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作者 journey1214 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共2386則

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Re: [閒聊] 不懂區間快車停靠邏輯特別是湖口站

[ Railway ]49 留言, 推噓總分: +11

作者: haruka281 - 發表於 2024/05/10 01:10(6天前)

44^F推journey1214: 如果依照售票機目的地快選來看，新豐中程以上目的地05/11 18:32

45^F→journey1214: （台北、台中）的排名比起湖口有稍微往後2名左右，05/11 18:32

46^F→journey1214: 其餘上榜的都是桃園中壢新竹楊梅竹北等等附近車05/11 18:32

47^F→journey1214: 站，所以這兩站旅客性質差異不算很大，這樣的狀況下05/11 18:32

48^F→journey1214: ，湖口進出人次又被楊梅新豐竹北三站拉開一段差距05/11 18:32

49^F→journey1214: ，結果反而是湖口停比較多，我覺得有點說不過去05/11 18:32

[閒聊] 不懂區間快車停靠邏輯特別是湖口站

[ Railway ]129 留言, 推噓總分: +3

作者: hogarth1985 - 發表於 2024/05/09 12:46(6天前)

78^F推journey1214: 我會把楊梅湖口新豐竹北一起比，因為都是中壢-新05/10 12:46

79^F→journey1214: 竹之間比較有規模的站，埔心幾乎都是通勤旅客就不05/10 12:46

80^F→journey1214: 一起比較了。查了一下資料，在對號大增停的97年前後05/10 12:46

81^F→journey1214: ，楊梅小贏湖口，新豐跟前兩站有差距，竹北最後，所05/10 12:46

82^F→journey1214: 以當時的對號停楊梅湖口比較多。現在雖然楊梅新豐竹05/10 12:46

83^F→journey1214: 北算是差不多，跟湖口拉開一段差距，但是台鐵停靠站05/10 12:46

84^F→journey1214: 沒有重新調整，所以導致以前的停站模式延續到現在，05/10 12:46

85^F→journey1214: 看起來不合理05/10 12:46

86^F→journey1214: 但奇怪的是停竹北有隨著利用人次變多而增停，但新豐05/10 12:48

87^F→journey1214: 好像就比較沒有05/10 12:48

92^F推journey1214: 要台鐵調整停靠模式尤其是減停，實在是太困難了，像05/10 12:56

93^F→journey1214: 田中斗南以前增停很多自強，現在利用人次難看但也05/10 12:56

94^F→journey1214: 是減不掉，尤其斗南都快跟民雄差不多了還停那麼多自05/10 12:56

95^F→journey1214: 強實在是很誇張05/10 12:56

103^F推journey1214: 大站旁邊也不是完全不停，只是可能會比較困難。但是05/10 13:05

104^F→journey1214: 因為竹北這10幾年來發展非常快，現在的利用人次是當05/10 13:05

105^F→journey1214: 時的2倍以上，而且應該還會持續增長一段時間，增停05/10 13:05

106^F→journey1214: 我覺得合理05/10 13:05

[情報] 113年4月全國重大鐵道建設進度

[ Railway ]37 留言, 推噓總分: +23

作者: ELYC1x - 發表於 2024/05/07 16:25(1周前)

29^F推journey1214: 推，感謝整理05/08 17:35

[分享] 鳳鳴臨時站施工進度圖(2024/05)

[ Railway ]16 留言, 推噓總分: +11

作者: Japan2001 - 發表於 2024/05/06 23:38(1周前)

15^F推journey1214: 推05/08 17:33

[新聞] 立院交委會通過花蓮地震災區復原前台

[ Railway ]21 留言, 推噓總分: +8

作者: JHENGKUNLIN - 發表於 2024/05/06 19:00(1周前)

13^F噓journey1214: 還在一票難求，換3000之後改善非常明顯好嗎，一票難05/07 02:54

14^F→journey1214: 求的只有超尖峰時段，事實上普通星期日443 247 44705/07 02:54

15^F→journey1214: 幾乎都不會坐滿，對比西部末幾班150 152，哪個星期05/07 02:54

16^F→journey1214: 日不是坐滿而且還一堆站票。431 427 21班距很近，這05/07 02:54

17^F→journey1214: 個時段的票其實不難買。之後445 447都要換3000運能05/07 02:54

18^F→journey1214: 又大增，東部以後星期日應該是不怕買不到票05/07 02:54

19^F→journey1214: 抱歉修正，443 247是常常當天都還有票，241、447才05/07 03:15

20^F→journey1214: 是幾乎都沒坐滿，無論如何，還是與一票難求相去甚遠05/07 03:15

[新聞] 基隆通勤 115次自強號6/26起增停南港

[ Railway ]61 留言, 推噓總分: +18

作者: shiaubai - 發表於 2024/05/02 06:58(2周前)

49^F推journey1214: 通勤車跟始發停南港還好吧，但是東部快車真的有點停05/03 17:47

50^F→journey1214: 太多了05/03 17:47

6/26改點資訊

[ Railway ]47 留言, 推噓總分: +9

作者: app291844757 - 發表於 2024/04/30 21:42(2周前)

62^F→journey1214: 就是湖口搭乘人數比附近的埔心楊梅新豐竹北都弱，但05/01 19:37

63^F→journey1214: 是卻有最多快車05/01 19:37

[情報] 6/26改點

[ Railway ]328 留言, 推噓總分: +123

作者: r12899987 - 發表於 2024/04/29 14:59(2周前)

322^F推journey1214: 開這幾班對高鐵根本是搔癢而已，每小時開一班西部普05/01 15:27

323^F→journey1214: 悠瑪才算是競爭好嗎05/01 15:27

[新聞] 台鐵東、西幹線班次6月底大增加！新購EM

[ Railway ]49 留言, 推噓總分: +14

作者: NTKingsman - 發表於 2024/04/29 15:36(2周前)

20^F推journey1214: 排點變鬆真難過，但西部快車越來越多還不錯04/29 23:54

[新聞] 台鐵首季營收增6.1億載客量超越疫前

[ Railway ]29 留言, 推噓總分: +16

作者: pchunters - 發表於 2024/04/21 07:57(3周前)

15^F推journey1214: 假日如果要吸引旅客，那就要增加班次，現在假日尖峰04/21 13:17

16^F→journey1214: 時段西部對號很早就沒票，旅客當然去擠高鐵，至少不04/21 13:17

17^F→journey1214: 用站那麼久。但尖峰時段的問題是路線容量也塞滿了，04/21 13:17

18^F→journey1214: 現在車那麼多也開不出來04/21 13:17

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