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作者 mooto 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共1292則
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[新聞] 竹縣眼紅輕軌重竹市 竹市暗喻竹縣不積極
[ MRT ]120 留言, 推噓總分: +41
作者: TaiwanXDman - 發表於 2020/05/21 15:33(4年前)
99Fmooto: 離竹中竹商有段距離 R08是工研院05/22 00:59
100Fmooto: 綠線經X園區 問題主要客群可能只有台鐵高鐵轉乘客05/22 01:05
101Fmooto: G10那邊是空軍一村有住宅區05/22 01:06
102Fmooto: 其實綠線並沒有真的拉進關埔 就是G2從邊邊畫過去05/22 01:07
108Fmooto: 慈雲路別想了 如果有打算讓輕軌進去 當初都市計畫就該預留05/22 01:16
113Fmooto: 其實經營六家線對新竹可能比較好 乾脆把重心挪到千甲 舊市05/22 02:34
114Fmooto: 區慢慢都更 勉強擠出這些路線的結果 可能運量十分杯具05/22 02:34
[新聞] 台中捷運綠線7站將改名 「這站」依然爭議
[ MRT ]325 留言, 推噓總分: +96
作者: Sunny821210 - 發表於 2020/05/08 08:41(4年前)
210Fmooto: 到底多愛古地名 台中人最喜歡重劃 我們就愛叫n期喇 很聳嗎05/09 01:13
217Fmooto: 台中的放射狀道路對當地人是很有辨識性的 路名當地人都知05/09 01:18
227Fmooto: 喔對阿 所以台北市的路名命名不就很多 ^_<05/09 01:25
232Fmooto: 在台中沒有這個問題 因為綠線就是沿著文心路跑05/09 01:29
241Fmooto: 北屯路.崇德路.中清路.西屯路.中港路.向上路.etc05/09 01:36
242Fmooto: 台中人本來就是依靠這些放射狀路名認方向的阿05/09 01:36
251Fmooto: 沒有甚麼好困擾的 車站命名原則就是依當地民眾辨識度為主05/09 01:47
252Fmooto: 日本一樣有X丁目的命名方式 難道堺筋本町對觀光客就很友善?05/09 01:49
255Fmooto: 我覺得頂多就是櫻花跟水安比較有爭議05/09 01:56
256Fmooto: 在可預見的未來 中清 崇德 五權本來就是最有機會的路線05/09 01:57
257Fmooto: 你覺得谷町四丁目 谷町六丁目 谷町九丁目很有辨識度嗎 :Q05/09 01:59
258Fmooto: 沒有 事實上這幾個站點還真的沒啥特色景點05/09 02:01
261Fmooto: 我說的是有機會被選擇的路線.05/09 02:08
[討論] 大坪林到板橋搭環狀線沒快很多?已刪文
[ MRT ]108 留言, 推噓總分: +68
作者: eds28915 - 發表於 2020/01/19 12:03(4年前)
77Fmooto: 很正常阿 你畫一個圓 假設轉乘花的是半徑*2 當你的起點跟01/19 16:00
78Fmooto: 終點隔越遠 經過的圓周就越長 所以環狀線在遠程的效益會降01/19 16:01
Re: [新聞] 賀陳旦:台中山手線 要錢?還是要服務?
[ MRT ]27 留言, 推噓總分: +15
作者: tandem - 發表於 2018/12/09 12:27(5年前)
14Fmooto: 胡市府原本是要拿BRT跑甲后的12/09 20:01
Re: [新聞] 高雄輕軌恐停建 王國材:輕易否決恐浪費
[ MRT ]41 留言, 推噓總分: +15
作者: Cascadia - 發表於 2018/12/05 09:34(5年前)
25Fmooto: 當初BRT在台灣大道也是塗銷停車格多一個車道阿 結果......12/05 13:24
[新聞] 高雄輕軌恐停建 王國材:輕易否決恐浪費
[ MRT ]31 留言, 推噓總分: +6
作者: s6210603 - 發表於 2018/12/04 21:58(5年前)
26Fmooto: 呵呵 當初BRT就遇到一樣的問題 為什麼換成輕軌就可以要民眾12/05 13:20
27Fmooto: 改變習慣12/05 13:20
[新聞] 山手線、輕軌喊卡?交部盼謹慎:歷史都會
[ MRT ]93 留言, 推噓總分: +26
作者: s6210603 - 發表於 2018/11/29 21:50(5年前)
92Fmooto: 早四十年開當然有機會阿 XD 當時人口才要開始往上衝12/03 13:08
93Fmooto: 但別忘了四十年來有多少鐵道被廢 神岡線東勢線就沒了12/03 13:10
[新聞]盧秀燕暫緩山手線 蔡英文盼盧「好好想想」
[ MRT ]206 留言, 推噓總分: +42
作者: Lsamia - 發表於 2018/12/01 15:14(5年前)
191Fmooto: 要為以後做打算 先把路廊留起來就好了阿 等藍線蓋好 海線12/03 12:40
192Fmooto: 87%都會從藍線進舊市區 山線海線之間的需求量根本不大12/03 12:41
193Fmooto: 還不如用BRT或DRTS公車來運作 海線雙軌先做完就夠了12/03 12:43
198Fmooto: 橋頭岡山路竹科的型態像潭子豐原后科 但規模跟距離就差滿多12/03 12:51
199Fmooto: 豐原以規模來說反而比較像屏東12/03 12:53
200Fmooto: 大部分的台中人根本不知道藍橘線跟山手線的路線還有時程12/03 12:55
201Fmooto: 所以拿題目直接問他們 得到的答案也是不準12/03 12:55
[新聞] 「否決陳菊政策」 韓辦:高雄輕軌不排除
[ MRT ]156 留言, 推噓總分: +36
作者: s6210603 - 發表於 2018/11/28 12:11(5年前)
112Fmooto: 當初BRT 台灣大道三段也是塗銷停車格 生出一條車道 被罵翻11/28 22:57
Re: [新聞] 批電廠興建案急轉彎 謝立功促輕軌換捷運
[ MRT ]15 留言, 推噓總分: +3
作者: vcbxnzm - 發表於 2018/10/13 12:44(5年前)
5Fmooto: 台鐵對轉乘跟提升運量從不用心 真希望出個有腦的整頓一下10/14 01:42
8Fmooto: 我失望的是 台鐵這幾年不乏新建工程 但都沒有想到要進步10/14 14:11