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作者 metalfinally 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共582則
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222F→: 集電弓也不一定要做在中間車廂02/22 09:10
239F→: 輕軌技術合作廠商Voith有什麼設備就用什麼啊02/22 14:37
9F→: 中運量只有定義固定時間輸送人數而已,您也可以用01/23 09:25
10F→: 高運量的土建規格,但只有兩節車廂當作中運量01/23 09:25
9F→: 紅線應該是台鐵捷運化的代稱12/28 15:57
72F→: 到東港要跨兩條寬度不小的河09/24 02:55
74F→: 鐵路也沒選擇跨兩條溪過去啊,現在技術蓋橋是沒問題09/24 12:31
75F→: 但以政府窮成那樣,蓋兩座大跨徑橋的經費,會先被09/24 12:33
76F→: 質疑到東港的經濟性的09/24 12:34
27F→: 合作母廠竟然是Voith捏,看要不要再合作一下競標09/20 20:22
28F→: 台鐵的機車頭09/20 20:23
61F→: 中鋼跟Voith合作,代表中鋼的鋼材產品也可能打進09/21 21:21
62F→: Voith的國際供應鍊體系,新聞稿裡有寫的駕駛台等零09/21 21:22
63F→: 組件,其實台灣工業體系都可以做很好,只是需要有人09/21 21:23
64F→: 告訴你在軌道車輛要符合什麼規格,還有銷售管道09/21 21:24
65F→: 台灣不太可能賣整車,但零組件那類到是可以試試09/21 21:25
66F→: 雖然要光宗耀國振奮國民自信心很難,但其碼有錢賺09/21 21:25
73F→: 飛機就是個好例子,漢翔光是代工國際大廠機閘就多賺09/22 00:23
74F→: 還能帶動週邊廠商去配合漢翔做代工09/22 00:24
75F→: 中鋼知道軌道車輛要什麼鋼材,需要那些規格可以推銷09/22 00:24
76F→: 也不一定要Voith採購,他自己就能叫業務去推銷了09/22 00:25
79F→: 新聞稿就是在強調整輛車有半數零組件我們可以國產09/22 00:29
80F→: 雖然標題打國車國造,但內文都在說車輛系統,而不說09/22 00:29
81F→: 整台車怎樣09/22 00:30
25F→: 其實Alstom跟CAF買超級電容裝備來裝就好了09/11 13:14
26F→: 這種敢來標就是要搞定標案開的條件,不然就罰錢09/11 13:15
77F→: 炒地皮有開發才有資金流動(好像也是目前高雄要的09/11 02:29
17F→: 可能老外在做動畫搜尋了一下新北新聞,有印象的就09/06 14:44
18F→: 天燈和煙火吧,動畫除了101外都樣板建築是可以理解09/06 14:44
10F→: 現在才發現安薩爾多被吃了08/30 21:59
47F→: 現在是民主的世界,大不了就公投咩09/04 23:25
52F→: 後學運時代,硬要推動什麼東西都會被貼上獨裁的標籤09/04 23:31
53F→: 以後做什麼東西跟英國一樣都要花好幾年討論會是正常09/04 23:31
54F→: 就像蓋個高鐵可以蓋快50年,大家也是要適應09/04 23:32
57F→: 那我像你抱歉,我以為學運已經結束了09/04 23:35
59F→: 現在是你們的時代,我們都是錯誤的過時的獨裁的09/04 23:36