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作者 Killercat 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共93405則
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2F→:因為我們可能會用很多個listener, 然後其中一個回傳03/12 12:36
3F→:錯誤的話就要停止掉其他的動作 ._./03/12 12:38
7F→:有些3rd listener不是observerable... 不過這倒是可以改03/13 13:33
8F→:3rd party lib listener 不過這是可行方向 感恩03/13 13:34
9F→:就怕後面的嫌observer pattern麻煩而已 =P03/13 13:36
4F→:說真的150就能換到mac app store的比較方便的更新的話03/10 21:10
5F→:基本上我不覺得這150有多貴阿 =P03/10 21:11
7F→:他只會掉一個346的爛手套 冏03/08 09:18
18F推:其實我沒記錯的話,通常只會要求補票而以03/03 12:47
19F→:除非鬧大或者是已知累犯纔會真的按規定來03/03 12:47
16F推:台北捷運目前最接近地心的景安站不知道深多少 XD02/27 14:20
17F→:不過景安也只有道地下六樓(不含管線間) 頂多20m...02/27 14:22
16F→:捷運南港線延伸到汐止段?冏?02/25 11:17
4F推:這酸的也太明顯,真正跟媒亂有關的話反而是標題過度02/23 12:52
5F→:主觀(太酸)而不是如內文說的...02/23 12:53
6F→:既然自己也是當記者的,我想看清事實再評論也是禮貌02/23 12:54
2F→:PackageManager / ActivityManager 多半靠這兩個02/17 09:18
24F推:推,捷運板無意義的酸文還是少一點的好02/10 09:53
36F→:其實「人太多不太正常」也不能全說錯,因為在交通跟都市02/07 19:27
37F→:規劃上,峰值流量遠大於平均流量是一種很嚴重的警訊02/07 19:28
38F→:這代表了這個城市的交通「有這需求,可是也不是很常有」02/07 19:28
39F→:的尷尬情況,或者說外出工作人口太多也是不好的預兆02/07 19:29
40F→:這樣就會陷入「到底要不要擴增流量呢」的兩難窘境02/07 19:29
41F→:峰值時間越長以及越頻繁問題越嚴重,所以北市府跨年夜02/07 19:30
42F→:那種塞到爆的問題通常都忽略掉,改用交通管制代替02/07 19:31
43F→:高雄捷運算至少是證實了是一個長遠都市發展的必要規劃02/07 19:32