作者查詢 / GrafRaphael
作者 GrafRaphael 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共2984則
限定看板:MRT
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29F→: 3月轉交行政院,現在其實才過五個月而已08/05 19:31
2F推: 民主的後遺症,拖拖跟拉拉08/04 15:16
3F→: 或許台灣晚個10年再民主化會比較好08/04 15:17
22F→: 對岸經濟現在垮了,很多建設會爛尾08/04 16:11
43F推: 只不過現在就要求跳到行政院核定是不可能的,依照正08/04 16:36
44F→: 常速度現在也只會在國發會初審而已08/04 16:36
45F→: 不過我看到現在,覺得她一連串操作是想噹一下蘇貞昌08/04 16:43
46F→: ,今天又改口說不打擾他的退休生活了08/04 16:43
53F→: 就是噹前任捧現任的操作08/04 17:16
70F→: おもいさん,你的想法ダメ08/04 22:26
74F→: 好的,看來台中人很需要捷運08/04 23:51
38F推: 我是不懂中市府為何不把捷運工程處獨立成一個工程局08/04 13:44
39F→: ,交通局還有其他業務,不是嗎?08/04 13:44
43F→: 東環印象中也從900多變成1300多億08/04 14:13
44F→: 3月送審到現在依照正常速度,也還在國發會初審的階段08/04 14:15
45F→: 而已。沒辦法5個月就能馬上跳到行政院核定08/04 14:15
85F→: 我還在觀察中市府什麼時候才要弄一個工程局,數位治08/04 16:28
86F→: 理局都能生出來,沒道理捷運工程局生不出來08/04 16:28
88F推: 這條線別再委託人家蓋了08/04 16:33
89F→: 三方合約很麻煩08/04 16:34
111F→: 那個轉乘距離可能會比七隈線轉空港線長08/04 19:24
146F→: 我看到綠委一直跳針08/04 22:36
147F→: 綠營市議員就在盯了,是在跳針站點什麼08/04 22:37
11F→: 藍線卡在蘇貞昌下臺後交通部才核定08/04 22:27
30F→: 去福岡走過七隈線轉空港線,那個距離很長08/03 10:04
7F推: 回國從桃機搭機捷換高鐵再換中捷回家還挺方便的08/01 20:21
16F推: 其實火車跟捷運也有自動駕駛。自動駕駛跟運輸密度是07/30 18:23
17F→: 完全不同的概念07/30 18:23
18F→: 台灣以後蓋的LRRT都會是自動駕駛,這也是一種自駕車07/30 18:24
19F→: 反過來說,運輸效率極差的私家車,即使全改成自動駕07/30 18:26
20F→: 駛,仍然還是會塞車,因為沒有解決掉空間浪費的問題07/30 18:26
31F推: 台灣的youbike周轉率是世界第一,把自行車道鋪好會是07/30 20:11
32F→: 解決塞車問題最低成本的方式07/30 20:11
44F→: 以現在的台灣來說,大眾運輸最容易達成的只有公車,07/30 20:24
45F→: 但仍不如軌道運輸,捷運或輕軌大概只有直轄市蓋得起07/30 20:24
46F→: 自行車系統是能增加從自家到大眾運輸站點的易達性,07/30 20:26
47F→: 有些人覺得公車站太遠就放棄搭公車了07/30 20:26
48F→: 軌道運輸的輸送效率還是比公車好07/30 20:27
137F推: 自駕系統其實應該用在對岸的公車上,他們很多大媽會08/01 11:30
138F→: 去動司機的方向盤。改成自駕她們就沒辦法動了08/01 11:30
37F推: 郊區蚊子站虧得比較多,但不能因為蚊子就忽略掉當地07/29 12:49
38F→: 的需求07/29 12:49
24F推: 烏日站的聚落在捷運南邊,也要跨越鐵路07/18 10:30
32F→: 請市府取消公車免費,鼓勵大家改買通勤月票07/12 10:58