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作者 ELYC1x 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共9652則

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[閒聊] 板南線東延議題感想

[ MRT ]238 留言, 推噓總分: +42

作者: pcsheric - 發表於 2024/01/24 04:02(1年前)

118^F噓ELYC1x: 多轉一次我也看不懂，汐止到東區不就基捷南展轉？到內科也01/24 15:47

119^F→ELYC1x: 不會所有班次都得到樟樹灣轉，何來兩次？第二次哪來的？01/24 15:47

121^F→ELYC1x: 汐止區公所到市政府10km，用雙北計價模式是30元，而目前南01/24 15:52

122^F→ELYC1x: 展轉公車只有轉乘優惠7元，即25+15-7=33，除非9年後北捷新01/24 15:52

123^F→ELYC1x: 北捷票證還是不整合，否則沒有什麼捷運一定比較貴的事情01/24 15:52

124^F推ELYC1x: 某樓好像不知道基捷可以從南展轉板南和文湖呢，請問哪裡告01/24 15:56

125^F→ELYC1x: 訴大家這站轉乘要走300m？南港距離很遠不否認啦，不過南港01/24 15:56

126^F→ELYC1x: 是設計拿來轉台高鐵或公車的，轉北捷是不會提前南展下嗎？01/24 15:56

127^F→ELYC1x: 同樣道理，東湖280m很遠很不想走沒錯，但可以改從南展轉01/24 15:58

128^F→ELYC1x: 樟樹灣那地方腹地窄小，也只有一條25m的大同路聯外，根本01/24 16:01

129^F→ELYC1x: 沒有形成轉乘樞紐的條件01/24 16:01

[新聞] 國光、葛瑪蘭開第一槍！上路4年羅花

[ Bus ]55 留言, 推噓總分: +24

作者: JHENGKUNLIN - 發表於 2024/01/21 07:02(1年前)

29^F推ELYC1x: 這兩年開行很多900區間快，不用劃位、沒一票難求問題，票01/21 22:50

30^F→ELYC1x: 價比自強便宜又沒慢到哪去，CP值相當高01/21 22:50

31^F→ELYC1x: 但以後某些班次會不會又改回自強不曉得01/21 22:51

[閒聊] 嘉義高鐵設民雄或市區會好很多

[ Railway ]127 留言, 推噓總分: +28

作者: lawyer94 - 發表於 2024/01/20 19:45(1年前)

39^F→ELYC1x: 標題掃過去還以為這篇要討論民雄高架化01/21 11:23

[記錄] 2024.01.18 3147次嘉義→潮州

[ RailTimes ]2 留言, 推噓總分: +1

作者: jht - 發表於 2024/01/19 15:38(1年前)

2^F→ELYC1x: 可能是7801編組太長，1B股道的有效長度不夠吧01/19 18:24

[情報] 桃捷棕線將啟動專管監造招標與綜規成果

[ MRT ]73 留言, 推噓總分: +22

作者: ELYC1x - 發表於 2024/01/17 13:01(1年前)

6^F→ELYC1x: 研討會後未提供簡報資料或影片，有點可惜01/17 15:11

7^F→ELYC1x: 不過棕線維修軌早在去年環評書件內就有相關圖說01/17 15:11

34^F→ELYC1x: 採購網附的就是不到300頁的摘要版而已，27樓怎知道完整版01/18 10:31

35^F→ELYC1x: 沒附？要完整版等之後公告招標再去買就對了01/18 10:31

36^F→ELYC1x: 去年12月連基本設計期中成果都核定了，您覺得有可能沒檢討01/18 10:32

37^F→ELYC1x: 沒敘述嗎？01/18 10:32

38^F→ELYC1x: 另回33樓：這條能否推動的關鍵就在機廠，機廠不找解方，要01/18 10:37

39^F→ELYC1x: 嘛直接擱著拖到二期路網和西延段一起處理，要嘛就乾脆放棄01/18 10:37

40^F→ELYC1x: ，且找價值工程替代方案本來就是規劃設計應執行的內容，哪01/18 10:37

41^F→ELYC1x: 有什麼在自豪的？01/18 10:37

59^F→ELYC1x: 之所以不取最短距離在中正路設轉乘通道，最大原因應該就是01/19 14:37

60^F→ELYC1x: 顧及綠線潛盾安全性，其次為交維因素，就不曉得淺層、直線01/19 14:37

61^F→ELYC1x: ，採用管冪工法可不可行？01/19 14:37

62^F→ELYC1x: 53樓：各站配置肯定得等完整版，或正式招標的基設參考圖說01/19 14:38

63^F→ELYC1x: 49樓：應該說台灣人是被北捷4大平行轉乘站慣壞了，由奢入01/19 14:43

64^F→ELYC1x: 儉難，別縣市根本沒那種天時地利可以完美整合，國外也沒有01/19 14:43

65^F→ELYC1x: 大多數站都能做到短距離換乘01/19 14:43

71^F→ELYC1x: 感謝提供資料，精進方案潛盾須多破鏡2次，但開挖量體較小01/19 15:33

72^F→ELYC1x: ，對路口交通影響較低，而道岔號數若減少影響也不大01/19 15:33

[記錄] 2024.01.06 4035次花蓮→八堵

[ RailTimes ]7 留言, 推噓總分: +3

作者: u10000108 - 發表於 2024/01/18 21:33(1年前)

1^F→ELYC1x: 或許是司機認為靠八堵過後的餘裕能夠輕鬆消化掉誤點01/18 22:24

2^F→ELYC1x: ，就沒有太積極要在宜蘭線內趕回來01/18 22:24

[增班] 臺鐵公司113年和平紀念日加班車

[ RailTimes ]6 留言, 推噓總分: +2

作者: a9580385 - 發表於 2024/01/18 16:33(1年前)

1^F推ELYC1x: 5126-5127看起來應該是由高機出車01/18 16:48

2^F→ELYC1x: 不曉得高機第41-43編有沒有機會先去跑春節追加班次(01/18 16:49

3^F→ELYC1x: 如果有的話)01/18 16:49

4^F→ELYC1x: 更正，5126→510601/18 16:50

[新聞] 國2甲延伸台61線環評過關

[ Road ]5 留言, 推噓總分: +4

作者: NTKingsman - 發表於 2024/01/18 11:05(1年前)

2^F推ELYC1x: 加油01/18 12:34

[情報] 112年第１期新北市公車評鑑報告

[ Bus ]76 留言, 推噓總分: +11

作者: hanksadder - 發表於 2024/01/16 14:09(1年前)

7^F推ELYC1x: 推，首都不是第一了01/16 15:16

9^F→ELYC1x: 鳥家在下面剛剛好01/16 15:17

56^F→ELYC1x: 昨天坐1815，車上有放台視新聞，市區公車沒看過放任何影片01/17 13:47

57^F→ELYC1x: 好像連播音樂、電台也是禁止的01/17 13:48

[新聞] 危險！台鐵司機員蹲高架鐵軌抽菸聊天

[ Railway ]61 留言, 推噓總分: +15

作者: iamshana - 發表於 2024/01/16 23:22(1年前)

31^F→ELYC1x: 果不其然又有人要拉鐵道局進來，科科01/17 13:42

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