[新聞] 台鐵東幹線擬改EMU3000 張峻:對花東民眾不公平

看板Railway作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間7月前 (2023/10/16 18:16), 編輯推噓8(211331)
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原始標題 台鐵東幹線擬改EMU3000 張峻:對花東民眾不公平 新聞網址 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202310160241.aspx 發表日期 2023/10/16 17:56(10/16 18:01 更新) 全文完整內容 (中央社記者李先鳳、汪淑芬花蓮縣16日電)台鐵擬將主跑東部的太魯閣號及普悠瑪號列 車逐漸由EMU3000取代,但東部民眾不買單,花蓮縣議長張峻認為這兩型號列車退出東部 幹線,是最消極的做法,對花東民眾不公平。 台鐵昨天宣布,將重新檢討列車系統及班表,傳原本主跑東部的太魯閣號及普悠瑪列車將 逐漸由EMU3000取代。台鐵運務處長劉雙火今天表示,立法院的決議,要求台鐵新車EMU30 00至少要50%用在東部路線,解決一票難求問題,台鐵共購買50組EMU3000,已交付38組 ,共有25組已投入東部幹線營運,今年9月第1階段已先替換DMU聯車及PP推拉式自強號, 第2階段替換部分太魯閣號及普悠瑪號,但太魯閣號和普悠瑪號仍有行駛花蓮及台東的路 線,並未退出。 劉雙火說,EMU3000有538個座位,太魯閣號和普悠瑪號列車分別是376及372個座位,EMU3 000提供更大運能。 張峻今天透過新聞稿表示,東部幹線為了能在多彎的宜蘭縣加快車速,台鐵先前從日本引 進太魯閣號、普悠瑪號,結果先是因為2款列車座位太少,導致東部幹線座位難求,之後 又先後於2018、2021年發生重大事故。 張峻說,台鐵當初考量太魯閣號和普悠瑪號具有傾斜式列車,可以不必減速過彎,無非就 是要配合北迴線的鐵路現況,然而北迴鐵路的全程安全監控與鐵軌設計動線的截彎取直改 善卻沒有跟進,才造成多起重大事故;如今索性將這兩型號列車退出東部幹線營運,這是 最消極的做法,對廣大的花東鄉親而言,也非常不公平,建議台鐵應採漸進式減班,最後 才無縫接軌退出。 張峻指出,EMU3000型自強號雖然座位較多,但壓縮了車廂動線空間,搭乘的舒適度不及 太魯閣號和普悠瑪號,如果東部幹線旅客由台北出發到台東,長途乘坐的勞累並不亞於西 部長途線。 台鐵局當初將列車取名為「太魯閣」和「普悠瑪」,不就是為了東部鐵路規劃的主力運輸 ,若東部幹線再也看不到太魯閣號和普悠瑪號列車身影,失落感在所難免。 張峻表示,環島鐵路網早已架構完成,實不應該還有東部、西部專屬列車營運之分,太魯 閣號和普悠瑪號列車東西幹線均可兼用,更該具有環島和全台鐵路暢行無阻的功能,期許 太魯閣號和普悠瑪號列車身影能繼續馳騁全島,這才是民眾最為樂見的。(編輯:郭諭儒 )1121016 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.64.162 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1697451394.A.AF3.html

10/16 18:21, 7月前 , 1F
好,取名會失落,那就都叫自強號。xD
10/16 18:21, 1F

10/16 18:29, 7月前 , 2F
早就說都叫自強號就好,台鐵自己好大喜功辦取名活動
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10/16 18:30, 7月前 , 3F
蛇鼠一窩的花蓮國
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10/16 18:30, 7月前 , 4F
當初為了拉攏東部,還說東部專用
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10/16 18:30, 7月前 , 5F
還有鐵道迷在那謠傳西部為了保護高鐵不能開直達車這鬼話
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10/16 18:30, 7月前 , 6F
人家是說把3000拿去跑花東,不是叫你去取代普魯號
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10/16 18:32, 7月前 , 7F
東部專屬的車全台趴趴走是人民樂見?你要確定欸
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10/16 18:33, 7月前 , 8F
劉櫂豪很喜歡欸,你們先去溝通一下
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10/16 18:46, 7月前 , 9F
新車都先給你們還真是委屈你們了,那普太東部自己留著吧
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10/16 18:46, 7月前 , 10F
,不要跟西部搶3000
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10/16 18:46, 7月前 , 11F
台鐵現在的規劃也是東西都用啊,普太跑離峰而已,怎麼晚幾
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10/16 18:46, 7月前 , 12F
分鐘就變成二等國民了? 西部天天誤點,難道是三等公民?
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10/16 18:58, 7月前 , 13F
哈 車怎樣用居然立委可以決議喔?
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10/16 19:02, 7月前 , 14F
這有什麼難度,花、東兩段的配車改塗裝
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10/16 19:02, 7月前 , 15F
花機車塗太魯閣 東機車改塗普悠瑪
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10/16 19:02, 7月前 , 16F
直接比照日本的車輛區塗色
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10/16 19:04, 7月前 , 17F
不懂,台北搭到台東本來就很遠,什麼叫疲累感不亞於
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10/16 19:04, 7月前 , 18F
西部幹線
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10/16 19:05, 7月前 , 19F
可不可以決議要文化部在我家樓下台中市西屯區四川東街33號
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10/16 19:05, 7月前 , 20F
每天辦活動?
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10/16 19:10, 7月前 , 21F
50%不是老早就決定的事嗎?
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10/16 19:10, 7月前 , 22F
沒空間的話決議國發會把34號的建物都更掉
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10/16 19:18, 7月前 , 23F
不然太普專跑東部3000全部調回來跑西部,pp兩邊分如
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10/16 19:18, 7月前 , 24F
何?
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10/16 19:46, 7月前 , 25F
又要馬兒好,又要馬兒不吃草
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10/16 19:50, 7月前 , 26F
柴油自強號改一下塗裝改名縱谷號拿來跑花東好了
10/16 19:50, 26F

10/16 19:50, 7月前 , 27F
所以對西部就公平喔?要不要看看最近幾次新車都是東部優先
10/16 19:50, 27F

10/16 19:50, 7月前 , 28F
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10/16 19:53, 7月前 , 29F
新車去花東還會被居民嫌耶,真不愛惜
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10/16 20:16, 7月前 , 30F
其實問題重點在沒那麼多駕駛班
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10/16 20:19, 7月前 , 31F
東部旅客真難伺候
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10/16 20:20, 7月前 , 32F
椅子什麼時候可以改真的很難坐
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10/16 20:39, 7月前 , 33F
一言不合先情勒再說
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10/16 21:02, 7月前 , 34F
改名崐萁號~
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10/16 21:19, 7月前 , 35F
不敢說PP改3000少了半節車廂的座位...
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10/16 21:57, 7月前 , 36F
3000速度快、座位多,拿去跑東部也被嫌棄真可憐
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10/16 22:01, 7月前 , 37F
純講個人看法,北東我寧願搭PP不要3000
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10/16 22:01, 7月前 , 38F
那個座位坐4小時真的很不舒服
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10/16 22:01, 7月前 , 39F
我承認3000剛開始營運時真的期待很大
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10/16 22:01, 7月前 , 40F
可惜體驗是殘酷的
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10/16 22:08, 7月前 , 41F
不然E500拉pp車廂跑花東啊
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10/16 22:25, 7月前 , 42F
把排點改得越來越慢就沒人要搭就好了
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10/16 22:31, 7月前 , 43F
東部鯛魚第一次拒絕新車
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10/16 22:33, 7月前 , 44F
用TEMU說是舊車 用3000說太消極
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10/16 22:56, 7月前 , 45F
欸笑死,怪台東立委啊,怎樣都有意見
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10/16 23:33, 7月前 , 46F
台鐵換下去,還不是要搭...沒票又在叫
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10/16 23:36, 7月前 , 47F
意見真多
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10/17 08:28, 7月前 , 48F
外行治國XD
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10/17 09:03, 7月前 , 49F
系咧公三小?得了便宜還賣乖
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10/17 09:04, 7月前 , 50F
下面一位~~
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10/17 10:39, 7月前 , 51F
張峻喔?藍白黨的不意外,下面一位
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10/17 14:14, 6月前 , 52F
整個躺下去就好了
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10/17 14:18, 6月前 , 53F
意見多本來就是公共政策的特色,為反對而反對也是
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10/17 14:18, 6月前 , 54F
民意表達的一種
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10/17 15:55, 6月前 , 55F
事實就是無論台鐵怎麼做,民眾意見都會很“豐富”
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10/17 16:48, 6月前 , 56F
怎麼樣都有意見
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10/17 16:54, 6月前 , 57F
新車先給你們用都給們爽了,現在調整到對東部最有利的配
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10/17 16:54, 6月前 , 58F
置也有話要說
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10/17 19:20, 6月前 , 59F
有意見是對你好,人家連意見都不想給的時候
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10/17 19:20, 6月前 , 60F
就已經太晚了
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10/18 10:35, 6月前 , 61F
感覺倒不是嫌3000多差 而是不想讓他們口中專屬東部的車
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10/18 10:35, 6月前 , 62F
跑西部
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10/18 11:17, 6月前 , 63F
有意見是正常,不過意見有正有反
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10/18 16:02, 6月前 , 64F
辦公投啊!! 諒妳不敢?
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10/19 01:05, 6月前 , 65F
東部人真難伺侯。
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文章代碼(AID): #1bBGs2hp (Railway)