[新聞] 桃捷棕線綜規案交通部通過 拚政院核定後8年通車

看板MRT作者 (宇智波草屯人)時間4月前 (2023/12/29 22:01), 編輯推噓22(25推 3噓 35→)
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中央通訊社 桃捷棕線綜規案交通部通過 拚政院核定後8年通車 https://www.cna.com.tw/news/aloc/202312290286.aspx （中央社記者葉臻桃園29日電）桃園市政府今天表示，交通部已在今天審查通過「桃園捷 運棕線綜合規劃」報告，後續將進入行政院審議階段，行政院核定後即可展開實質建設作 業，將以核定後8年通車為目標。 桃園市政府捷運工程局發布新聞稿表示，繼桃園捷運綠線延伸中壢的綜合規劃報告在11月 24日獲國發會審議通過後，「桃園捷運棕線綜合規劃」報告也在今天獲得交通部審查通過 ，並函報行政院審議，行政院核定後即可展開實質建設作業。 捷運工程局指出，桃園捷運機場線已通車，桃園捷運綠線及鐵路地下化也在施工中、捷運 三鶯延伸八德綜規報告也經交通部鐵道局初審通過；如今在完備三心六線路網的道路上， 桃園市又更邁進了一大步。 有關「桃園捷運棕線綜合規劃」，捷運工程局表示，將興建7座車站，其中的BRH01站規劃 與台鐵桃園站及桃園捷運綠線G07站轉乘，BRH07站則與萬大線LG21站及中和新蘆線迴龍站 共構，3個捷運計畫可於站內轉乘，相關銜接界面已委託台北市政府納入萬大線LG21站代 辦設計及施工。 捷運工程局指出，桃園捷運棕線是桃園至新北新莊區最短、最直捷的路徑，也是桃園與大 台北都會捷運路網銜接的中軸線，完成後從桃園到新北迴龍搭乘捷運只要18分鐘，將可形 成台北、新北、桃園通勤骨幹。 捷運工程局表示，將持續向行政院爭取盡速核定捷運棕線計畫，並同步啟動基本設計，將 以核定後8年通車為目標。（編輯：戴光育）1121229 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.213.219.184 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1703858503.A.790.html
推
12/29 22:15, 4月前 , 1F
讚
12/29 22:15, 1F
噓
12/29 22:15, 4月前 , 2F
垃圾民進黨到處壓榨警消醫護才有錢蓋一堆垃圾捷運對吧
12/29 22:15, 2F
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12/29 22:16, 4月前 , 3F
反正這種才有選票，善待警消醫護又沒有選票啊。
12/29 22:16, 3F
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12/29 22:21, 4月前 , 4F
大哥你在 MRT 版說垃圾捷運XDD
12/29 22:21, 4F
推
12/29 22:31, 4月前 , 5F
補血
12/29 22:31, 5F
推
12/29 22:44, 4月前 , 6F
8年後也太久了吧
12/29 22:44, 6F
推
12/29 22:48, 4月前 , 7F
壓榨警消是真的，但應該說數位部那種奇怪預算拿來蓋
12/29 22:48, 7F
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12/29 22:48, 4月前 , 8F
捷運還比較好
12/29 22:48, 8F
→
12/29 22:48, 4月前 , 9F
今年桃園捷運進度很快喔，幫推
12/29 22:48, 9F
推
12/29 22:54, 4月前 , 10F
戰國策預算又下來了
12/29 22:54, 10F
→
12/29 23:05, 4月前 , 11F
桃園記得要把委員的意見納入綜規報告內回應啊？
12/29 23:05, 11F
→
12/29 23:21, 4月前 , 12F
桃園速度好快
12/29 23:21, 12F
推
12/29 23:33, 4月前 , 13F
推進度
12/29 23:33, 13F
推
12/29 23:42, 4月前 , 14F
推
12/29 23:42, 14F
推
12/29 23:46, 4月前 , 15F
從單軌輕軌變中運量的奇幻旅程
12/29 23:46, 15F
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12/30 00:58, 4月前 , 16F
已羨慕
12/30 00:58, 16F
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12/30 01:31, 4月前 , 17F
政院核定到通車 8年算快的
12/30 01:31, 17F
推
12/30 01:36, 4月前 , 18F
太子任內力推的案子 不太會自己打自己
12/30 01:36, 18F
推
12/30 01:40, 4月前 , 19F
北桃的通勤量來看這條運量應不低 但都在端點吧XD
12/30 01:40, 19F
推
12/30 02:45, 4月前 , 20F
這條線型 比三鶯線有潛力多了 希望緩急分離
12/30 02:45, 20F
推
12/30 02:48, 4月前 , 21F
希望預留延伸 桃園青線和新莊西盛瓊林地區
12/30 02:48, 21F
推
12/30 03:20, 4月前 , 22F
如果比台中藍早通過就有趣了
12/30 03:20, 22F
推
12/30 04:30, 4月前 , 23F
台中藍線到底做錯了什麼？
12/30 04:30, 23F
推
12/30 05:07, 4月前 , 24F
好奇西端有延伸潛力嗎？往高鐵桃園站的話
12/30 05:07, 24F
推
12/30 07:53, 4月前 , 25F
這個扣掉頭尾站只剩五個停靠站，應該也不用緩急分離了
12/30 07:53, 25F
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12/30 07:53, 4月前 , 26F
吧？
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12/30 07:53, 4月前 , 27F
如果說桃園車站端要通勤新莊三重五股樹林的這條算還蠻
12/30 07:53, 27F
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12/30 07:53, 4月前 , 28F
好用的（樹林的部分是指樹林捷運線的部分，非台鐵車站
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12/30 07:53, 4月前 , 29F
）
12/30 07:53, 29F
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12/30 09:18, 4月前 , 30F
往西本就預留延伸(中路)，至於要延伸更遠地方就再討論
12/30 09:18, 30F
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12/30 09:20, 4月前 , 31F
只要沒封死有預留延伸，要延伸去那兒都可以再談
12/30 09:20, 31F
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12/30 09:26, 4月前 , 32F
站名幾乎沒有懸念(西->東):桃園車站、桃園巨蛋、龜山、半
12/30 09:26, 32F
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12/30 09:27, 4月前 , 33F
嶺、嶺頂、龍華、迴龍。
12/30 09:27, 33F
推
12/30 10:18, 4月前 , 34F
只是交通部通過喔！國發會嘻嘻
12/30 10:18, 34F
推
12/30 10:36, 4月前 , 35F
北桃的基本不會擋太多 北捷太純熟
12/30 10:36, 35F
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12/30 11:02, 4月前 , 36F
國發會也可以很快，桃綠延伸中壢國發會20多天就審過。
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12/30 11:08, 4月前 , 37F
桃園捷運通過的速度真的算很快了
12/30 11:08, 37F
推
12/30 11:20, 4月前 , 38F
某樓 光是交通違規奉獻的罰金
12/30 11:20, 38F
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12/30 11:20, 4月前 , 39F
就夠蓋捷運了好嗎？
12/30 11:20, 39F
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12/30 11:20, 4月前 , 40F
看看有的違規仔一分鐘噴1萬的的
12/30 11:20, 40F
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12/30 11:31, 4月前 , 41F
其實桃棕送綜規報告在交通部審查來來回回有兩年了，但是
12/30 11:31, 41F
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12/30 11:31, 4月前 , 42F
輕軌升級中運量的堅持是非常正確決定，還是看好桃園推動
12/30 11:31, 42F
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12/30 11:31, 4月前 , 43F
後續路網「全部」都會升級成中運量無人駕駛系統，因為北台
12/30 11:31, 43F
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12/30 11:31, 4月前 , 44F
灣的交通環境真的不適合使用輕軌。
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12/30 11:35, 4月前 , 45F
樓上是不是搞錯 路面輕軌跟高架輕軌了?
12/30 11:35, 45F
噓
12/30 12:51, 4月前 , 46F
台中藍線：
12/30 12:51, 46F
推
12/30 13:08, 4月前 , 47F
台中藍線躺在中央很久了吧？
12/30 13:08, 47F
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12/30 13:55, 4月前 , 48F
改中運量是為了共用機廠 不要再跳針
12/30 13:55, 48F
推
12/30 15:55, 4月前 , 49F
桃園速度很快欸，希望未來棕線沿台1線、110甲延伸平鎮
12/30 15:55, 49F
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12/30 15:56, 4月前 , 50F
不得不問，說好的「中央看顏色給建設」呢？敢有影？
12/30 15:56, 50F
推
12/30 16:00, 4月前 , 51F
真的替汐東不值 只能用台車那爛車
12/30 16:00, 51F
推
12/30 20:02, 4月前 , 52F
中央看顏色給建設是有的，桃園是因為前市長在中央，否定
12/30 20:02, 52F
→
12/30 20:03, 4月前 , 53F
自己以前參與的建設就很怪了，畢竟他還想選總統
12/30 20:03, 53F
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12/30 21:06, 4月前 , 54F
北北基桃拉了一堆線 看來中央是越藍越給建設
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12/30 21:13, 4月前 , 55F
台北首度不能比
12/30 21:13, 55F
推
12/30 21:15, 4月前 , 56F
畢竟是跟北捷串接運量有一定的保證
12/30 21:15, 56F
推
12/30 22:49, 4月前 , 57F
橘線比這早喊了好幾年，唉
12/30 22:49, 57F
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12/31 00:27, 4月前 , 58F
笑死，有些路線預測需求才多少就在那亂升級
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12/31 00:30, 4月前 , 59F
該用輕軌的路線就乖乖用輕軌
12/31 00:30, 59F
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12/31 00:32, 4月前 , 60F
以上兩段不是講棕線，棕線好歹串接桃園新莊這條台一線的廊
12/31 00:32, 60F
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12/31 00:32, 4月前 , 61F
帶，兩端來往有一定的運輸需求，還說得過去
12/31 00:32, 61F
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12/31 01:19, 4月前 , 62F
棕線和藍線的時空背景不一樣，國發會一定很快的核定的
12/31 01:19, 62F
噓
12/31 13:43, 4月前 , 63F
台中藍線：
12/31 13:43, 63F
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