[新聞] 外界促台鐵公司化 台鐵企工：反對打假球、換湯不換藥

看板Railway作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間3年前 (2021/04/05 01:08), 編輯推噓58(66推 8噓 210→)
留言284則, 64人參與, 3年前最新討論串1/3 (看更多)
新聞網址：https://udn.com/news/story/122094/5364765 發表日期：2021-04-04 10:09 全文完整內容： 外界促台鐵公司化 台鐵企工：反對打假球、換湯不換藥 2021-04-04 10:09 聯合報 記者吳姿賢／台北即時報導 台鐵太魯閣號撞車釀48死、188受傷震驚全國，台灣車輛公司董事長蔡煌瑯說，台鐵公司 化或許是改革的唯一契機，台鐵企業工會昨深夜發出聲明表示，「反對公司化打假球的立 場不變」，台鐵改革不是一句公司化就可以解決。 台鐵企業工會表示，主張先全力投入太魯閣事故搶救行動，「堅決反對換湯不換藥的假公 司化議題」，將採取行動以表反對態度，百年老店鐵路局需要大量的軟、硬體設備投資與 更新，才能提昇服務、脫胎換骨，並非「台鐵公司化」簡單改變為公司體制所能解決的。 台鐵企業工會表示，相反地，公司化以營利為目的，更加緊縮軟、硬體投資及人力，使台 鐵更加陷入經營困難，最後必須變賣土地維持經營，不禁令人聯想，這是不是財團最終的 目的。 針對太魯閣號撞車事故，台鐵企業工會說，想必台鐵全體同仁都情緒低落，再復以公司化 的議題，士氣更加不振，「本會反對公司化打假球的立場不變」，安全是最唯一也是最重 要的，請員工堅守崗位，共同恢復旅客對台鐵的信心。 台鐵企業工會重申，絕對支持交通部長林佳龍所提的合理台鐵改革，但絕對不是一句「台 鐵公司化」就能解決的，請台灣車輛公司董事長蔡煌瑯、交通部次長王國材二位先知，先 解決台鐵現今所有困境，否則台鐵及全體員工又得背負因政府政策導致的虧損及罵名。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.165.226 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1617556095.A.ADE.html
噓
04/05 01:10, 3年前 , 1F
誰跟你說公司化就是要營利?
04/05 01:10, 1F
→
04/05 01:15, 3年前 , 2F
學華航啦，引進外國專業人士直接打
04/05 01:15, 2F
→
04/05 01:15, 3年前 , 3F
掉重練
04/05 01:15, 3F
→
04/05 01:16, 3年前 , 4F
想當年 電信三法時 電信產業員工上街頭
04/05 01:16, 4F
→
04/05 01:17, 3年前 , 5F
也是反對反對再反對
04/05 01:17, 5F
→
04/05 01:17, 3年前 , 6F
我也希望公司化 但是負債累累要怎麼公司化
04/05 01:17, 6F
推
04/05 01:22, 3年前 , 7F
不過~我同意部分企業工會的對人事上看法
04/05 01:22, 7F
→
04/05 01:22, 3年前 , 8F
不過社會大眾要的是更整體 全面性的結論
04/05 01:22, 8F
推
04/05 01:23, 3年前 , 9F
學JR呀成立善後財團處理舊帳，新成
04/05 01:23, 9F
→
04/05 01:23, 3年前 , 10F
立TR公司。
04/05 01:23, 10F
噓
04/05 01:24, 3年前 , 11F
想太多啦 等一百年後看有沒有機會
04/05 01:24, 11F
推
04/05 01:24, 3年前 , 12F
華航民營化後飛安改善非常多
04/05 01:24, 12F
→
04/05 01:26, 3年前 , 13F
工會再這樣反對下去輿論會對之愈不利
04/05 01:26, 13F
推
04/05 01:27, 3年前 , 14F
carb大 我不妨說三次四年魔咒後
04/05 01:27, 14F
→
04/05 01:27, 3年前 , 15F
加上航空業本來就有不同的競爭對手比拼
04/05 01:27, 15F
→
04/05 01:27, 3年前 , 16F
不得不之後 努力的結果
04/05 01:27, 16F
推
04/05 01:30, 3年前 , 17F
工會講了啊，主張公司化的先把方案拿
04/05 01:30, 17F
→
04/05 01:30, 3年前 , 18F
出來再說，不然講再多都只是唬爛嘴。
04/05 01:30, 18F
推
04/05 01:32, 3年前 , 19F
呆鐵這次應該是躲不掉了 此事件過後應
04/05 01:32, 19F
→
04/05 01:32, 3年前 , 20F
該就會加快公司化的腳步了
04/05 01:32, 20F
→
04/05 01:34, 3年前 , 21F
你做事不打算賺錢是打算當米蟲？
04/05 01:34, 21F
推
04/05 01:36, 3年前 , 22F
台鐵很努力賺啊，上級不給漲票價就自
04/05 01:36, 22F
→
04/05 01:36, 3年前 , 23F
己猛賣便當猛開車站商場，哪裡當米蟲
04/05 01:36, 23F
→
04/05 01:36, 3年前 , 24F
了？
04/05 01:36, 24F
推
04/05 01:38, 3年前 , 25F
不改變 對消費者、民眾的士氣和打擊才大
04/05 01:38, 25F
→
04/05 01:38, 3年前 , 26F
內部員工對於改變這麼反彈 台鐵沒救了
04/05 01:38, 26F
推
04/05 01:38, 3年前 , 27F
公司化以營利為目的不是廢話 除了盈利
04/05 01:38, 27F
→
04/05 01:38, 3年前 , 28F
還有現在台鐵最不想的組織改造吧
04/05 01:38, 28F
→
04/05 01:40, 3年前 , 29F
我比較好奇反對的都誰 下面操得半死會
04/05 01:40, 29F
→
04/05 01:40, 3年前 , 30F
不想改變嗎
04/05 01:40, 30F
推
04/05 01:40, 3年前 , 31F
員工哀求上級給一個明確的方案叫反對
04/05 01:40, 31F
→
04/05 01:40, 3年前 , 32F
改革？是閱讀能力有問題還是邏輯不好
04/05 01:40, 32F
→
04/05 01:40, 3年前 , 33F
？
04/05 01:40, 33F
推
04/05 01:41, 3年前 , 34F
華航之前的四年摔飛機魔咒後就是找
04/05 01:41, 34F
→
04/05 01:41, 3年前 , 35F
了外國人當副總直接砍掉重練的，台
04/05 01:41, 35F
→
04/05 01:41, 3年前 , 36F
鐵在不作為我看之後就是台鐵三年撞
04/05 01:41, 36F
→
04/05 01:41, 3年前 , 37F
車魔咒了好嗎！到底還要多少家庭破
04/05 01:41, 37F
→
04/05 01:41, 3年前 , 38F
碎才會真正痛下決心痛定思痛呢！
04/05 01:41, 38F
→
04/05 01:41, 3年前 , 39F
至於王國材講那個分區管理局的方案早
04/05 01:41, 39F
還有 205 則推文
→
04/05 12:41, 3年前 , 245F
依照合約，謝謝指教，賠不起兩手一攤破
04/05 12:41, 245F
→
04/05 12:41, 3年前 , 246F
產，拿個毛線
04/05 12:41, 246F
→
04/05 12:42, 3年前 , 247F
能舉例的公司實在不少，失敗的案例真的
04/05 12:42, 247F
→
04/05 12:42, 3年前 , 248F
很多，不要不信邪
04/05 12:42, 248F
推
04/05 12:48, 3年前 , 249F
資本貪婪但是也是膽小的，那個容易往那
04/05 12:48, 249F
→
04/05 12:48, 3年前 , 250F
邊走，那個會繞遠路
04/05 12:48, 250F
推
04/05 13:20, 3年前 , 251F
公司化，比照中油台電立法定盈餘，賺不到
04/05 13:20, 251F
→
04/05 13:20, 3年前 , 252F
就漲價就好，薪水也比照中油台電，誰會反
04/05 13:20, 252F
→
04/05 13:20, 3年前 , 253F
對
04/05 13:20, 253F
→
04/05 13:21, 3年前 , 254F
重點是政府不會接受，光漲價就不會過了
04/05 13:21, 254F
→
04/05 13:51, 3年前 , 255F
只要允許廢站、漲價、用地開發，台鐵要民
04/05 13:51, 255F
→
04/05 13:51, 3年前 , 256F
營化私人化巨大化我都支持
04/05 13:51, 256F
推
04/05 14:07, 3年前 , 257F
風氣不先改的話做什麼都一樣
04/05 14:07, 257F
→
04/05 14:08, 3年前 , 258F
比如說那個永遠不同步的PIDS
04/05 14:08, 258F
→
04/05 14:09, 3年前 , 259F
跟站員反應只會兩手一攤 明明就可以加強播
04/05 14:09, 259F
→
04/05 14:09, 3年前 , 260F
音提醒
04/05 14:09, 260F
推
04/05 16:08, 3年前 , 261F
主要問題是台鐵西部漲價還拚得過長途
04/05 16:08, 261F
→
04/05 16:08, 3年前 , 262F
客運嗎
04/05 16:08, 262F
推
04/05 18:12, 3年前 , 263F
所以我說台鐵問題台鐵所有自己人
04/05 18:12, 263F
→
04/05 18:14, 3年前 , 264F
不管公司化與否 現在就是一堆不願意改
04/05 18:14, 264F
→
04/05 18:15, 3年前 , 265F
變的聲音啊 只想繼續爛 然後罵政府要
04/05 18:15, 265F
→
04/05 18:16, 3年前 , 266F
政府給錢 給人
04/05 18:16, 266F
→
04/05 18:23, 3年前 , 267F
台鐵人：台鐵改革不是一句公司化就可以
04/05 18:23, 267F
→
04/05 18:24, 3年前 , 268F
解決 但公司化這種第一步都不動 請問
04/05 18:24, 268F
→
04/05 18:24, 3年前 , 269F
後面縱然有n個改革方案有屁用啊
04/05 18:24, 269F
→
04/05 19:46, 3年前 , 270F
叫人家加強播音的，你寫過意見函沒
04/05 19:46, 270F
→
04/05 19:47, 3年前 , 271F
人家的工作要是沒被分配播音，聽你
04/05 19:47, 271F
→
04/05 19:48, 3年前 , 272F
的，要是出事了你又不幫人扛..
04/05 19:48, 272F
推
04/05 21:10, 3年前 , 273F
請鈞長給個明確的公司化方案有很難?
04/05 21:10, 273F
→
04/05 21:11, 3年前 , 274F
每次都在喊口號，到底要怎麼做沒人知
04/05 21:11, 274F
→
04/05 21:11, 3年前 , 275F
上級指示不明確，下級怎麼回應？
04/05 21:11, 275F
推
04/05 21:16, 3年前 , 276F
每次都是口號滿天飛，但從來沒什麼具
04/05 21:16, 276F
→
04/05 21:16, 3年前 , 277F
體的提案，弄得自家下面人心惶惶。
04/05 21:16, 277F
推
04/06 00:01, 3年前 , 278F
為什麼大家會覺得公司化、民營化可以
04/06 00:01, 278F
→
04/06 00:01, 3年前 , 279F
解決問題？這次事故不就是個「民營
04/06 00:01, 279F
→
04/06 00:01, 3年前 , 280F
公司」搞出來的嗎？
04/06 00:01, 280F
→
04/06 08:42, 3年前 , 281F
你覺得公司化一定要是第一步 可是我不
04/06 08:42, 281F
→
04/06 08:42, 3年前 , 282F
覺得 也怕只有這一步而已 看看郵局
04/06 08:42, 282F
→
04/06 10:36, 3年前 , 283F
不就是”我不好你也不能太好”的心態，趁
04/06 10:36, 283F
→
04/06 10:36, 3年前 , 284F
著這次不幸模糊焦點。
04/06 10:36, 284F
‣ 更多 iamshana 的文章
文章代碼(AID): #1WQV9_hU (Railway)
‣ 更多 iamshana 的文章
文章代碼(AID): #1WQV9_hU (Railway)