作者查詢 / wang960615
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91F噓: 500cc只會打到1.8,2.0跟2.5依舊是不同的級距12/24 16:37
369F推: 2.0NA應該會第二批進來啦,引擎變速箱日本都有12/24 23:05
370F→: 只是周邊供應鏈產能需要時間啟動12/24 23:05
371F→: RAV4在日本有專廠生產,沒事不會亂移12/24 23:07
372F→: 國瑞現在就是被分配到搞2ZR車系,並且分擔外銷12/24 23:07
1F噓: 合資車技轉引擎啦,不然你以為是逆向技轉喔12/24 22:59
2F→: 這引擎還是福特搞的12/24 22:59
3F→: 現在新能源車廠暴雷成這樣,12/24 23:00
4F→: 能說合資車的都怕車主不知道自己是合資12/24 23:00
74F→: 2.0就Camry 那套,日本又不是沒有這個東西12/23 19:39
8F→: 當年那個跟豐田撞專利的設計可能還是撞到玩不起12/22 16:23
9F→: 所以只能另尋他法了12/22 16:23
34F推: PE車主路過,但是我不會酸豐田油電12/22 18:36
35F→: 但是我會希望CX-50直接THS原封不動進來12/22 18:36
36F→: 馬腦粉基本上也是服務廠的黑名單客戶12/22 18:37
63F推: PE=20S(2.0G),PY=25S/25T(2.5G)12/22 22:58
64F推: P3/P5=13S/15S SH=22D S5/S8=15D/18D12/22 23:00
104F→: 油皮帶懂車的知道怎麼顧,其實都還不是問題12/23 12:25
105F→: 但是九成的車主都不懂的車也不搞車12/23 12:25
106F→: 這才是比較可怕的地方12/23 12:25
128F噓: 之前火燒的還放在高雄民族後面,蓋著藍色車罩,12/22 11:51
129F→: 建議看車的時候順便參觀一下(12/22 11:51
152F噓: 泡油皮帶用在油電,但不是PHEV12/22 16:50
153F→: 所以引擎還是的運作時間還是很長12/22 16:50
154F→: 拜託,HEV根本上來說就是民用的KERS12/22 16:50
155F→: 主要的動力來源還是引擎好嗎12/22 16:50
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