作者查詢 / kenf

總覽項目：發文 | 留言 | 暱稱

作者 kenf 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共324則

限定看板：Bus

首頁

尾頁

[問題] 捷運台電大樓站(羅斯)

[ Bus ]40 留言, 推噓總分: +15

作者: Lumia635 - 發表於 2015/12/09 15:36(10年前)

38^F推kenf: 是羅斯福，不是羅斯。12/13 08:47

[新聞] 508血汗公車奪冠一趟3-4小時

[ Bus ]122 留言, 推噓總分: +51

作者: phlie0915 - 發表於 2015/03/14 07:27(10年前)

10^F推kenf: "該路線月薪皆為5萬5000元起跳，很多司機想爭取。"03/14 11:46

17^F推kenf: 跑一下資料就知道要如何拆線了.... 做與不做而已03/14 13:31

[分享] 大臺北公車起訖點標示

[ Bus ]12 留言, 推噓總分: +8

作者: naruto1010 - 發表於 2014/10/11 00:18(11年前)

7^F推kenf: 252 改用捷運木柵站就好了10/11 17:53

Re: [新聞] 點名取消307公車？柯文哲根本沒講過

[ Bus ]37 留言, 推噓總分: +17

作者: agantw - 發表於 2014/08/30 04:05(11年前)

6^F推kenf: 同張卡號通常會有上下班的紀錄可追蹤但不知道是否涉及個資08/30 10:00

7^F→kenf: 想辦法補足成完整的O-D資料連捷運旅次也要一起進來才夠08/30 10:02

17^F推kenf: 刷卡機有連GPS的話，公車業者就有旅客上下車的位置08/30 15:10

19^F推kenf: 通勤客下車刷卡早上「上車」位置通常是下班回家「下車」位08/30 15:14

20^F推kenf: 推回資料補齊上下車的資料不足08/30 15:17

Fw: [新聞] 點名取消307公車？柯文哲根本沒講過

[ Bus ]374 留言, 推噓總分: +106

作者: nektsu2 - 發表於 2014/08/28 20:09(11年前)

98^F推kenf: 假設你是候選人依該媒體的邏輯隔天加油添醋報導08/28 21:06

99^F→kenf: " N大擬取消306 業者求救" 作何感想?08/28 21:06

102^F→kenf: 隨機採訪路人當然是哇哇叫啊 (松山線尚未通車)08/28 21:07

Re: [新聞]路線大調整政策柯文哲:源自一次搭公車經驗

[ Bus ]246 留言, 推噓總分: +61

作者: nick0605 - 發表於 2014/08/28 15:01(11年前)

39^F噓kenf: 604 652: 我還在啊把我當空氣?08/28 16:07

40^F→kenf: 民生社區往台北車站依然有604 652等甚至262可以選擇08/28 16:08

55^F推kenf: 尖峰塞車不坐307可以理解所以呢他要說要廢307全線了?08/28 16:54

84^F推kenf: 南京東路全線禁止公車嗎? 過多公車重疊才是重點08/28 17:16

212^F推kenf: 總比永遠不調整好吧繼續不理有資源上的浪費08/29 14:19

Re: [新聞] 提議調整「公車之王」307 柯：好還要更好

[ Bus ]45 留言, 推噓總分: +18

作者: dotZu - 發表於 2014/08/28 14:23(11年前)

9^F推kenf: 284大多和捷運垂直而非重疊本身就是幹線08/28 14:30

10^F推kenf: 妖魔化公車路線檢討？你要不要先去罵一下公運處？08/28 14:32

31^F推kenf: 悠遊卡的Big Data又還沒出來你們到底在預想什麼08/28 16:11

32^F→kenf: 柯: 討論單一路線會覺得奇怪，應思考整體公共運輸系統的規劃08/28 16:12

39^F推kenf: 和捷運重疊過長路線本來就要調整不然蓋捷運幹嘛?08/28 16:27

42^F→kenf: 只討論單一路線當然奇怪啊要分析完資料才會知道最佳化08/28 16:35

[新聞]路線大調整政策柯文哲:源自一次搭公車經驗

[ Bus ]63 留言, 推噓總分: +21

作者: octobird - 發表於 2014/08/28 13:33(11年前)

6^F推kenf: 推 307區間車至林森南北路08/28 14:10

9^F推kenf: 調整路線並非整條路線取消謝謝08/28 14:12

11^F→kenf: 和捷運松山線重疊的南京東路公車需要這麼多路線一起擠？08/28 14:13

14^F推kenf: 南京東路台北車站西門都是捷運路網公運處未來會調整不是08/28 14:15

17^F推kenf: 民生調度站未來可以作更好的路線調度只會更方便08/28 14:17

23^F推kenf: 基本上南京東路依然留下的會是一段票公車如：棕908/28 14:20

26^F推kenf: 信義路公車A來調整就可以如果是B來調整等著被罵08/28 14:21

29^F推kenf: 信義路公車的一年觀察期快到了明年會再調整08/28 14:23

31^F→kenf: 砍的字眼就是不友善的表達08/28 14:24

60^F推kenf: 捷運二期路網後市區內捷運接駁公車和一般公車已無差異08/29 10:31

Fw: [新聞] 柯文哲擬取消公車之神307 業者求救

[ Bus ]26 留言, 推噓總分: +10

作者: Js1233 - 發表於 2014/08/28 09:07(11年前)

9^F推kenf: 被業者掌控的政府真是丟臉08/28 08:46

20^F→kenf: 調整不是取消白癡媒體又在那邊騙選票了08/28 08:47

120^F推kenf: 部分班次走西藏路或中和中山路就是一種調整啊08/28 14:33

Fw: [新聞] 柯P：調整公車路線但一定時間內不漲價

[ Bus ]79 留言, 推噓總分: +32

作者: darren8221 - 發表於 2014/08/26 11:59(11年前)

46^F推kenf: 基隆路沒有捷運長程公車仍有必要08/26 18:36

首頁

尾頁