作者查詢 / GrafRaphael
作者 GrafRaphael 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共10089則
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22F推: 跟大阪港比吧11/28 22:41
17F推: 曼谷好像也有不少案例11/27 09:28
3F推: 推11/26 00:36
4F→: 銜接藍線的位置在1號出口進去的右邊,現在全家的那11/26 00:37
5F→: 個位置,那邊的地板可以掀開,天花板直通三樓11/26 00:37
5F推: 不知道紐約地鐵在未來有沒有在新車站裝上月台門的一11/25 22:50
6F→: 天11/25 22:50
2F→: 車站跟橫渡線在台灣幾乎是明挖,但國外有不少潛盾開11/24 19:41
3F→: 挖的車站11/24 19:41
5F→: 不過G9-1的36.7米深只有地下7層樓,這邊的一層樓高11/24 19:48
6F→: 度看來有5公尺以上11/24 19:48
15F→: 更:大橋頭已更正為台北橋11/24 21:30
33F→: 但是我看徵收費只佔了1309億中的125億而已。黑皮說農11/22 11:23
34F→: 田水利會收歸國有後節省了很多徵收費,但他沒有說破11/22 11:23
35F→: ,不知道沒有人知道細節11/22 11:23
36F→: 環評真的沒卡,政府的審議本來就沒這麼快11/22 11:25
37F推: 其實台灣多的是比中捷早喊卻到現在連規劃階段都還沒11/22 11:27
38F→: 進去的路線11/22 11:27
39F推: 你可以去看看環評會議的錄影,他們也沒有要卡的意思h11/22 11:34
40F→: ttps://youtu.be/Rk6hPsZWDo411/22 11:34
92F→: 我一直懷疑藍線現在能推動是否跟廢除農田水利會有關11/23 09:11
93F→: ,300億跟125億差滿多的11/23 09:11
94F→: 指土地徵收費11/23 09:17
95F→: 但是橘線的徵收價格少很多,好像只有40億而已11/23 09:18
130F推: 其實中央也是投了一堆資源給台中,只是沒有高調宣傳11/24 08:43
131F→: ,所以有些人才有高雄因為有港口所以比較重要的誤解11/24 08:43
132F→: 台74跟國道4號延伸中央給的錢也很多啊,但是現在也11/24 08:44
133F→: 快蓋得差不多了11/24 08:44
169F→: 其實大阪也沒有很西邊,義大利經濟發達的都市很多但11/24 20:16
170F→: 南部還真的沒有11/24 20:16
171F→: 藍線不就是一把射向對岸的箭嗎?11/24 20:17
5F→: 中捷藍有前瞻北捷東環沒有前瞻吧11/24 17:40
14F推: 如果中橫鐵路跟中橫高速能蓋得出來的話,遷台中反而11/19 17:21
15F→: 是離各地都最近11/19 17:21
16F推: 海平面上升六公尺的話,北南高在漲潮時市區的積水會11/19 17:23
17F→: 排不掉11/19 17:23
20F推: 水湳跟現在的中市府所在地選一個吧?選後者,中市府11/19 18:24
21F→: 就得搬去水湳了哈哈11/19 18:24
22F推: 不過海平面上升,日本的九大都市中,大概只剩京都跟11/19 18:26
23F→: 仙台了,而且會直接變成臨海都市11/19 18:26
47F推: 車籠埔的週期是400年,大概到我們孫子那一代都不會11/20 11:24
48F→: 看到台中會發生大型地震11/20 11:24
49F→: 以天災跟海平面上升的風險來看,桃園是滿不錯的11/20 11:25
53F推: 去google關刀山那兩個斷層,週期不明。要說的話,倒11/20 19:20
54F→: 不如擔心大甲斷層,離台中市區還更近11/20 19:20
2F→: 其實北區只是擦邊但沒有設站11/16 21:22
3F→: 不過科博館站可能有出口在北區11/16 21:26
4F→: https://i.imgur.com/FRvWhXl.jpg11/16 21:26
35F→: 綜規的審核,有一說是交通部一直問沙鹿站的捷運到台11/17 11:50
36F→: 鐵的轉乘措施,交通局提供的方案不完善,一直被退11/17 11:50
117F→: 還有通膨也會影響造價啊11/18 14:13
73F推: 台中可能想要成為下一個巴塞隆納(X11/18 12:23