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作者 jackcselab 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共699則
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[新聞] 台中捷運紫線擬採高架 規劃銜接綠線「成
[ MRT ]141 留言, 推噓總分: +45
作者: napoleon1720 - 發表於 2025/11/18 00:05(1月前)
78Fjackcselab: 紫線南太平段P06-P09的路廊真的能照這張圖那樣開嗎?11/18 15:11
79Fjackcselab: 這等於是硬開一條新路了,幾十年前就說開這條路要上11/18 15:11
80Fjackcselab: 百億了,過了這麼多年,現在還要再把這條路開出來恐11/18 15:11
81Fjackcselab: 怕要好幾百億了吧11/18 15:11
[新聞] 盧秀燕盼速核定中捷藍線 交通部:中市
[ MRT ]36 留言, 推噓總分: +14
作者: JARED80527 - 發表於 2022/06/20 14:52(3年前)
24Fjackcselab: 把桃園跟台中放在同一類是不是哪裡搞錯了?06/21 17:09
25Fjackcselab: 桃園進度滿爽的啊06/21 17:10
30Fjackcselab: 桃園就連跑流程的,數量跟推進速度都比台中好的多06/21 20:45
[新聞] 總經費987.29億 台中屯區捷運可行性研究
[ MRT ]134 留言, 推噓總分: +42
作者: iamshana - 發表於 2022/06/20 17:16(3年前)
53Fjackcselab: 藍橘線又不是沒在跑流程,幹嘛對紫線送個可行性就反06/21 10:49
54Fjackcselab: 應這麼大? 難不成要等藍橘線都蓋好了才來送紫線? 還06/21 10:49
55Fjackcselab: 是說紫線不要送可行,就會讓藍橘線快個好幾年蓋好?06/21 10:49
73Fjackcselab: 上面在跳腳的又不是只有在意綜線的,更多的是在嘴沒06/21 11:05
74Fjackcselab: 有藍橘線規劃啥紫線的,我說的是後者,如果你只是在06/21 11:05
75Fjackcselab: 意前者,那我跟本不是在說你啊。06/21 11:05
76Fjackcselab: 另外現在棕線西段整個在遠期路網消失了,前途堪慮啊06/21 11:06
77Fjackcselab: 。06/21 11:06
78Fjackcselab: 如果只有崇德北段到豐原,沒有西延到五權西,那這樣06/21 11:09
79Fjackcselab: 半吊子的路線真的連重要性能不能高過紫線都是問題。06/21 11:09
88Fjackcselab: 我看了一下之前交通局對於路網規劃想法的一些說明,06/21 11:24
89Fjackcselab: 裡面提到棕線因為跟橘線重疊過多所以要重新規劃,看06/21 11:24
90Fjackcselab: 來結果就是西段被砍了,改往豐原延伸(這腦袋思路我無06/21 11:24
91Fjackcselab: 法理解...orz)06/21 11:24
92Fjackcselab: 而且後來橘線改走育德路後,已經幾乎等於沒走崇德路06/21 11:26
93Fjackcselab: 了,那所謂橘棕路線重疊已經不再是問題了吧06/21 11:26
102Fjackcselab: 紫線南太平段問題很大,只是不曉得為啥藍線太平段跟06/21 17:05
103Fjackcselab: 紫線放在一起送可行? 這是兩個不同的系統啊!06/21 17:05
106Fjackcselab: 但是反過來,也可能導致紫線拖累藍線太平段,最後兩06/21 20:28
107Fjackcselab: 個都過不了啊06/21 20:28
[分享] 屯區捷運可行性研究地方說明會簡報
[ MRT ]67 留言, 推噓總分: +35
作者: ELYC1x - 發表於 2021/10/25 14:23(4年前)
15Fjackcselab: 覺得光南太平的市民大道就可以把紫線整個卡死了10/25 17:24
16Fjackcselab: N年前就說市民大道徵收要一百多億,現在這麼多年過去10/25 17:26
17Fjackcselab: 了,徵收費都不曉得要漲到哪去了10/25 17:26
39Fjackcselab: 南太平的民生大道靠近P08-P09這段雖然是公墓跟農地,10/26 11:10
40Fjackcselab: 但是P06-P07-P08這一段可是一堆工廠跟住戶,沒那麼好10/26 11:10
41Fjackcselab: 搞定吧! ?10/26 11:10
42Fjackcselab: 這一段就是難搞,才會北太平的市民大道都搞的差不多10/26 11:11
43Fjackcselab: 了,南太平靠近太平路這段一點動靜都沒有10/26 11:11
50Fjackcselab: 光墓地那段搞定沒用吧,南太平整段民生大道都要搞定10/26 14:17
51Fjackcselab: 才能蓋捷運。10/26 14:17
52Fjackcselab: 而且P16末端不跟綠線接的話,那就表示,如果太平那邊10/26 14:23
53Fjackcselab: 沒搞定,大里這邊也沒辦法先蓋。10/26 14:23
[討論] 台中捷運綠線與紫線直通的可行性
[ MRT ]127 留言, 推噓總分: +33
作者: HotKid - 發表於 2021/04/13 04:55(4年前)
27Fjackcselab: 推一下,其實我很多年前就有類似構想,不過好像不是04/13 15:26
28Fjackcselab: 發在這版上,不過這篇講的更詳盡了。04/13 15:26
29Fjackcselab: 當初幻想橘線走育德路都能成真了,希望這篇也有機會04/13 15:28
30Fjackcselab: 成真04/13 15:28
31Fjackcselab: 不過其實紫線的最大問題應該不是南北段怎麼走,而是04/13 15:29
32Fjackcselab: 中間段要怎麼走04/13 15:29
33Fjackcselab: 我甚至覺得,要不要分兩階段,先把南北段先蓋起來,04/13 15:31
34Fjackcselab: 中間那段等明朗一點了在來考慮怎麼蓋04/13 15:31
39Fjackcselab: 其實共用機廠就必然要直通了吧,除非把大坑延伸線劃04/13 16:25
40Fjackcselab: 給紫線04/13 16:25
41Fjackcselab: 其實民生大道方案已經不敢期待了,那紫線中間段似乎04/13 16:38
42Fjackcselab: 也只能走河岸了,不然太平也沒有啥像樣的南北向幹道04/13 16:38
43Fjackcselab: 能用來蓋捷運了。04/13 16:38
44Fjackcselab: 疊式高架也不是萬能,還是要有一定的寬度,太平南北04/13 18:01
45Fjackcselab: 向道路除了河堤外,光要找有18米甚至15米寬的都很難04/13 18:01
46Fjackcselab: ,更別提線型了。04/13 18:01
50Fjackcselab: 樹德路這位置不對吧,綠線延伸都到祥順路了,要怎麼04/13 18:31
51Fjackcselab: 拉回樹德路?除非紫線走軍功路?04/13 18:31
55Fjackcselab: 而且樹德路只有北太平,南太平除了河堤外還是無解啊04/13 18:34
56Fjackcselab: ,當初民生大道就是為了解決南太平沒有夠寬的南北向04/13 18:34
57Fjackcselab: 幹道,只是那個徵收費...不敢想像...04/13 18:34
63Fjackcselab: 糖鐵路廊太窄吧,德芳路那段很多人但跟本不可能拓寬04/13 18:59
64Fjackcselab: 啊04/13 18:59
67Fjackcselab: 沒錯啊,走樹德路的前提不就是要先走軍功路,不然要04/14 00:21
68Fjackcselab: 怎麼從松竹路接到樹德路? 尤其現在大坑延伸線都走到04/14 00:21
69Fjackcselab: 經埔停車場了,難道要從祥順路轉太原路再轉樹德路?04/14 00:21
70Fjackcselab: 而且走樹德路往南接下來要走哪條? 甚至千辛萬苦到了04/14 00:28
71Fjackcselab: 河邊後,往南繼續往南太平要走哪裡? 還是只能走河邊04/14 00:28
72Fjackcselab: 啊!04/14 00:28
86Fjackcselab: 哇賽,沒跟到2014跟2019的規劃,那些資料可否提供一04/14 09:47
87Fjackcselab: 下資料來源,要來好好延究一下。04/14 09:47
88Fjackcselab: 民生大道規劃是30米寬歐,跟北屯路一樣,真搞起來連04/14 09:52
89Fjackcselab: 疊式高架都不需要了。(但是看到藍線徵收費三百多億,04/14 09:52
90Fjackcselab: 還是不要肖想會有錢讓民生大道復活了)04/14 09:52
91Fjackcselab: 那個大里太平段C方案,其實就是民生大道吧。04/14 09:54
92Fjackcselab: 三民站我覺得是那邊本來就有機會在多年後發展起來,04/14 09:57
93Fjackcselab: 剛好拿紫線當理由來增站,反正紫線真要蓋也是很久之04/14 09:57
94Fjackcselab: 後了。04/14 09:57
95Fjackcselab: 其實我在想,紫線如果在大慶那邊直接分叉,一路向北04/14 10:00
96Fjackcselab: ,一路向西,工程上不曉得可不可行?04/14 10:00
97Fjackcselab: 可行的話就可以搞成東線/西線跟環線三種運行模式,就04/14 10:02
98Fjackcselab: 不會浪費非重疊段的運能了。(因為都是重疊段了)04/14 10:02
99Fjackcselab: 另外北屯太平段的B方案仍然要搞定民生大道北段(也就04/14 11:56
100Fjackcselab: 是要把宜平路整段打通),徵收費雖然比打通整段民生大04/14 11:56
101Fjackcselab: 道少,估計也不便宜。04/14 11:56
104Fjackcselab: 要給紫線走的話,第三期搞定就好,不過既然都列在第04/14 13:07
105Fjackcselab: 三期了,想必是比第二期更難。04/14 13:07
106Fjackcselab: 民生大道的遺跡在南太平那邊也有一小段歐,超不明顯04/14 13:10
107Fjackcselab: 的,如果不是我有去找電塔位置,跟本很難發現,那一04/14 13:10
108Fjackcselab: 小段路現在都變當地居民的停車場了。04/14 13:10
109Fjackcselab: 啊,上面那張圖看反了,給紫線走的是第二期。04/14 13:10
110Fjackcselab: 不曉得第二期有規劃時程了嗎?04/14 13:11
115Fjackcselab: 我看錯了啊(上面有說了),sorry04/14 15:07
116Fjackcselab: 南北看反了XD04/14 15:11
123Fjackcselab: 大里太平的A方案看起步好像是高工路過五權南路後就改04/14 18:05
124Fjackcselab: 走舊旱溪河床? 這提案感覺不錯耶04/14 18:05
[討論] 中捷綠線各站運量
[ MRT ]127 留言, 推噓總分: +70
作者: shushu0820 - 發表於 2021/04/14 11:00(4年前)
3Fjackcselab: 轉乘站效應要等橘線真的通了才有意義,現階段就連公04/14 11:13
4Fjackcselab: 車運量,崇德路也不比中清路差吧。04/14 11:13
47Fjackcselab: 秀泰: 大家不要只記得costco,豐樂公園我也有供獻啊04/14 15:13
48Fjackcselab: 。XD04/14 15:13
60Fjackcselab: 那一百多人次該不會有一大半是去踩點的XD04/14 17:25
Re: [討論] 台中捷運綠線與紫線直通的可行性
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作者: tingyang1211 - 發表於 2021/04/14 07:50(4年前)
2Fjackcselab: 紫線接往高鐵方向對大里太平的吸引力確實可能不遜於04/14 10:23
3Fjackcselab: 接往文心路方向,所以我才肖想有沒有可能兩個方向一04/14 10:23
4Fjackcselab: 次滿足XD04/14 10:23
14Fjackcselab: 走大江戶線模式的話,是不是就會有某半邊沒法以最短04/14 15:18
15Fjackcselab: 路徑直達高鐵站了?04/14 15:18
[情報] 中市捷運橘線報交通部審查
[ MRT ]302 留言, 推噓總分: +65
作者: Kitakami - 發表於 2021/04/12 11:59(4年前)
45Fjackcselab: 橘線在改走育德路的前一個方案是走進化北路,公園路04/12 18:04
46Fjackcselab: 方案都快十年前的事了。04/12 18:04
47Fjackcselab: 要怪只能怪二中尬不贏一中吧(誤)04/12 18:04
Fw: [新聞] 中捷連接器調查報告出爐 初步認定:製造、安裝不當
[ MRT ]96 留言, 推噓總分: +34
作者: Metro123Star - 發表於 2020/12/14 16:56(5年前)
82Fjackcselab: 台灣這邊也有組裝車輛,也有一樣的問題嗎?12/18 16:16
[新聞] 通車里程碑!台中捷運綠線8/7初勘
[ MRT ]99 留言, 推噓總分: +45
作者: s6210603 - 發表於 2020/07/26 13:02(5年前)
94Fjackcselab: 過去的經驗不就說明了市長換人當並不會讓公車收費,07/29 11:27
95Fjackcselab: 都換了兩次了,免費的程度越加越大。07/29 11:27