[新聞] 機捷台北站 挑高流雲公共藝術超吸睛

看板MRT作者 (一日台大人 終生台大人)時間9年前 (2014/10/14 15:47), 9年前編輯推噓15(15039)
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位於台北車站重慶南路兩側的雙子星基地,地下樓層將與桃園機場捷運共構,郝龍斌市長 今天(十四號)視察捷運機場線台北站C1工程,捷運局表示,未來的機場捷運台北站大廳, 將挑高二十八公尺、達九層樓高,為了營造機場國門意象,公共藝術有「流雲飛鳥意象」 ,也有充滿東方味的「竹林瀑布」。(林麗玉報導) 桃園機場捷運預計明年底通車,由台北捷運工程局興建的機場捷運A1台北站工程,工程已 經將近完工,郝龍斌市長十四號視察台北站工程,而機場捷運台北站為了營造機場捷運線 的國門意象,北工處長陳鴻濤說,台北站一樓下到捷運大廳,採挑高二十八點二公尺,天 花板有流雲飛鳥的公共藝術,深達九層樓的挑高,相當的壯觀,甚至風一吹,雲鳥流動相 當的壯觀。 至於地下一樓可以直接通往台北火車站,公共藝術也進駐「竹林瀑布」,首度將水及竹 林意象引進到捷運站體,充滿東方意象。北工處表示,台北站地下有四層樓,地下三、四 樓是停車場,地下二樓為大廳,一共有七個出入口,C1四處、D1三處,加上未來的雙子星 大樓,將會有十一處出入口,而機場捷運通車之後,台北站會有預辦登機櫃臺,旅客未來 在台北站,就可以先在台北站辦理機場登機。 http://news.sina.com.tw/article/20141014/13441488.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.180.81 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1413272857.A.0A2.html ※ 編輯: Xkang (123.194.180.81), 10/14/2014 15:51:20

10/14 15:52, , 1F
感覺很神秘 都沒什麼新聞照片/影片
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Xkang:轉錄至看板 Railway 10/14 15:54

10/14 15:56, , 2F
好奇心有被文字描述勾起來 特別是轉乘動線
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延伸閱讀:
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這天花板....可以告訴我要怎麼清理嗎??
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我注意到圖中左下角的預辦登機MARK已經秀出來了
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看起來構內應該是差不多了
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英文:In town check-in
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感覺天花板會一堆蜘蛛網~
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用長柄刷撩一撩?
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最基本是這樣沒錯 但這天花板結構 會刷到抓狂吧....
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不過預辦登機應該是有限的航空公司吧 華航 長榮...
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然後旁邊是雙子星施工工地圍籬
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高鐵桃園目前僅有此兩家 不知A1會開放哪幾家
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所以機捷台北站在雙子星完工前上方會一直是工地?
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沒錯 常經過的就知道 是一層樓的建築物 目前
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明年啟用時應該是以此狀態開業 要再長高就看後續了
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只有2航空不代表只能掛2家,要看其他有沒有簽約代辦。
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10/14 16:30, , 19F
嗯哼 桃捷應該會公布
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通常國航的客量大,較願意進駐,其他航空可委由國航
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要不然有的外籍航空一天沒幾班....
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虎航啦XDD 跟華航有關係的應該有
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本來在桃機就請國航代理的應該會有吧。
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日航,全日空,東航,南航,聯合航空,國泰航空(含港龍),
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聯合,新航...這幾間在東亞比較大的應該都會有吧!
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嗯哼....
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中華和長榮代理了一大堆航空的櫃檯手續。
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直達車和普通車的班距有公布嗎?
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個人以為直達車15~20分鐘 普通車5~10分合理
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桃捷班距當然不若北捷 不過各停應該要比台鐵強XD
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桃捷比較偏通勤鐵路性質 所以上述班距我覺得應該...
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直達的話 也要比高鐵各停密集 個人以為
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10/14 17:22, , 33F
林口+泰山+新莊副都心通勤需求會高於機場需求嗎?
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很希望可以50%-50%比例開
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林口也可以選直達車通勤台北(假設錢多的話)
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天花板清理應該要高空作業車+空氣噴槍吧
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機場-環北 初期運量應該相當慘吧
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機場到高鐵會不錯
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10/14 18:25, , 40F
轉乘動線不是很早就公布了?
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對啊 但公布歸公布 實際體驗才是...
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新北段高於機場應該很正常。超低的是桃園段。
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明年底北車走地下街會連通台北站?不需日曬雨淋嗎?
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會吧,那段是機捷台北站的通車重要條件
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直達車不知道會不會像高鐵一樣有月票 以便通勤者使用
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綜合以上 高鐵桃園到北車運量會不錯
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國光客運會哭哭......
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聽說老狗會哭哭
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10/14 23:30, , 49F
讚!
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隔壁板有蘋果照的大廳圖
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還沒完全好啦
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國光哭哭Q_Q
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應該是跟高鐵桃園一樣只有華航長榮其他家給他們代理
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文章代碼(AID): #1KFDKP2Y (MRT)