作者查詢 / jackcselab
作者 jackcselab 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共179則
限定看板:Bus
看板排序:
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21F→: 快巴第二批購買的14量跟本沒上路吧07/19 10:10
22F→: 所以7/8後其他只少了18輛07/19 10:12
23F→: 從50輛變32輛,排28x班剛好而已07/19 10:14
5F→: 太平的部分我是建議301,302挑一條延過去就好,不然就07/13 09:27
6F→: 另外開一條30907/13 09:27
7F→: 專用道北延如果沒有至少延到沙鹿高工,我覺得意義不大07/13 09:34
74F→: 大甲跟本就是這次改線的最大受害者,305跟本沒增加幾07/13 09:56
75F→: 班,藍6又被砍掉07/13 09:56
3F→: 高鐵彰化站哪來的軌道聯外運輸? 田中站跟高鐵站距離01/14 10:02
4F→: 超過兩公里耶!01/14 10:03
44F推: 為啥不是兩倍長月台加超車道的設計, 而是平行的雙月台12/25 14:18
45F→: 是因為這個街區的長度不夠擺兩倍長的月台嗎?12/25 14:19
56F推: 不曉得廣州BRT最大的一站,跟台北站前公車相比,班次12/25 16:09
57F→: 吞吐量差距多大? 有公開資料可查嗎?12/25 16:09
62F推: chinabrt網站上怎麼是寫285米長?12/25 16:46
66F推: 只可惜台北站前就算只做單邊月台,頂多也只能到200米長12/26 10:00
25F推: 台北還是有跟台中BRT一樣做在快車道外側的專用道啊!08/22 18:27
26F→: 敦化, 仁愛, 中華, 還有新生南路都是跟台中一樣的型式08/22 18:29
6F推:拿公車站牌跟BRT站點比有盲點, 1.公車站牌的站距不均勻08/16 09:46
7F→:2.BRT站點的位置並不一定跟附近的公車站牌位置一樣08/16 09:46
31F→:到時候不曉得會不會有只行駛於專用道區間的區間車03/14 17:26
32F→:也就是少數班次不開進中正路直接折返03/14 17:27
33F→:北京BRT有類似的跑法03/14 17:27
34F→:如果有這樣的車次,就可以考慮讓三節車來跑跑看:p03/14 17:28
11F推:整篇下來一堆「xx幹」XD,不過怎麼有些路沒有"幹"?02/06 15:19
12F推:52的班次太少,搭配33還是79也許可以在某些區間有比較02/06 15:29
13F→:像樣的密度02/06 15:29
19F推:整篇下來一堆「xx幹」XD,不過怎麼有些路沒有"幹"?02/06 15:19
20F推:52的班次太少,搭配33還是79也許可以在某些區間有比較02/06 15:29
21F→:像樣的密度02/06 15:29