管理非常差勁 全台中目前能看的人
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04/14 15:37, 3年前 , 17F
行道大概只有文心路還有最近剛弄好雙十路自由路那一塊
04/14 15:37, 17F
推
04/14 15:39, 3年前 , 18F
九張犁真的是跟三貂嶺同個等級XD
04/14 15:39, 18F
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04/14 15:40, 3年前 , 19F
至於公車優惠的問題，現在的政策已經搞得天怒人怨，連大
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04/14 15:40, 3年前 , 20F
多數台中市民都不贊同，捷運正式收費後一定得改，至少公
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04/14 15:40, 3年前 , 21F
路總局給的轉乘優惠再不給說不過去，再來就是常客/定期
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04/14 15:40, 3年前 , 22F
票等等的規劃，這個應該是現階段市府就要開始動作了，不
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04/14 15:40, 3年前 , 23F
能等到捷運正式通車之後幾個月運量低迷才在想著亡羊補牢
04/14 15:40, 23F
交通局跟捷運公司老神在在，沒什麼動作，在台北市早就被噹爆
推
04/14 15:40, 3年前 , 24F
04/14 15:40, 24F
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04/14 15:41, 3年前 , 25F
台中人行道慘況…整個藍框內幾乎沒有人行道
04/14 15:41, 25F
藍框有人行道的很多也都被占用啊...忠明(南)路、崇德、國光、五權(西/南)路一堆...
推
04/14 15:43, 3年前 , 26F
https://bit.ly/3dYkSUp 翻董事長臉書發現大慶站新聞
04/14 15:43, 26F
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04/14 15:44, 3年前 , 27F
的回應裡寫同站進出5分鐘內免扣款？這樣北高捷有可能
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04/14 15:44, 3年前 , 28F
跟進嗎？ @@?
04/14 15:44, 28F
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04/14 15:46, 3年前 , 29F
（然後出口指標補丁上「月台/PLATFORM」了 XD）
04/14 15:46, 29F
推
04/14 16:00, 3年前 , 30F
大慶同站進出5分鐘免退款，去年11月試營運就有了
04/14 16:00, 30F
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04/14 16:01, 3年前 , 31F
七期人行道不寬，常常又有行道樹，走起來很不舒服
04/14 16:01, 31F
至少還有啦，而且少被占用+豪宅通常會退縮做騎樓，個人覺得算舒服(跟其他區相比)
推
04/14 16:11, 3年前 , 32F
所以是只有大慶站同站進出5分鐘免扣款喔？ ^^"
04/14 16:11, 32F
推
04/14 16:21, 3年前 , 33F
豐樂公園周遭熱鬧好多 20年前完全沒有人要去的地方
04/14 16:21, 33F
還有 59 則推文
還有 6 段內文
推
04/15 10:21, 3年前 , 93F
人行道問題出了臺北市其他縣市都半斤八兩
04/15 10:21, 93F
推
04/15 11:15, 3年前 , 94F
台北那種馬路上隨便畫的假人行道 台中不需要跟進
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04/15 11:16, 3年前 , 95F
不過每條路都像雙十路這樣改 不知道要花多少錢?
04/15 11:16, 95F
推
04/15 11:46, 3年前 , 96F
印象中當年綠線場站選址很多政治力介入 九張犁就是這
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04/15 11:46, 3年前 , 97F
種產物 最該設站的文心梅川反而沒有
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推
04/15 12:08, 3年前 , 98F
標線人行道也不無好處呀 在很多沒有足夠路寬的地方 若是
04/15 12:08, 98F
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04/15 12:08, 3年前 , 99F
有相向的輪椅 腳踏車 至少還能藉一般路面通過(當然也是
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04/15 12:08, 3年前 , 100F
常常變成機車道啦...) 不過基本上 大白天違停不會太嚴重
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04/15 12:08, 3年前 , 101F
(小巷的停車需求通常是過夜 臺灣的人情味總在伺機而動呢
04/15 12:08, 101F
推
04/15 13:44, 3年前 , 102F
m303lover台中警察除了抓機車沒die轉 其他不太抓啊 文
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04/15 13:44, 3年前 , 103F
心路花大錢拓寬人行道 結果警察只會他躲在違停車後面
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04/15 13:44, 3年前 , 104F
抓機車 人行道上滿滿攤販違停當作沒看到
04/15 13:44, 104F
推
04/15 13:45, 3年前 , 105F
標線性人行道就只是比較顯眼的路肩而已：）
04/15 13:45, 105F
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04/15 13:47, 3年前 , 106F
在騎樓擺滿攤販的商品也有夠噁心，不過這就是「人
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04/15 13:47, 3年前 , 107F
情味」
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04/15 21:51, 3年前 , 108F
烏日那三站也太廢
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推
04/15 23:05, 3年前 , 109F
阿就以前台中縣啊 台中縣現在也只有烏日有捷運了 而且
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04/15 23:05, 3年前 , 110F
這條線剛好沿著以前的縣市交界跑 不意外 不過烏日比站
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04/15 23:05, 3年前 , 111F
預期還要多 文華高中至少有學校有商圈 烏日就真的是純
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04/15 23:05, 3年前 , 112F
住宅區聚落了
04/15 23:05, 112F
推
04/15 23:11, 3年前 , 113F
烏日的路線沒有經過人口聚集區啊
04/15 23:11, 113F
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04/15 23:11, 3年前 , 114F
人口在中山路跟復興路上
04/15 23:11, 114F
推
04/16 00:00, 3年前 , 115F
桃園機場捷運何時會公佈各站？
04/16 00:00, 115F
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04/16 00:22, 3年前 , 116F
桃園捷運可能要等到不是政績後就可以公佈？現在公佈太
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04/16 00:22, 3年前 , 117F
多蚊子車站會影響形象
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推
04/16 01:14, 3年前 , 118F
藍線出現前運量應該都有點困難
04/16 01:14, 118F
推
04/16 06:41, 3年前 , 119F
桃園捷運直達車幾乎都變成長庚醫院專車了
04/16 06:41, 119F
推
04/17 01:38, 3年前 , 120F
九張犁有花甲男孩的古厝啦 只是過不去XDD
04/17 01:38, 120F
推
04/17 10:32, 3年前 , 121F
推
04/17 10:32, 121F
推
04/17 23:13, 3年前 , 122F
支持市公車要改回收費制 尤其是文心路沿線 別小看人
04/17 23:13, 122F
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04/17 23:13, 3年前 , 123F
性哈哈哈
04/17 23:13, 123F
推
04/17 23:14, 3年前 , 124F
九張犁恐怕要拉個對面出口過鐵路 再開路到中華路
04/17 23:14, 124F
推
04/18 23:11, 3年前 , 125F
九張犁拉個人行地下道很難嗎？
04/18 23:11, 125F
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04/18 23:52, 3年前 , 126F
就我認識的台中人，超過 200M 就不可能走路 .....
04/18 23:52, 126F
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04/18 23:52, 3年前 , 127F
所以去新光遠百還是寧願騎車
04/18 23:52, 127F
推
04/18 23:57, 3年前 , 128F
mattc123456c，要拉到哪？
04/18 23:57, 128F
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04/18 23:57, 3年前 , 129F
能解決用地問題的話，早就把便道弄出來了...
04/18 23:57, 129F
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04/18 23:58, 3年前 , 130F
DIDIMIN 新光遠百算好了，至少還能轉優化公車...
04/18 23:58, 130F
推
04/19 05:34, 3年前 , 131F
沒有好的人行道誰會想走路…..不是走到路上被車撞死不然就
04/19 05:34, 131F
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04/19 05:34, 3年前 , 132F
是在凹凸不平的人行道跌死
04/19 05:34, 132F
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