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作者 hicker 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共4720則
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33F→: K大那張 也許快慢車道有以號誌區隔 這樣內側即可直接右轉04/13 08:47
34F→: P大那張 腳底下近端方向是針對高鐵橋下左往右車道繪製04/13 08:57
35F→: 而遠端則是右往左方向 所以近端有右轉沒左轉04/13 08:58
36F→: 遠端有左轉沒右轉是正常的 補救措施應該是在後方遠端增設04/13 08:58
37F→: 標誌預告牌 以降低駕駛人的疑慮04/13 08:59
42F→: 也許內側車道的右轉箭頭 不是指引直接右轉04/13 10:07
43F→: 而是指引內側車道切到外側車道用04/13 10:08
44F→: 但也真的指引不足啦....應該像台北這樣04/13 10:17
45F→: https://goo.gl/maps/AsFJY4xqRbron9me604/13 10:17
58F→: 說到底還是交通法規不同呀....04/14 17:51
4F→: 不考慮把相關法規砍掉重練嗎??04/07 19:00
6F→: 但訂法規的是中央呀....04/07 19:07
8F→: 等政黨輪替後的下一位交通部長吧....04/07 19:28
12F→: 現在問題就是 沒有人願意承擔若取消機慢車道後的抗議聲浪04/08 10:08
13F→: 以及可能會增加的肇事率與死亡率及其後續效應04/08 10:09
14F→: 就算取消一天也一樣04/08 10:11
16F→: 交通部不知道 制定交通法規的是他自己嗎??04/08 11:16
29F→: 呃....版主S這篇是??04/08 23:52
44F→: 也就是一席話 可以左耳進右耳出的一席話04/09 10:54
83F→: 推zx大 XD04/11 16:55
8F→: 黃燈不就是綠燈倒數了??03/02 10:52
11F→: 所以法規應該規定黃燈的最少秒數 至少5秒吧03/02 11:00
12F→: 時速60公里 表示每秒約16-17公尺 黃燈5秒的話 80公尺煞停03/02 11:03
13F→: 這應該可以了吧03/02 11:04
14F推: [問題] 闖紅燈基準是看闖越近端還是遠端的紅燈??03/02 12:11
15F→: 抱歉我高中理組讀一個學期就讀不來轉文組了....03/10 13:45
16F→: 即便一車道一號誌比較直覺 但台灣要這樣做就得大修法了吧03/10 13:46
17F→: 理想狀況其實是 既然導航已成為必備 那就把號誌加到導航裡03/10 13:47
18F→: 然就可以計算出最省時間路徑(但有時並非最短路徑)03/10 13:48
19F→: 駕駛人啥都不用想 完全照導航指引即可03/10 13:49
27F→: 所以黃燈才會有所謂的遲疑區 大概在距離黃燈5-7秒剎車距離03/10 19:37
28F→: 在這之內的就都幾乎會衝過去 之外的都知過不去會停在路口03/10 19:38
29F→: 但這中間的 有時會賭還不會轉紅燈而衝過去 但有的就會停下03/10 19:39
5F→: 最簡單粗暴的答案 就是讓民眾知道紅燈還有多久03/02 01:01
6F→: 若把紅燈倒數拿掉 不讓民眾知道紅燈還有多久的話03/02 01:03
7F→: 民眾等紅燈時只能做其他事 導致變綠燈都不知道03/02 01:04
8F→: 其實這跟電視廣告一樣 所謂廣告時間就是上廁所時間03/02 01:05
9F→: 而通常電視廣告最後一段都是其他節目預告03/02 01:06
10F→: 這也就用聲音告訴觀眾 廣告即將結束 節目即將繼續03/02 01:07
25F→: 也許可以觀察一下其他國家駕駛人在等紅燈時在做啥03/02 10:09
34F→: 所以 機車裝手機架 這東西違法嗎??03/02 10:47
38F→: 黃燈不就是綠燈倒數了??03/02 10:52
41F→: 所以法規應該規定黃燈的最少秒數 至少5秒吧03/02 11:00
42F→: 時速60公里 表示每秒約16-17公尺 黃燈5秒的話 80公尺煞停03/02 11:03
43F→: 這應該可以了吧03/02 11:04
47F→: 市區道路開時速100本來就很危險了03/02 11:17
55F推: [問題] 闖紅燈基準是看闖越近端還是遠端的紅燈??03/02 12:11
56F→: 若近端是黃燈 過路口途中轉成紅燈 這樣也是闖紅燈??03/02 12:12
62F→: 那就是街景車駕駛的問題了 ＝.＝03/02 12:40
72F→: 不只要煞停 還要無感煞停 這標準有點高呀....03/02 13:20
15F→: 說是避免窺視 但其實反而視角因燈罩而受限03/01 12:09
16F→: 就算是正對燈號的方向 稍微偏一些就很難看到倒數了03/01 12:09
17F→: 所以 可以建議把燈罩全撤除嗎??03/01 12:10
3F→: 大石頭任期屆滿下台 問題就自動消除了 (?)02/23 19:30
1F→: 蘇花安之於和平崇德 其實跟北宜高之於坪林同理吧....02/14 16:45
2F→: 只是現在民意比北宜高興建當時高漲許多而已02/14 16:47
3F→: 在這案例中 顯然快速通達與便利當地是不可兼得02/14 17:07
4F→: 而在以當地意見為重的現在 顯然政府也不敢忤逆02/14 17:08
5F→: 畢竟白布條不是政府所樂見的02/14 17:08
27F推: 推上面K大02/15 09:13
8F→: 台26沒通車的那段 是卡在南仁山與九棚保護區吧02/04 19:19
7F→: 最遠方是廈門沒有錯 中間是烈嶼02/03 09:43
45F→: 且話說 黑皮是否也該擴展自己的觸角到其他領域了??01/28 12:33
46F→: 交通專業但也相對小眾 若想增加點擊率 標題聳動還不夠01/28 12:33
47F→: 也許現在他只想做大專題(還做得正起勁)01/28 12:36
48F→: 但長久來看 多角化發展才是正解01/28 12:36
50F→: 就是跳脫"交通"主題的跨界發展01/28 18:22
93F→: 但結果 北宜高完工後結算的總工程費是....??01/30 22:37
94F→: 最終結算是601億 跟預估好像沒差多少01/30 22:48