作者查詢 / fellicetsai
作者 fellicetsai 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共550則
限定看板:MRT
看板排序:
32F→: 先通車後驗收是不合理的帝王條件,是台灣捷運的陋10/12 20:42
33F→: 習10/12 20:42
8F推: 高鐵局已經在進行邀請初/履勘委員中10/11 22:53
9F→: 不過,丸紅公司卻也在等通車後,要向高鐵局求償10/11 22:55
10F→: 據說上星期最後一天運氣不佳,碰到大雨10/11 22:57
11F→: 導致沒過!不過如果下大雨就有問題,這樣10/11 22:58
13F→: 的系統也不算穩定!10/11 22:58
46F推: 連三峽機廠都被要求割1/3的地聯合開發10/11 23:04
47F→: 容積率甚至要到270%的離譜開發量,可以嗅出來10/11 23:06
48F→: 市府要賺錢的急切感!10/11 23:07
49F→: 這家統包廠商的設計完全沿用標單的積本設計10/11 23:09
50F→: 看來投標時的設計費用也沒花多少費用10/11 23:10
51F→: 車站造型設計甚至比文湖線還醜,唉!難到國內這麼10/11 23:12
52F→: 多年的10/11 23:12
53F→: 的捷運經驗,找不到會的人設計了嗎?10/11 23:12
54F→: 若車站真的這樣做出來,恐怕會在地人罵死!10/11 23:15
55F→: 說來說去,仍然不懂新北市看上這組統包團隊那一點10/11 23:17
47F推: 可以節省12億零件費,但是中鋼卻要先投資09/21 08:29
48F→: 台車16億設置組裝線,結果只學會做公車的技術09/21 08:30
49F→: 總共組裝9列車,這種投資報酬率,只有花國家預算09/21 08:32
50F→: 的中鋼做得出來,而關鍵的驅動及煞車組件09/21 08:34
51F→: 仍然在voith手上,未來也只能再賣延伸線及高雄輕軌09/21 08:35
52F→: 2期09/21 08:35
53F→: 這種虧錢的經營策略,也只有這種國營企業才做的出09/21 08:38
54F→: 來!09/21 08:38
55F→: 真是可悲!09/21 08:38
106F推: 先通車後驗收,是我們捷運機關的陋規09/12 16:38
107F→: 就像上面說的蓋房子,我先收廠商蓋的房子試用09/12 16:39
108F→: 然後租出去每月收租金有收入,但是對廠商說:09/12 16:40
109F→: 沒驗收通過,抱歉尾款不能付!?09/12 16:41
110F→: 但是因爲沒驗出,廠商仍需無償維護房子09/12 16:43
111F→: 這種霸王心態,完全違反工程契約業主與廠商兩方合09/12 16:45
112F→: 理風險分攤的09/12 16:45
113F→: 合理性!09/12 16:45
114F→: 對土建工程廠商,額外的維護費用或許不高09/12 16:46
115F→: 但對機電、水環設施而言,則是班班血淚啊!09/12 16:47
116F→: 別的不說,電池、燈泡、車輪、煞車、這種消耗09/12 16:49
117F推: 品延一天驗收,就多ㄧ天的錢09/12 16:51
118F→: 我們這種捷運機電工程規模越大的,驗個2-3年09/12 16:52
119F→: 比比皆是,結果廠商都是忍氣吞聲,不敢聲張09/12 16:53
120F→: 曾經有一標,做6年通車,驗三年、保固加5年09/12 16:55
121F→: 機電、建築及軌道2年,這樣算一算免費保固09/12 16:57
122F→: 竟然是5-8年,也難怪所有做捷運水電廠商09/12 16:58
123F→: 都倒光了!09/12 16:58
124F→: 這些外國機電系統廠商現今的財務,也是一家比一家09/12 17:00
125F→: 這些外國機電系統廠商現今的財務,也是一家比一家09/12 17:00
126F→: 糟!09/12 17:00
4F推: 政治人物得工程承諾,本來就不用當真09/11 11:50
5F→: 中鋼的加入,更證明最有利標的評選辦法,根本是唬弄09/11 11:52
6F→: 人的手法09/11 11:53
7F→: 不同機電廠商的系統相容,先進國家都做不到,高雄可09/11 11:55
8F→: 已做到,只能說工程投標的議題,在高雄是一個不重要09/11 11:56
9F→: 的話題,所以才會讓政治人物予取予求09/11 11:59
27F推: alstom只是中鋼的分包商,他們應該只賣號誌系統09/11 13:41
28F→: 沒有要成就任何推展台輕軌工業的意圖吧!09/11 13:43
30F→: 講得好聽是要落實國內輕軌工業!但是做法09/11 13:44
32F→: 卻只是做最下游的組裝工,有何技術昇級?09/11 13:45
33F→: 您的版文已經說了,淡海與高雄輕軌就算練完09/11 13:46
34F→: 沒有自己的號誌,及車輛系統設計能力,09/11 13:47
35F→: 到最後都只是買原廠設備組合而已,自己連09/11 13:49
36F→: 基本的驗證與測試能力都不會!09/11 13:50
37F→: 更不用說要與對岸的中車競爭09/11 13:51
38F→: 我們看ㄧ期的施工管理就知道答案了!09/11 13:52
39F→: ㄧ個應該在去年應該完工的重大交通建設09/11 13:53
40F→: 嚴重延宕的情形,這個地方首長都可以把它09/11 13:55
41F→: 變成迪士尼樂園的免費電車收買民調09/11 13:56
42F→: 胡整政府採購契約的權利與義務!09/11 13:57
43F→: 還在媒體臉不紅氣不喘的說:雖然可以通車09/11 13:58
44F→: 但為了市民的安全,我們寧可讓它有多ㄧ點09/11 13:59
45F→: 時間測試,所以先免費試乘,延後正式通車09/11 14:00
46F→: 殊不知,當時維修機廠也完成不到50%09/11 14:01
47F→: 那麼高預算所買的車輛系統,如此輕率上線無法做完09/11 14:03
48F→: 整維護09/11 14:03
49F→: ,將來驗收不過,到底是算卡夫?還是算市府?09/11 14:04
50F→: 這種重大契約爭議,竟然都沒主管機關理會?09/11 14:05
51F→: 只能說,我們的民選首長政府,也太炒短線了吧?09/11 14:06
52F→: 這就是我們做工程人的可悲處,任由政客操弄!09/11 14:08
53F→: 對不起版大,破壞您的好心情,不是本意09/11 14:09
54F→: 只是,藉您的版面,揭露ㄧ下ㄧ般鄉民不想聽的話09/11 14:11
55F→: 請您包涵!09/11 14:12
63F推: 4522項缺失應該是從嚴及挑剔下結果09/11 09:43
64F→: 當政治及顏色正確後,從寬、包容下就迅速減成20餘09/11 09:45
65F→: 項09/11 09:45
66F→: 但是,要知道系統可用度98%要提升到99%09/11 09:47
67F→: 等同考試成績要從50分到80分,沒那麼容易09/11 09:48
68F→: 工程的可靠性累進就是硬道理,顏色正確也不會加分09/11 09:50
69F→: 另外,不要被唬弄了,妥善率、穩定度、可用度09/11 09:52
70F→: 還有可靠度,計算方法都不一樣,契約規範09/11 09:53
71F→: 規定的是全部機電系統的可用度09/11 09:54
72F→: 想要達通車標準,就拿出正式的測試結果來服眾09/11 09:56
73F推: http://imgur.com/a/sUuJH09/11 11:32
74F→: 這是機捷契約中定的營運服務條件,想了解的板友,自09/11 11:35
75F→: 行參酌閱讀09/11 11:36
76F→: 不要讓政治人物或媒體誤導。09/11 11:36