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作者 journey1214 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共2394則

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[閒聊] 海線廢線的可能性已刪文

[ Railway ]120 留言, 推噓總分: -66

作者: NCTULaoda - 發表於 2023/12/06 22:27(6月前)

79^F噓journey1214: 012/07 15:23

[閒聊] 鶯歌怎會停普悠瑪

[ Railway ]187 留言, 推噓總分: +71

作者: mmfacf - 發表於 2023/12/03 22:53(6月前)

16^F推journey1214: 因為蘇立委說鶯歌是北部第二大站12/04 01:22

143^F→journey1214: 我也沒少噓南港，去看10月置底南港民代吵增停不是也12/04 17:41

144^F→journey1214: 被噓嗎12/04 17:41

184^F噓journey1214: 說出「鶯歌是北台灣第二大站」這種荒謬言論不應該被12/05 12:50

185^F→journey1214: 噓嗎？不管誰說都一樣會被噓，跟什麼顏色無關好嗎12/05 12:50

[閒聊] 帶小小孩出門還是盡量自己開車吧...

[ Railway ]106 留言, 推噓總分: +32

作者: FPK10500 - 發表於 2023/12/01 01:44(6月前)

33^F推journey1214: 兩週前才搭168被3個小孩從嘉義吵到新竹，知道12/01 08:54

34^F→journey1214: 家長很辛苦當然會盡量體諒，但當天很累還有點12/01 08:54

35^F→journey1214: 不舒服需要休息，雖然一直忍著沒有請他們降低12/01 08:54

36^F→journey1214: 音量，但還是受到很大的影響。有了被吵的經驗之後，12/01 08:54

37^F→journey1214: 還是希望如果沒辦法管住小孩，那還是盡量搭12/01 08:54

38^F→journey1214: 親子車廂或親子座12/01 08:54

[分享] 高鐵112年10月份各站進出人次

[ Railway ]59 留言, 推噓總分: +24

作者: jgfreedom - 發表於 2023/11/13 18:23(6月前)

30^F推journey1214: 所以台鐵以後再加開普悠瑪應該更重視桃園，111/13611/14 01:59

31^F→journey1214: 甚至是靠爭取才有，有夠慘，桃園高鐵離市區那麼遠，11/14 01:59

32^F→journey1214: 台鐵是很有優勢的，桃園再沒快車就是把長途客白白送11/14 01:59

33^F→journey1214: 給高鐵11/14 01:59

41^F推journey1214: 桃園的非機場客有多少，看疫情時期的數據就知道，當11/14 12:49

42^F→journey1214: 時跟新竹差不多，代表桃園非機場的客源至少跟新竹差11/14 12:49

43^F→journey1214: 不多，還要加上部分去板橋轉直達車的，總共至少比新11/14 12:49

44^F→journey1214: 竹多一些11/14 12:49

[新聞] （桃園）原民爭取北迴列車增從中壢發車

[ Railway ]84 留言, 推噓總分: +30

作者: iamshana - 發表於 2023/11/11 14:44(6月前)

47^F推journey1214: 就算現在有tpass，有時候還是會看到平日272桃園-台11/11 19:00

48^F→journey1214: 北坐票賣完，雖然不是每天但坐票平均應該有賣8-9成11/11 19:00

49^F→journey1214: 以上，代表還是有不少人願意花自強價格買座位通勤11/11 19:00

50^F推journey1214: 不只272，102也是桃壢到台北很多人買坐票11/11 19:04

Re: [問題] 有EMU電聯車為何還要買電力機車頭

[ Railway ]201 留言, 推噓總分: +51

作者: wang960615 - 發表於 2023/11/01 09:16(7月前)

50^F推journey1214: 普很適合跑西部直達吧，比3000快、椅子好坐（尤其直11/01 16:02

51^F→journey1214: 達主要是中長程旅客，椅子好坐很重要）、短編容易坐11/01 16:02

52^F→journey1214: 滿，看新開的131跟143就知道，131時段普通北中還能11/01 16:02

53^F→journey1214: 每天坐滿，143到現在平日還坐不到一半11/01 16:02

128^F推journey1214: 4小時以內直達包含3對普跟143-110，那三對平均搭乘11/01 23:37

129^F→journey1214: 率都9成以上，143-110算4成就好，平均起來差不多8成11/01 23:37

130^F→journey1214: ，算很高吧11/01 23:37

131^F推journey1214: pp站爆又沒用，那些都是電票或月票的，根本賺不了多11/01 23:43

132^F→journey1214: 少，平日坐票有賣完的pp少之又少。普悠瑪雖然座位少11/01 23:43

133^F→journey1214: ，但連平日都能幾乎坐滿，而且大部分都是搭中長程以11/01 23:43

134^F→journey1214: 上，每一個旅客還都是收自強票價。11/01 23:43

135^F推journey1214: 普如果真的要大量跑西部也不太可能全部都是直達11/01 23:48

136^F→journey1214: ，目前南下還能跑直達的時段只剩台北7:00跟11/01 23:48

137^F→journey1214: 16:30，北上就是162跟132之間跟136之後各一班11/01 23:48

138^F→journey1214: ，剩下的時段跑直達搭乘率可能不會太好看，那跑11/01 23:48

139^F→journey1214: 半直達也不錯，多3站北高還能在3:50以內11/01 23:48

[閒聊] 2023年10月置底閒聊文

[ Railway ]207 留言, 推噓總分: +53

作者: ttnakafzcm - 發表於 2023/10/01 11:46(8月前)

118^F推journey1214: 推165台中-高雄趕點7分10/18 17:25

198^F噓journey1214: 南港已經停一大堆東部快車，結果花蓮往南港還是輸一11/01 01:11

199^F→journey1214: 天只有三班快車的台中11/01 01:11

200^F噓journey1214: 跟隔壁松山只差幾班直達，但花蓮往松山贏往南港很多11/01 01:13

201^F→journey1214: 名11/01 01:13

[新聞] 台鐵太魯閣、普悠瑪號東幹改行駛離峰時段

[ Railway ]21 留言, 推噓總分: +3

作者: hicker - 發表於 2023/10/19 11:08(7月前)

14^F推journey1214: 203 256 401 402 407 438 445 447 448這種維持普太10/19 17:18

15^F→journey1214: ，436/405改3000還不錯10/19 17:18

[新聞] 台鐵東幹線擬改EMU3000 張峻：對花東民

[ Railway ]65 留言, 推噓總分: +8

作者: iamshana - 發表於 2023/10/16 18:16(7月前)

45^F噓journey1214: 欸笑死，怪台東立委啊，怎樣都有意見10/16 22:56

[新聞] 台鐵「北高4小時內列車」票價只有高鐵近

[ Railway ]144 留言, 推噓總分: +55

作者: elynn889 - 發表於 2023/10/10 23:11(7月前)

78^F推journey1214: 無論怎樣，台鐵終於知道西部普悠瑪是財富密碼了，推10/11 15:38

79^F→journey1214: 台鐵10/11 15:38

143^F推journey1214: 3個半跟普差沒多少，如果那個時段有普的話怎麼會去10/13 22:59

144^F→journey1214: 轉高鐵10/13 22:59

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