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作者 Killercat 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共5403則

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Re: [閒聊] 松山站

[ MRT ]32 留言, 推噓總分: +8

作者: zbemrons - 發表於 2013/10/11 06:54(12年前)

61^F推Killercat:松山離內科其實頗遠...er...距離還好但是行車時間很可10/11 12:36

62^F→Killercat:觀10/11 12:36

[新聞] 北捷龍山寺站男子跳軌不治列車9:14恢復正常

[ MRT ]28 留言, 推噓總分: +13

作者: kimkimkimkim - 發表於 2013/10/10 01:06(12年前)

3^F→Killercat:老實講這怪怪的。進站時速度不會太快，不太可能撞死人10/10 01:35

4^F→Killercat:這人是跳過去被撞回月台所以沒被碾，這樣要死真的有點難10/10 01:35

8^F推Killercat:捷運營運通常最高速率才70kph吧進站我覺得有35就不錯了10/10 01:38

9^F→Killercat:雖然只是「我感覺」但是60似乎不太可能（抓頭10/10 01:38

[問題] 捷運中和新蘆線古亭-頂溪區間問題

[ MRT ]34 留言, 推噓總分: +12

作者: homebrian - 發表於 2013/10/08 08:53(12年前)

14^F→Killercat:現在要挖的話轉彎應該會很受限現在土徵在風頭上....10/08 12:06

15^F→Killercat:大概只能沿著馬路挖了10/08 12:06

[新聞] 捷運施工移植 41棵大樹變禿頭

[ MRT ]53 留言, 推噓總分: +25

作者: Lsamia - 發表於 2013/10/04 09:22(12年前)

20^F→Killercat:有時候看新聞下面的臉書留言還頗無言的10/04 12:22

[問題] 中正紀念堂站1號出口的施工

[ MRT ]23 留言, 推噓總分: +7

作者: cdts - 發表於 2013/10/01 18:21(12年前)

1^F推Killercat:不是明年才要開始動工嗎 o_oa???10/01 18:33

18^F推Killercat:普遍的說法是明年啦....10/02 10:53

[討論] 機場捷運會24H行駛嗎?

[ MRT ]111 留言, 推噓總分: +26

作者: danny0830 - 發表於 2013/10/01 16:37(12年前)

3^F→Killercat:桃園機場好像也不是24小時都有飛機?10/01 16:44

5^F→Killercat:二航不清楚一航上次四點多到櫃台都是關的10/01 16:45

23^F→Killercat:早班機直接掛taxi了說真的台北包到桃園機場也才88810/01 16:57

24^F→Killercat:Uber的話也才一千出頭三人分的話其實一點都不貴10/01 16:57

25^F→Killercat:「請考量離峰時段計程車司機的需求」（逃）10/01 16:57

27^F→Killercat:查了一下Uber價格1540 第一次還有打九折 XD10/01 16:59

29^F→Killercat:我是兩年前出差打台灣大車隊電話的價格不知道是不是10/01 16:59

30^F→Killercat:公司簽約優惠就是...10/01 16:59

32^F→Killercat:看了網頁是900 http://tinyurl.com/k6fp62e10/01 17:00

33^F→Killercat:喔我是搭早上第一班就是你說的早班機10/01 17:01

34^F→Killercat:三四點就叫車去了....10/01 17:01

36^F→Killercat:當年是888啦反正差不多就是這個價格10/01 17:01

37^F→Killercat:三個人的話一個人也才300....10/01 17:01

39^F→Killercat:雖然當年我是一個人 XD 反正公司出錢....10/01 17:02

40^F→Killercat:uber是黑頭車不過我不知道他那麼早有沒有車就是....10/01 17:02

43^F→Killercat:taxi包車其實還是以早班跟深夜班居多10/01 17:05

44^F→Killercat:早班跟深夜班的話其實有沒有五楊是完全一樣的....10/01 17:05

45^F→Killercat:而非早班跟深夜班的話走機場的話bus也是走五楊不會慢10/01 17:05

46^F→Killercat:唯一差的點真的只有一點點的時間跟door to door而已了10/01 17:06

47^F→Killercat:另外機捷競爭力在於行李托運+checkin阿 XD10/01 17:10

48^F→Killercat:我晚上的飛機中午就要退房那我早上去掛行李checkin10/01 17:10

49^F→Killercat:退房然後就可以在市區一路晃到下午再搭準時的機捷上機10/01 17:10

51^F→Killercat:這競爭力絕對遠壓勝沒有行李直掛的taxi/bus阿!10/01 17:11

53^F→Killercat:所以我才主張北線有兩站南線至少市區搞個一站...10/01 17:11

54^F→Killercat:不然退而求其次沒辦法預辦登機至少給我掛行李都好10/01 17:12

55^F→Killercat:桃園臨近竹科跟林口也是個商務出差熱門聖地10/01 17:12

58^F→Killercat:給計程車賺一點吧很多計程車專跑這時段的 XD10/01 17:40

59^F推Killercat:看了一下A19(機捷高鐵站)也有預辦登機看起來很不錯10/01 17:50

60^F→Killercat:說錯... A1810/01 17:51

66^F→Killercat:離峰航班早可以早一小時晚也可以晚個兩小時....10/01 19:07

67^F→Killercat:這種說真的怎樣都沒辦法配合的10/01 19:07

68^F→Killercat:長途航班的抵達誤差時間通常都不小10/01 19:07

70^F推Killercat:台鐵「不」是24hr營運只是每個車站的空窗期不同10/01 19:29

71^F→Killercat:台鐵是有發車最晚時間限制的普通是5點發 24點前末班10/01 19:31

72^F→Killercat:只是因為抵達時間每每不同造成24hr都有車的錯覺10/01 19:31

73^F→Killercat:...不過仔細想想這樣好像也可以說24hr營運吧(?)10/01 19:33

74^F→Killercat:不過機捷鐵定不可能比照這模式就是... XD10/01 19:34

75^F→Killercat:所謂的空窗期比方說台北車站到站24小時都會有車到站10/01 19:35

76^F→Killercat:但是你要出發的話 24點以後到五點以前都是沒有車的10/01 19:35

77^F→Killercat:不過到站好像也不是24小時..0:23-4:06是沒車的10/01 19:36

78^F→Killercat:真正24hr的是台中站那些中台灣的大站...10/01 19:36

95^F→Killercat:其實以都市設計的觀點來看商業區24hr是最好的做法10/02 12:16

96^F→Killercat:當一個商業區能24hr運作的話不管在電力還是交通都是10/02 12:17

97^F→Killercat:能擁有最大化的效率。不過，前提是住商要分離....10/02 12:17

Re: [新聞] 政府管太多：非假日單車禁入北捷超不便

[ MRT ]37 留言, 推噓總分: +19

作者: DongRaeGu - 發表於 2013/10/01 15:13(12年前)

11^F→Killercat:風潮的確代表錢潮但是當五步一店的時候...XD10/01 17:04

19^F→Killercat:其實我很好奇本來的租借站現在還活著嗎 XD10/01 18:29

21^F推Killercat:是但是不是免費而且車子好得多10/01 19:41

22^F→Killercat:我以前還滿迷河濱腳踏車道不過兩年沒騎了不知道現在10/01 19:42

23^F→Killercat:那些租借站怎樣了（他們跟UBike不同系統）10/01 19:42

26^F推Killercat:還活著而且看起來生意越做越大了 XD10/01 19:54

[新聞] 政府管太多：非假日單車禁入北捷超不便

[ MRT ]61 留言, 推噓總分: +9

作者: alex32738487 - 發表於 2013/10/01 11:11(12年前)

38^F→Killercat:我覺得蘋果比較神奇特地拍一張這種照片 XDDDD10/01 17:30

39^F→Killercat:唯恐天下不亂我想就是這種精神吧...10/01 17:30

[問題] 桃園捷運綠線是否有直達高鐵或機場?

[ MRT ]57 留言, 推噓總分: +6

作者: lilitop - 發表於 2013/10/01 07:49(12年前)

11^F→Killercat:國際線直達有差，要轉乘就是要大箱小箱拖著上上下下10/01 10:37

12^F→Killercat:只能希望轉乘在這點設計上有善一點10/01 10:37

13^F→Killercat:另外直達的話以後有可能可以預辦登機轉乘就毫無機會了10/01 10:37

14^F→Killercat:當然現在「都沒有」不過對一個現代化的機場來講10/01 10:38

15^F→Killercat:這些其實都還算是滿合理的要求10/01 10:38

17^F→Killercat:直達才有空間設計不過既然不是直達那其實也是多說的=P10/01 10:40

18^F→Killercat:話說機場捷運預辦登機似乎只有北線兩站？南線似乎沒有10/01 10:41

25^F→Killercat:不是說直達才有效益，這句話有點過度解讀10/01 16:51

26^F→Killercat:我的意思是說直達與否是有差的10/01 16:51

27^F→Killercat:如果不是直達那只能希望轉乘做好，平行轉乘是最好10/01 16:52

28^F→Killercat:其實也不見得預辦登機，有方法可以讓旅客行李不用跟著10/01 16:53

29^F→Killercat:跑的話，其實就比較ok。比方說，市區行李直掛（僅運送不10/01 16:53

30^F→Killercat:checkin 你可以在機場領回行李）的話，方便性會更好10/01 16:53

31^F→Killercat:畢竟是國家門面，能搞得更方便更好一點，我想也是樂見的10/01 16:54

32^F→Killercat:行李直掛得憑當日有效電子機票+收一點費用似乎有搞頭?10/01 16:55

34^F→Killercat:盡可能方便或者避免，國際線尤其重要10/01 19:09

[問題] 機場捷運行車時表

[ MRT ]22 留言, 推噓總分: +9

作者: pnLin - 發表於 2013/09/24 21:57(12年前)

10^F推Killercat:這大概也代表了很大一部分民眾的廣泛誤解，低估了機電09/25 00:22

11^F→Killercat:在整個系統所佔的時間金錢跟地位 XD09/25 00:22

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