[新聞]盧秀燕暫緩山手線 蔡英文盼盧「好好想想」

看板MRT作者 (samia)時間5年前 (2018/12/01 15:14), 5年前編輯推噓42(43推 1噓 162→)
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http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2629793 2018-12-01 14:11 〔記者蘇金鳳／台中報導〕對於台中市長當選人盧秀燕表示山手線暫緩，總統蔡英文表示 ，山手線是前瞻性的計畫，也是綠色運輸的概念，她希望盧秀燕能「好好想想」，有必要 的話，後續見面時再來交換意見。 總統蔡英文今天到台中市參加選後檢討會受訪時表示，山手線基本上是軌道建設，軌道建 設對中部地區尤其重要，是綠色運輸，很希望有山手線帶動中部的資源、人力及種種整合 蔡英文表示，山手線是非常有前瞻性的計畫，有綠色運輸的概念，林佳龍提出時，她覺得 非常愈好，而且此一政策已得到中央支持，希望新當選的市長及未來市政府能好好想想， 有必要的話，後續見面時會再來交換意見。 心得: 唔不過具體來說甲后線的遠景是甚麼 有可能說台鐵獨立出路線當作環狀線不斷發車行駛嗎? 在現在的軌道容量來說好像是不太可能齁? 那這樣代表是路廊地帶有甚麼開發遠景嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.206.16 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1543648490.A.1E9.html ※ 編輯: Lsamia (111.83.206.16), 12/01/2018 15:16:07
推
12/01 15:17, 5年前 , 1F
未來4年內藍線到底有沒有可能開始動工啊
12/01 15:17, 1F
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12/01 15:19, 5年前 , 2F
對台中來說 藍橘>>>>>>>>>>山手線
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12/01 15:23, 5年前 , 3F
山手線暫緩 但海線雙軌化應該可以獨立出來優先進行吧??
12/01 15:23, 3F
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12/01 15:26, 5年前 , 4F
甲后線效益真的很低 我是覺得大慶-烏日高架可以做
12/01 15:26, 4F
推
12/01 15:43, 5年前 , 5F
其實如果台鐵能在台中實施車路分離的話，是可以考慮興建，
12/01 15:43, 5F
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12/01 15:44, 5年前 , 6F
未來營運給台中市主導，這樣就可能做到捷運化，不然以目前
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12/01 15:44, 5年前 , 7F
公布的計畫書，1小時才1班環狀班次，這樣其實效益大打折扣
12/01 15:44, 7F
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12/01 15:45, 5年前 , 8F
基隆輕軌其實也是個可以思考車路分離的機會，所以不是
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12/01 15:45, 5年前 , 9F
做不到，是要做不做而已。
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12/01 15:47, 5年前 , 10F
其實日本這種不同業者使用同一路線運轉也很常見，台中市可
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12/01 15:47, 5年前 , 11F
山手線整體是有些問題 但各區段拆開看去又有各自的急切性
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12/01 15:47, 5年前 , 12F
考慮只負責環狀線的營運，目前台鐵既有的班次仍為台鐵
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12/01 15:47, 5年前 , 13F
至於車路分離 在台灣應該還不太可行....
12/01 15:47, 13F
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12/01 15:47, 5年前 , 14F
營運。
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12/01 15:49, 5年前 , 15F
車路分離本身其實就是可能的，況且台鐵自己是管理局而非
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12/01 15:49, 5年前 , 16F
以急切性來說 應該是 海線雙軌>>山線高架南延>>>>甲后線
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12/01 15:49, 5年前 , 17F
鐵路總局，從名稱上看就知道它本身就應該是個管理單位而已
12/01 15:49, 17F
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12/01 15:51, 5年前 , 18F
以前公路局營運公路客運也是公路局而非公路管理局
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12/01 15:52, 5年前 , 19F
公路本來就是車路分離 但軌道業者在台灣 車路合一無誤
12/01 15:52, 19F
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12/01 15:52, 5年前 , 20F
高架南延有必要嗎？畢竟新烏日平面車站都蓋好了，才使用
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12/01 15:52, 5年前 , 21F
十年又要拆其實很浪費啊！
12/01 15:52, 21F
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12/01 15:52, 5年前 , 22F
OK 海線雙軌>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>山線高架南延>>>>甲后線
12/01 15:52, 22F
推
12/01 16:34, 5年前 , 23F
有新聞說盧欣然接受了，看起來是都會有預算蓋的樣子
12/01 16:34, 23F
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12/01 16:35, 5年前 , 24F
12/01 16:35, 24F
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12/01 16:37, 5年前 , 25F
可是鐵改這邊根本沒進度怎麼會有預算
12/01 16:37, 25F
推
12/01 16:55, 5年前 , 26F
應該是要黑色消潑家族好好想想，不要在害人 不要再侮辱利
12/01 16:55, 26F
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12/01 16:55, 5年前 , 27F
用神民了吧？ 雖然選黑色8+9的人的民智未開吧？
12/01 16:55, 27F
推
12/01 17:09, 5年前 , 28F
山線高架沒有四線化真的是蠢到極點
12/01 17:09, 28F
推
12/01 17:10, 5年前 , 29F
蔡英文講的話 聽聽就好
12/01 17:10, 29F
推
12/01 17:46, 5年前 , 30F
中央十成 爽啦
12/01 17:46, 30F
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12/01 17:47, 5年前 , 31F
台中起飛啦
12/01 17:47, 31F
推
12/01 19:15, 5年前 , 32F
可以做真正前瞻的計畫嗎？唉
12/01 19:15, 32F
推
12/01 19:27, 5年前 , 33F
藍>橘>>>>>>>>>>>>山海環
12/01 19:27, 33F
推
12/01 20:13, 5年前 , 34F
當年林佳龍在推的時候說什麼沒效益沒必要
12/01 20:13, 34F
噓
12/01 20:23, 5年前 , 35F
這條線對民進黨有這麼重要？佳龍要留下唯一政績？
12/01 20:23, 35F
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12/01 20:24, 5年前 , 36F
連蔡英文都跑出來了，我已經無法了解民進黨政府的想法了
12/01 20:24, 36F
推
12/01 20:25, 5年前 , 37F
這新聞裡的"欣然接受"，跟本就是給軟釘子的意思嘛
12/01 20:25, 37F
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12/01 20:26, 5年前 , 38F
要是中央十成，當然欣然接受啊XD
12/01 20:26, 38F
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12/01 20:27, 5年前 , 39F
有誰可以告訴我為何民進黨拚死也要留蚊子線嗎？
12/01 20:27, 39F
還有 127 則推文
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12/02 12:20, 5年前 , 167F
成的U做好才是需要的
12/02 12:20, 167F
推
12/02 12:44, 5年前 , 168F
甲后線我反而覺得要先蓋 大甲人可以有另外一個轉山線的
12/02 12:44, 168F
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12/02 12:44, 5年前 , 169F
方法
12/02 12:44, 169F
推
12/02 12:57, 5年前 , 170F
大甲那邊目前用公車或是BRT就相當足夠了 未來市區發
12/02 12:57, 170F
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12/02 12:57, 5年前 , 171F
展到那邊的可能性相當低 至於台中如果真的要蓋環狀
12/02 12:57, 171F
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12/02 12:57, 5年前 , 172F
線也是在74裡面 不會蓋到那麼大圈的
12/02 12:57, 172F
推
12/02 13:04, 5年前 , 173F
甲后線30分鐘一班車其實對通勤還是趕車沒什麼幫助
12/02 13:04, 173F
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12/02 13:04, 5年前 , 174F
不如在甲后路開快捷公車 停靠的站少一點這樣 實質幫
12/02 13:04, 174F
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12/02 13:04, 5年前 , 175F
助還比較大
12/02 13:04, 175F
推
12/02 14:10, 5年前 , 176F
喬好自己的包商 就會蓋了
12/02 14:10, 176F
推
12/02 14:59, 5年前 , 177F
盧小小多要一千億就是分給紅黑派系啦。
12/02 14:59, 177F
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12/02 15:00, 5年前 , 178F
而且我覺得甲后線應該優先興建 不然山線海線鐵路只能
12/02 15:00, 178F
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12/02 15:00, 5年前 , 179F
走成追很麻煩吧。
12/02 15:00, 179F
推
12/02 15:39, 5年前 , 180F
問題是台鐵連成追線都要開不開的了
12/02 15:39, 180F
推
12/02 15:41, 5年前 , 181F
路線容量也是大問題，海線不先雙軌化，路線容量不夠，也
12/02 15:41, 181F
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12/02 15:41, 5年前 , 182F
塞不了那麼多車
12/02 15:41, 182F
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12/02 19:02, 5年前 , 183F
是說海線塞滿班距可以到13分左右…
12/02 19:02, 183F
推
12/02 22:52, 5年前 , 184F
海線雙軌化絕對是最優先
12/02 22:52, 184F
推
12/03 01:51, 5年前 , 185F
g 大，照你所說1982年就已經有環狀線雛形，但是當年中
12/03 01:51, 185F
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12/03 01:51, 5年前 , 186F
永和板橋人口就已經有接近百萬了...甲后線人口似乎...
12/03 01:51, 186F
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12/03 01:51, 5年前 , 187F
我覺得台中山手線真的太大圈了，贊同前面大大說的台中
12/03 01:51, 187F
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12/03 01:51, 5年前 , 188F
環狀軌道交通應該在74周遭才對
12/03 01:51, 188F
推
12/03 10:48, 5年前 , 189F
請問黃狼，為何甲后之間一定得坐鐵路？直達公車不行`?
12/03 10:48, 189F
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12/03 10:50, 5年前 , 190F
開一條后里火車站-大甲火車站的快捷公車測運量不就知道
12/03 10:50, 190F
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12/03 12:40, 5年前 , 191F
要為以後做打算 先把路廊留起來就好了阿 等藍線蓋好 海線
12/03 12:40, 191F
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12/03 12:41, 5年前 , 192F
87%都會從藍線進舊市區 山線海線之間的需求量根本不大
12/03 12:41, 192F
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12/03 12:43, 5年前 , 193F
還不如用BRT或DRTS公車來運作 海線雙軌先做完就夠了
12/03 12:43, 193F
推
12/03 12:44, 5年前 , 194F
其實我覺得爭橘線是比較重要的 橘線蓋好可以從清水
12/03 12:44, 194F
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12/03 12:44, 5年前 , 195F
直接進台中市區 到時候甲安埔的居民一定會用這條 不
12/03 12:44, 195F
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12/03 12:44, 5年前 , 196F
會去坐甲后線的 那到時甲后線怎麼辦 蓋好了再拆掉這
12/03 12:44, 196F
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12/03 12:44, 5年前 , 197F
樣嗎？ 這一點也需要考慮下去
12/03 12:44, 197F
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12/03 12:51, 5年前 , 198F
橋頭岡山路竹科的型態像潭子豐原后科 但規模跟距離就差滿多
12/03 12:51, 198F
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12/03 12:53, 5年前 , 199F
豐原以規模來說反而比較像屏東
12/03 12:53, 199F
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12/03 12:55, 5年前 , 200F
大部分的台中人根本不知道藍橘線跟山手線的路線還有時程
12/03 12:55, 200F
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12/03 12:55, 5年前 , 201F
所以拿題目直接問他們 得到的答案也是不準
12/03 12:55, 201F
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12/03 14:38, 5年前 , 202F
問題在怎麼處理大甲到台中市中心 甲后線是其中一個
12/03 14:38, 202F
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12/03 14:38, 5年前 , 203F
方案 另外我覺得可以考慮橘線Y字岔出
12/03 14:38, 203F
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12/03 14:38, 5年前 , 204F
當一條路線打算組成環狀 目的就不是只有路線兩端
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12/03 14:38, 5年前 , 205F
而是環狀的半環範圍
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12/04 23:10, 5年前 , 206F
陳綺貞的歌聽太多!
12/04 23:10, 206F
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