作者查詢 / kudo070125

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作者 kudo070125 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共23706則

限定看板：MRT

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[閒聊] 5號線裝新訊號機

[ MRT ]96 留言, 推噓總分: +34

作者: nelsony1216 - 發表於 2014/10/15 22:23(9年前)

29^F→kudo070125: 問路的時候就去看路線圖10/15 23:46

31^F→kudo070125: 我比較想知道後者是什麼情形10/15 23:49

[問題] 環狀線全部完工後的營運模式

[ MRT ]20 留言, 推噓總分: +3

作者: ultratimes - 發表於 2014/10/15 19:24(9年前)

12^F→kudo070125: 秀朗橋地上站和地下站完全不同可以視為兩個站10/15 22:50

13^F→kudo070125: 基本上你就把它當成一條直線就可以了10/15 22:51

Re: [新聞] 松山線通車後路線圖！路線附加數字編號

[ MRT ]15 留言, 推噓總分: +6

作者: hoyunxian - 發表於 2014/10/15 09:12(9年前)

1^F推kudo070125: 所以說，不是有數字和命名了嗎？10/15 09:23

2^F→kudo070125: 色盲或視障朋友可以把編號或命名單純當作路線名的10/15 09:23

3^F→kudo070125: 一種來辨別而不用去認顏色10/15 09:24

6^F推kudo070125: 就算只用顏色命名路線也可以把紅橘當成一般名稱啊10/15 10:28

10^F推kudo070125: 可以問問g大導盲磚經常出問題....10/15 12:02

Re: [新聞] 松山線通車後路線圖！路線附加數字編號

[ MRT ]24 留言, 推噓總分: +14

作者: WeAntiTVBS - 發表於 2014/10/15 00:13(9年前)

10^F推kudo070125: 高級感立刻湧現10/15 07:30

14^F→kudo070125: 現在又還沒改以後轉乘資訊是一定要導入編號的10/15 09:24

15^F→kudo070125: 現在是過渡期用補釘貼啊10/15 09:24

Re: [新聞] 高雄水岸輕軌14車站請市民來命名

[ MRT ]16 留言, 推噓總分: +9

作者: KTX5566 - 發表於 2014/10/14 21:00(9年前)

1^F推kudo070125: 簡潔風？10/14 22:54

4^F推kudo070125: 這樣新光不會被誤解？10/14 23:25

5^F→kudo070125: 而且真愛和光榮都變成海音中心了10/14 23:25

15^F→kudo070125: 那命名" 前鎮街站 " 如何? 離前鎮街不遠10/15 17:21

16^F→kudo070125: 又不怕跟前鎮公車站搞混10/15 17:21

[新聞] 機捷台北站挑高流雲公共藝術超吸睛

[ MRT ]54 留言, 推噓總分: +15

作者: Xkang - 發表於 2014/10/14 15:47(9年前)

38^F推kudo070125: 機場到高鐵會不錯10/14 17:53

[新聞] 機場線2015年底通車　台北到桃機45分

[ MRT ]47 留言, 推噓總分: +13

作者: drjc - 發表於 2014/10/14 15:14(9年前)

31^F推kudo070125: 那是行天宮啊10/14 18:20

32^F→kudo070125: 而且機場捷運號稱35抵達是做不到了？10/14 18:21

Re: [新聞] 高雄水岸輕軌14車站請市民來命名

[ MRT ]16 留言, 推噓總分: +7

作者: xy1904312 - 發表於 2014/10/14 11:18(9年前)

12^F推kudo070125: 就算命名時代大道，也是有時代兩字10/14 17:55

Re: [新聞] 高雄水岸輕軌14車站請市民來命名

[ MRT ]17 留言, 推噓總分: +12

作者: pitasi - 發表於 2014/10/14 02:48(9年前)

13^F→kudo070125: 地名or地標優先沒得用了再來路名(瑞田街之類)10/15 17:20

17^F推kudo070125: 瑞竹還蠻好聽的但C4好像跨了兩個里?10/15 23:07

[新聞] 行動KTV小黃開上BRT　「凸顯政策荒謬」

[ MRT ]44 留言, 推噓總分: -16

作者: fcfd - 發表於 2014/10/13 21:09(9年前)

12^F噓kudo070125: 抵制無良小黃10/13 21:41

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