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作者 ELYC1x 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共4870則

限定看板：MRT

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[新聞] 「籬仔內站」全員下車旅客被迫等下輛

[ MRT ]29 留言, 推噓總分: +14

作者: SmileLee20 - 發表於 2024/01/03 02:30(1年前)

3^F→ELYC1x: 剛好嚐鮮期人多，3個月後再看離峰還會不會這麼擠01/03 03:15

[新聞] 桃捷綠線延伸中壢獲行政院核定拚年底動

[ MRT ]49 留言, 推噓總分: +14

作者: semih - 發表於 2024/01/02 16:29(1年前)

7^F→ELYC1x: G11土建有機會啦，12到11的潛盾上半年就會貫通，還有3年時01/02 18:28

8^F→ELYC1x: 間做裝修、機電，關鍵還是在機廠的進度，何時能夠交車並允01/02 18:28

9^F→ELYC1x: 許車輛上線測試，希望前陣子推估的時間表能成01/02 18:28

[閒聊] 其實板南線應該有十節車廂的運能吧？

[ MRT ]52 留言, 推噓總分: +16

作者: GooglePlay - 發表於 2024/01/01 03:45(1年前)

48^F→ELYC1x: 多出來的長度是緩衝空間01/02 17:57

49^F→ELYC1x: 12m長度塞不下一節車廂01/02 17:58

[新聞] 捷運汐東線要徑工程開工

[ MRT ]18 留言, 推噓總分: +11

作者: iPhoto - 發表於 2023/12/28 21:02(1年前)

8^F推ELYC1x: 推，加油12/29 00:41

15^F→ELYC1x: 看臉書社團大多數人真的都「狼來了」直喊騙騙騙 Liar Liar12/31 00:52

16^F→ELYC1x: 可以啦，認為是騙會比較舒坦的話，就騙吧，只要開心天天都12/31 00:54

17^F→ELYC1x: 可以是愚人節，自娛娛人12/31 00:54

[新聞] 民眾提案暫緩基隆捷運到樟樹灣鐵道局

[ MRT ]216 留言, 推噓總分: +36

作者: iamshana - 發表於 2023/12/27 19:21(1年前)

212^F→ELYC1x: 但如果連南展都不接，汐止往返忠孝東路走廊就只能維持現況12/31 00:48

213^F→ELYC1x: 坐公車進城，搭台鐵不一定比較方便，鐵路系統站點有限，旅12/31 00:48

216^F→ELYC1x: 00m轉乘好多少12/31 00:50

215^F→ELYC1x: 台鐵南港站進出一樣要上上下下走來走去，並沒比什麼100、212/31 00:50

214^F→ELYC1x: 次起點的可及性比公車差12/31 00:48

210^F→ELYC1x: 要幫你推，差這麼一小步就核定了，北市府難道不尊重嗎12/31 00:39

211^F→ELYC1x: 硬要說就是大眾普遍無法理解南展南港這段存在的理由為何，12/31 00:48

207^F→ELYC1x: 拉進南港車站是北市府提出，和中央協商的共識，北市會同意12/31 00:37

208^F→ELYC1x: 這段改到二階嗎？12/31 00:37

209^F→ELYC1x: 北市府的東區門戶願景和中央的全國鐵道路網結合，今天中央12/31 00:39

11^F推ELYC1x: 推鐵道局和雙北市府，原來樟樹灣轉乘要240m，還不如盼望基12/27 19:34

12^F→ELYC1x: 捷南展站位調整，拉近藍棕基三線的距離，比較務實12/27 19:34

13^F→ELYC1x: 我猜過幾天又有人會吵，為何不把板南線樟樹灣站點拉近SB1312/27 19:36

14^F→ELYC1x: 甚至共構，呵呵12/27 19:36

18^F→ELYC1x: 不過當局沒回應關於民汐線班次會不會全部截短在樟樹灣，這12/27 19:45

19^F→ELYC1x: 點有點可惜，不然一堆人在腦補12/27 19:45

31^F→ELYC1x: 啊所以確定樟樹灣轉乘一定比南展好？12/27 20:06

33^F→ELYC1x: 南港本身一樣是汐止、河谷的旅次吸引點之一這不可否認吧12/27 20:06

37^F→ELYC1x: 有人說民生線不能從汐止一車到市區嗎？確定了嗎？哪本報告12/27 20:10

38^F→ELYC1x: ？哪份附件？哪個條款？12/27 20:10

76^F噓ELYC1x: 不信官方不然要信誰的？信黑皮、還是信板友的幻想？12/28 00:51

79^F噓ELYC1x: 綜合規劃報告不管是基捷還是北市段，那都叫方案評估還沒定12/28 00:55

80^F→ELYC1x: 案，汐東線基本設計成果產出的業主需求書已經在第一冊第二12/28 00:55

81^F→ELYC1x: 章明確要求必需提供SB01-八堵的服務，班距最大不得超過1012/28 00:55

82^F→ELYC1x: 分鐘，請問我要相信誰？搞清楚狀況再來砲好嗎12/28 00:55

83^F噓ELYC1x: 原來基隆南港間通勤軌道建設計畫綜合規劃委託技術服務是黑12/28 00:59

84^F→ELYC1x: 皮承攬、主辦，而非中興顧問及鐵道局啊，受教了受教了12/28 00:59

85^F→ELYC1x: 要證據就循管道跟鐵道局反應去12/28 01:08

113^F→ELYC1x: 所以呢？這邊在講基隆捷運，扯車站設計轉移焦點幹什麼？12/28 09:43

114^F→ELYC1x: 要砲鐵路車站改建，到隔壁版開文砲去，別在這歪樓12/28 09:45

119^F噓ELYC1x: 所以呢？就事論事很難嗎？轉乘距離240m這件事樓上你也沒法12/28 10:08

120^F→ELYC1x: 反駁不是嗎？這麼好奇就去循管道詢問官方確切細節啊，找其12/28 10:08

121^F→ELYC1x: 他板友吵是拿不到證據的喔12/28 10:08

122^F→ELYC1x: 我從上到下就是只有講轉乘距離，連營運排班都是說很可惜沒12/28 10:10

123^F→ELYC1x: 講清楚，請問樓上在東扯西扯什麼？這種方式不會顯得自己比12/28 10:10

124^F→ELYC1x: 較站得住腳12/28 10:10

129^F推ELYC1x: 樓上去請啊，怎麼會是我去呢？我是認同不是反對方喔12/28 10:14

130^F→ELYC1x: 認同的板友討論有義務搬證據引經據典，反對的卻可以一直東12/28 10:16

131^F→ELYC1x: 扯西扯岔開話題，厲害了12/28 10:16

[新聞] 桃捷棕線綜規案交通部通過拚政院核定後8

[ MRT ]63 留言, 推噓總分: +22

作者: NTKingsman - 發表於 2023/12/29 22:01(1年前)

58^F→ELYC1x: 笑死，有些路線預測需求才多少就在那亂升級12/31 00:27

59^F→ELYC1x: 該用輕軌的路線就乖乖用輕軌12/31 00:30

60^F→ELYC1x: 以上兩段不是講棕線，棕線好歹串接桃園新莊這條台一線的廊12/31 00:32

61^F→ELYC1x: 帶，兩端來往有一定的運輸需求，還說得過去12/31 00:32

5^F推ELYC1x: 補血12/29 22:31

[問題] 捷運班距

[ MRT ]46 留言, 推噓總分: +7

作者: asas12guy - 發表於 2023/12/27 16:21(1年前)

16^F→ELYC1x: 增車數量：紅4藍1橘212/27 19:38

[閒聊] 賴:加速推動基隆捷運打造基隆河谷黃金廊

[ MRT ]236 留言, 推噓總分: +27

作者: SmileLee20 - 發表於 2023/12/25 12:47(1年前)

13^F推ELYC1x: 笑死，好了啦，不要再跳針板南線延伸了12/25 16:08

14^F→ELYC1x: 哪天真的打算把板南線拉到汐止市區再說12/25 16:10

55^F噓ELYC1x: 真的不需要再跳針了啦，去看之前附的檔案就知道樟樹灣轉乘12/26 10:07

56^F→ELYC1x: 不可能像十四張這樣走到隔壁這麼簡單12/26 10:07

57^F→ELYC1x: https://imgur.com/a/j8FR6EV12/26 10:07

58^F→ELYC1x: https://imgur.com/a/j8FR6EV12/26 10:07

59^F→ELYC1x: https://i.imgur.com/qxB9MV9.jpg12/26 10:08

60^F推ELYC1x: 基捷屬於「全國鐵道路網」，由中央提報，所以不受捷運審查12/26 10:13

61^F→ELYC1x: 要點所限制，不然哪能給地方最高補助比例90%？板南線就不12/26 10:13

62^F→ELYC1x: 是全國鐵道路網的一環，當然權責在雙北地方啊12/26 10:13

63^F→ELYC1x: 這種回覆已經n次了吧，中央雙北都不想鳥，真的有意見就去12/26 10:17

64^F→ELYC1x: 集會陳情啊，已經n個月了除了社團什麼都無，不要只會在網12/26 10:17

65^F→ELYC1x: 路上一直批，無濟於事12/26 10:17

118^F→ELYC1x: 南港不用談，但南展、樟樹灣轉乘會如何設計也一樣都只是假12/26 12:57

119^F→ELYC1x: 設，尚未定案12/26 12:57

123^F→ELYC1x: 樟樹灣會好轉乘到頭來也都只是幻想而已，報告白紙黑字那張12/26 13:02

124^F→ELYC1x: 圖很明顯兩站體錯開不重疊，就產生顯著垂直和水平距離，一12/26 13:02

125^F→ELYC1x: 來若轉乘需求大，動線在有限空間下如何配置才不影響大同路12/26 13:02

126^F→ELYC1x: 和台鐵？二來更不用談樟樹灣周遭哪來腹地給你設高運量的通12/26 13:02

127^F→ELYC1x: 風和出入口設施，以為民宅、聯合報、加油站想徵就能徵？12/26 13:02

128^F→ELYC1x: 南展之前4/27和去年環評都問過，給予設計廠商調整站址到藍12/26 13:04

129^F→ELYC1x: 棕線之間並列的可能性，並和北捷局、北市府協調，這假設還12/26 13:04

130^F→ELYC1x: 比較站得住腳吧，主辦機關也曉得動線太冗長絕對會被罵翻12/26 13:04

224^F→ELYC1x: 二階假如走安樂區經長庚再回到火車站、旅運智慧大樓似乎是12/27 15:20

225^F→ELYC1x: 個符合期待、又符合中央計畫目標之一的做法，但得看有無工12/27 15:20

226^F→ELYC1x: 程困難點，以及市府財政允不允許，尤其後者12/27 15:20

[新聞] 新北捷運三鶯線「全線合龍」明年列車上

[ MRT ]17 留言, 推噓總分: +9

作者: godofsex - 發表於 2023/12/25 18:17(1年前)

12^F→ELYC1x: 缺工、疫情、機廠用地取得耽擱到，目前已確定展延到114年12/26 13:36

13^F→ELYC1x: 底，至於通車不確定喔，完工不等於通車12/26 13:36

[討論] 高雄捷運車廂數

[ MRT ]112 留言, 推噓總分: +9

作者: thouloveme - 發表於 2023/12/23 11:46(2年前)

50^F→ELYC1x: 現在這年代，MRT設計成CBTC、GoA4規格號誌確實是趨勢12/23 17:10

51^F→ELYC1x: 不過記得去年還前年高捷重置號誌系統的標案，仍是要求與現12/23 17:12

52^F→ELYC1x: 況相容，更換硬體設備而已，等下一個20年吧12/23 17:12

87^F→ELYC1x: 改這種小東西廠商不想做，故意開個天價給你吧，呵呵12/25 01:56

88^F→ELYC1x: 整個路網算下去要趨近百億，笑死，買車都沒這麼貴12/25 01:57

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