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作者 longtimens 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共128則
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[閒聊] 為何台鐵無法利用車廂車站內空間做廣告?
[ Railway ]38 留言, 推噓總分: +9
作者: emonyaki - 發表於 2021/04/10 18:04(3年前)
20Flongtimens: 說你圖利就圖利 大人快鍘他27.147.44.8 04/10 19:30
Re: [新聞] 工會開第一槍!籲交部鬆綁北高直達車增強
[ Railway ]403 留言, 推噓總分: +29
作者: GeoffreyG - 發表於 2021/04/09 14:07(3年前)
30Flongtimens: 可是工會這方案怎麼賺錢你說說?223.136.130.156 04/09 14:24
37Flongtimens: 長途沒人搭啊 班次比不上高鐵多 舒適223.136.130.156 04/09 14:29
38Flongtimens: 比不上高鐵好 準點比不上高鐵準223.136.130.156 04/09 14:29
39Flongtimens: 軌道就這樣,你要砍其他班次還是其他223.136.130.156 04/09 14:30
40Flongtimens: 班次誤點誤到飽?223.136.130.156 04/09 14:30
44Flongtimens: 提出一條擺明的死路,拼中短程啦223.136.130.156 04/09 14:31
47Flongtimens: 利基根本不夠彌補你要開直達損失的運223.136.130.156 04/09 14:32
48Flongtimens: 量吧223.136.130.156 04/09 14:32
53Flongtimens: 那是你啊 你本來就不是高鐵的客群223.136.130.156 04/09 14:33
56Flongtimens: 台鐵是要搶這種,你高鐵的客群要怎麼223.136.130.156 04/09 14:33
57Flongtimens: 搶?223.136.130.156 04/09 14:33
61Flongtimens: 哈哈哈哈哈哈你講得容易,牽一髮動全223.136.130.156 04/09 14:34
62Flongtimens: 身,看來沒概念,算了223.136.130.156 04/09 14:34
64Flongtimens: 台鐵優勢不是長途,是中短程,拼高鐵223.136.130.156 04/09 14:36
65Flongtimens: 是智障,政府不會同意,一般人也覺得223.136.130.156 04/09 14:36
66Flongtimens: 愚蠢,你那一點能贏?班次密度準點率223.136.130.156 04/09 14:36
67Flongtimens: 都狂輸,而且你直達必定要調漲,那跟223.136.130.156 04/09 14:36
68Flongtimens: 高鐵價差又更小了223.136.130.156 04/09 14:36
72Flongtimens: 你開這價錢有賺多少?更何況還坐不滿223.136.130.156 04/09 14:39
73Flongtimens: ,本來可以有台中的旅客,現在剩北高223.136.130.156 04/09 14:39
74Flongtimens: ,必定不是固定價格得漲,再來班次密223.136.130.156 04/09 14:39
75Flongtimens: 度?準點率?你這些可靠度都輸高鐵啊223.136.130.156 04/09 14:39
78Flongtimens: 信不信高鐵給點優惠台鐵直接被玩死223.136.130.156 04/09 14:40
82Flongtimens: 你載客量少不調漲你要賺啥?223.136.130.156 04/09 14:40
87Flongtimens: 先如你們假設價格勝 但班次密度跟準點223.136.130.156 04/09 14:41
88Flongtimens: 率還是無解223.136.130.156 04/09 14:41
89Flongtimens: 罷明是死路 沒人會同意 企業不會這樣223.136.130.156 04/09 14:42
90Flongtimens: 經營223.136.130.156 04/09 14:42
94Flongtimens: 你一天能幾班 其他班次的調度 軌道就223.136.130.156 04/09 14:44
95Flongtimens: 那麼多,你就那麼確定跟高鐵搶市場能223.136.130.156 04/09 14:44
96Flongtimens: 彌補你流失掉的其他班次?223.136.130.156 04/09 14:44
97Flongtimens: 機率零好嗎223.136.130.156 04/09 14:44
101Flongtimens: 我只能說這樣玩薄利多銷是死路,你的223.136.130.156 04/09 14:45
102Flongtimens: 上限就在那邊,而且應該還達不到上限223.136.130.156 04/09 14:45
104Flongtimens: 你不是客運跟公車==223.136.130.156 04/09 14:46
107Flongtimens: 準點率班次密度可靠度都被屌打,我是223.136.130.156 04/09 14:47
108Flongtimens: 政府腦子撞到才同意這當年提過的廢案223.136.130.156 04/09 14:47
115Flongtimens: 放棄自己原本市場跑去送死,嗯 我不行223.136.130.156 04/09 14:49
221Flongtimens: 又出事了 你跟我說台鐵誤點能解決比上223.136.130.156 04/09 16:18
222Flongtimens: 高鐵, 做夢比較快,開放式道路根本無223.136.130.156 04/09 16:18
223Flongtimens: 解223.136.130.156 04/09 16:18
234Flongtimens: 資源是有限的,錢不是這樣亂花的,不223.136.130.156 04/09 16:21
235Flongtimens: 是什麼都可以來讓大家有選擇更好亂砸223.136.130.156 04/09 16:21
236Flongtimens: 錢的,看不出明顯有利跟成功率的事不223.136.130.156 04/09 16:21
238Flongtimens: 要浪費稅金223.136.130.156 04/09 16:21
250Flongtimens: 現有設備能搞定當初這提案就會過了223.136.130.156 04/09 16:24
251Flongtimens: 結論是不行,所以我們有了高鐵223.136.130.156 04/09 16:24
255Flongtimens: 當初就好幾個方案選,高鐵是其一,這223.136.130.156 04/09 16:25
256Flongtimens: 也是其一,後來就是選高鐵223.136.130.156 04/09 16:25
257Flongtimens: 花大錢建兩個重複定位的運輸系統是白223.136.130.156 04/09 16:26
258Flongtimens: 癡嗎?223.136.130.156 04/09 16:26
265Flongtimens: 就覺得不行才會建高鐵,那有高鐵就不223.136.130.156 04/09 16:27
266Flongtimens: 需要再一個重複定位的軌道運輸了223.136.130.156 04/09 16:27
267Flongtimens: 今天就出事了,直接大誤點223.136.130.156 04/09 16:28
271Flongtimens: 本來就不需要競爭,同學,你這樣是浪223.136.130.156 04/09 16:29
272Flongtimens: 費國家的錢,定位重複是浪費資源223.136.130.156 04/09 16:29
278Flongtimens: 台鐵就中短程跟花東,高鐵定位是西部223.136.130.156 04/09 16:29
279Flongtimens: 長程223.136.130.156 04/09 16:29
280Flongtimens: 台灣運輸市場就這樣,上限如此,不可223.136.130.156 04/09 16:30
282Flongtimens: 能讓你這樣搞223.136.130.156 04/09 16:30
285Flongtimens: 本能就獨佔啊 不然咧223.136.130.156 04/09 16:30
290Flongtimens: 本來就獨佔223.136.130.156 04/09 16:30
299Flongtimens: 都是國家的,長程設定給高鐵,中短程223.136.130.156 04/09 16:32
301Flongtimens: 設定給台鐵,各自顧好自己的市場223.136.130.156 04/09 16:32
304Flongtimens: 不要一直妄想能取代或搶高鐵的市場,223.136.130.156 04/09 16:33
305Flongtimens: 行不通的223.136.130.156 04/09 16:33
307Flongtimens: 政府也不可能允許,我也覺得很蠢223.136.130.156 04/09 16:34
314Flongtimens: 都是國家的你以為是一般市場喔 你對這223.136.130.156 04/09 16:34
315Flongtimens: 些的認識定位一開始就錯了223.136.130.156 04/09 16:34
316Flongtimens: 大學生長程都搭高鐵了 學生優惠那些,223.136.130.156 04/09 16:35
317Flongtimens: 你怎麼會覺得台鐵能贏?223.136.130.156 04/09 16:35
321Flongtimens: 除非地點特殊 要嘛高鐵要嘛客運 怎麼223.136.130.156 04/09 16:36
322Flongtimens: 會選台鐵223.136.130.156 04/09 16:36
326Flongtimens: 公司化重點是內部組織改造跟文化重建223.136.130.156 04/09 16:36
327Flongtimens: 好嗎223.136.130.156 04/09 16:36
328Flongtimens: 一直放在營利是錯誤的223.136.130.156 04/09 16:37
336Flongtimens: 你就弄錯重點了 重點先改革好組織跟公223.136.130.156 04/09 16:38
337Flongtimens: 司文化,再來處理營利223.136.130.156 04/09 16:38
339Flongtimens: 需要啊 你內部改革就改革不了才拖到現223.136.130.156 04/09 16:38
340Flongtimens: 在不是嗎223.136.130.156 04/09 16:38
349Flongtimens: 沒說不重視,但之所以要公司化就是內223.136.130.156 04/09 16:40
350Flongtimens: 部積習難返,你一直聚焦馬上營利那是223.136.130.156 04/09 16:40
351Flongtimens: 不可能的,先把內部整頓好才是政府想223.136.130.156 04/09 16:40
352Flongtimens: 做的223.136.130.156 04/09 16:40
354Flongtimens: 交通部無能眾所皆知,但台鐵已無力內223.136.130.156 04/09 16:41
355Flongtimens: 部改革也是眾所皆知223.136.130.156 04/09 16:41
358Flongtimens: 提這笑死人的方案就知道內部沒救了223.136.130.156 04/09 16:41
361Flongtimens: 差很多==223.136.130.156 04/09 16:41
367Flongtimens: 排點重改就能馬上營利,你應該去當台223.136.130.156 04/09 16:43
368Flongtimens: 鐵局長,就跟你說不可能了223.136.130.156 04/09 16:43
371Flongtimens: 但也還沒啊 不是嗎223.136.130.156 04/09 16:43
379Flongtimens: 現行就不能開發啊 你講得這些就是不能223.136.130.156 04/09 16:45
380Flongtimens: 用223.136.130.156 04/09 16:45
394Flongtimens: 你怎麼會覺得他有認真思考呢 樓上223.136.130.156 04/09 17:00
Re: [新聞] 工會開第一槍!籲交部鬆綁北高直達車增強
[ Railway ]95 留言, 推噓總分: +19
作者: snh48spush - 發表於 2021/04/09 14:17(3年前)
10Flongtimens: 轉移焦點啊 不要公司化223.136.130.156 04/09 14:22
11Flongtimens: 這方案不可行有什麼用223.136.130.156 04/09 14:23
[ 408] 葉毓蘭提議永久保存「第8節車廂」
[ Railway ]236 留言, 推噓總分: +75
作者: hicker - 發表於 2021/04/08 09:59(3年前)
95Flongtimens: 日本也是有保留啊 前事不忘後世之師,223.136.117.242 04/08 10:53
96Flongtimens: 不然每次都今日公祭明日忘記,提醒民223.136.117.242 04/08 10:53
97Flongtimens: 眾再選出廢文官員就是這下場,有人護223.136.117.242 04/08 10:53
98Flongtimens: 主心切223.136.117.242 04/08 10:53
99Flongtimens: 廢物223.136.117.242 04/08 10:53
103Flongtimens: 要放就放顯眼的地方,二二八,自由廣223.136.117.242 04/08 10:55
104Flongtimens: 場都可以,不然就是北車大廳223.136.117.242 04/08 10:55
Re: [新聞] 產業工會有「異」見:日本公司化後人死了
[ Railway ]119 留言, 推噓總分: +48
作者: Emacs - 發表於 2021/04/07 19:56(3年前)
2Flongtimens: 沒鞭子 沒蘿蔔 管理個屁27.147.44.8 04/07 20:00
[ 408] 還原!駕駛座正面撞 運安會:司機僅剩4
[ Railway ]188 留言, 推噓總分: +36
作者: MiaoXin - 發表於 2021/04/05 21:58(3年前)
118Flongtimens: 司機最後四秒盡忠職守,推文在關注踩27.147.44.8 04/06 02:46
119Flongtimens: 不踩,笑死27.147.44.8 04/06 02:46
Fw: [新聞] 防災專家:台鐵要轉骨須府院出手
[ Railway ]16 留言, 推噓總分: +2
作者: zong780405 - 發表於 2021/04/05 19:31(3年前)
3Flongtimens: 改體制少位置 主管們第一個不同意27.147.44.8 04/05 21:12
[新聞] 外界促台鐵公司化 台鐵企工:反對打假球
[ Railway ]284 留言, 推噓總分: +58
作者: iamshana - 發表於 2021/04/05 01:08(3年前)
21Flongtimens: 你做事不打算賺錢是打算當米蟲?27.147.44.8 04/05 01:34
27Flongtimens: 公司化以營利為目的不是廢話 除了盈利27.147.44.8 04/05 01:38
28Flongtimens: 還有現在台鐵最不想的組織改造吧27.147.44.8 04/05 01:38
29Flongtimens: 我比較好奇反對的都誰 下面操得半死會27.147.44.8 04/05 01:40
30Flongtimens: 不想改變嗎27.147.44.8 04/05 01:40
40Flongtimens: 公司化吵了二三十年我不信沒有提過方27.147.44.8 04/05 01:41
42Flongtimens: 案27.147.44.8 04/05 01:41
48Flongtimens: 比照郵局跟中華電信啊27.147.44.8 04/05 01:43
49Flongtimens: 又不是沒有前例可循27.147.44.8 04/05 01:43
55Flongtimens: 公司化郵局調薪啦27.147.44.8 04/05 01:48
56Flongtimens: 血汗 現在不血汗?改變才有契機轉變27.147.44.8 04/05 01:48
57Flongtimens: 一路慢性死亡比較好?27.147.44.8 04/05 01:48
63Flongtimens: 但老實說 官員真的想改嗎 改了民眾就27.147.44.8 04/05 01:54
64Flongtimens: 沒有便宜的火車票了27.147.44.8 04/05 01:54
79Flongtimens: 賠錢原因 1票價 2肥貓27.147.44.8 04/05 02:06
Re: [408]太魯閣號出事前關鍵7分鐘2照片還原現場
[ Railway ]29 留言, 推噓總分: +4
作者: GodMune0608 - 發表於 2021/04/05 01:54(3年前)
1Flongtimens: 欸抖 不太可能沒拉手煞 那邊不是平的27.147.44.8 04/05 01:57
2Flongtimens: 沒拉就直接下去了27.147.44.8 04/05 01:57
Re: [408]太魯閣號出事前關鍵7分鐘2照片還原現場
[ Railway ]63 留言, 推噓總分: -2
作者: orz - 發表於 2021/04/05 00:55(3年前)
28Flongtimens: 有拍到就很好了 怎麼不說如果車不停哪27.147.44.8 04/05 01:36
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