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作者 ek252 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共8677則

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[新聞] 機捷A22老街溪站系統整合順利 7月可如期

[ MRT ]137 留言, 推噓總分: +41

作者: semih - 發表於 2023/04/07 22:09(1年前)

82^F→ek252: 綠線直通運轉機捷部分軌道月台，那有複雜?日本直通運轉的經04/09 15:16

83^F→ek252: 驗都多久了，不會也去考察一下好嗎04/09 15:16

[新聞] 交通部長說過桃園捷運綠線118年分段通車

[ MRT ]33 留言, 推噓總分: +13

作者: semih - 發表於 2023/04/08 09:55(1年前)

16^F→ek252: 延後完工一點都不稀奇。萬大線當初多次舉辦動工才比較神奇04/08 15:49

22^F→ek252: 桃園捷運綠線關百年建設什麼事只會看關鍵字不看內容的嗎04/09 15:14

[新聞] 桃捷綠線通車關鍵滲眉埤將採土方拌水泥

[ MRT ]66 留言, 推噓總分: +13

作者: semih - 發表於 2023/04/09 11:41(1年前)

4^F→ek252: 先放風聲說因為機廠問題，通車要延後至2030年，再說可以工04/09 15:05

5^F→ek252: 程工法調整維持分階段優先通車頗呵04/09 15:07

[新聞] 北捷爭光！全球50城捷運PK 台北排世界第

[ MRT ]72 留言, 推噓總分: +34

作者: y11971alex - 發表於 2023/04/08 16:10(1年前)

2^F→ek252: 倫敦、巴黎、紐約的地鐵系統都老摳摳了，贏他們只是應該罷~04/08 16:38

[閒聊] A23站細部設計與擴建探討

[ MRT ]27 留言, 推噓總分: +15

作者: ELYC1x - 發表於 2023/04/08 16:05(1年前)

2^F→ek252: 徵收拆遷沒有一定不可行。中壢體育園區開發、龍岡路拓寬、04/08 16:12

3^F→ek252: 中山東路拓寬，就徵收拆遷很多了04/08 16:13

[閒聊] 桃園高鐵地下化是不是變成浪費了

[ Railway ]107 留言, 推噓總分: +14

作者: lawyer94 - 發表於 2023/04/07 20:42(1年前)

60^F→ek252: 台灣高鐵規劃的時候桃園空軍基地還好端端的在那邊，限高因04/08 16:01

61^F→ek252: 素所以一定要把車站改地下降低高度，高鐵高架橋部分沒有超04/08 16:02

62^F→ek252: 過限高高度，所以高鐵在桃園境內的高架段不受影響。04/08 16:02

63^F→ek252: 機場捷運收回政府自建的時候就已經確定桃園空軍基地將來要04/08 16:03

64^F→ek252: 拆了(2005年撤除)。所以機捷高架不受桃園空軍基地限高影響04/08 16:04

[新聞] 侯友宜答應代辦民汐線段規畫新北捷運

[ MRT ]279 留言, 推噓總分: +57

作者: godofsex - 發表於 2023/04/04 07:46(1年前)

131^F推ek252: 松機的軍事作用就形勢意義大於實質意義。否則三大戰機主力04/04 22:54

132^F→ek252: 幻象、F16、經國怎都沒有進駐松機，想一下就知道了04/04 22:55

[分享] 板南線延伸汐止計畫復活？大同路塞爆

[ MRT ]54 留言, 推噓總分: -10

作者: lulu1305174 - 發表於 2023/03/19 18:14(1年前)

37^F→ek252: 玩城市模擬畫畫的而已，沒有在考慮實務面財政、地質、保護03/20 14:53

38^F→ek252: 區...等等問題。03/20 14:53

[新聞] 捷運淡水站爆滿地方催增班次

[ MRT ]264 留言, 推噓總分: +47

作者: iamshana - 發表於 2023/03/20 01:18(1年前)

138^F→ek252: 進城收費?城市關口範圍標準?收費的法源基礎?說難聽點，議會03/20 14:15

139^F→ek252: 討論那一關就GG。03/20 14:16

144^F→ek252: 那一個新北、桃園、基隆的首長跟民代會自廢武功讓自己的市03/20 14:18

145^F→ek252: 民通勤台北還要被收費03/20 14:18

146^F→ek252: 甚者人口普查統計其實也有一定比例的人每天是從台北通勤往03/20 14:19

147^F→ek252: 外縣市的，人家是不是也要反制收你出城費03/20 14:19

[閒聊] 淡水線開行快速列車可行嗎??

[ MRT ]270 留言, 推噓總分: +46

作者: hicker - 發表於 2023/03/17 12:27(1年前)

247^F→ek252: 淡水線北投站以北到淡水的班距現在尖峰6分鐘一班，離峰8-1003/20 13:43

248^F→ek252: 分鐘一班。如果跳蛙停跟站站停各一班間隔，北投站以北變成03/20 13:44

249^F→ek252: 跳蛙停一班+站站停一班....維持現況，只是一半的班次變成跳03/20 13:45

250^F→ek252: 蛙停一半站站停，所以跳蛙停的班距尖峰12分鐘一班，離峰1603/20 13:45

251^F→ek252: -20分鐘一班，沒有想像密集，除非你搭車都看著時刻表刻意去03/20 13:46

252^F→ek252: 挑跳蛙停班次搭車，否則還是隨到隨到，因為跳蛙停跟站站停03/20 13:46

253^F→ek252: 的行車時間沒有差距大到讓你可以故意捨站站停花時間去等跳03/20 13:47

254^F→ek252: 蛙停。而北投站~淡水站中間被跳掉沒有停靠的車站班距就被拉03/20 13:47

255^F→ek252: 長了，原本尖峰6分鐘離峰8-10分鐘，因為有一半的班次被改成03/20 13:48

256^F→ek252: 跳蛙停沒有停靠了，班距被拉長成尖峰12分鐘離峰16-20分鐘03/20 13:48

257^F→ek252: 長庚醫院到台北車站的普通車也是一堆人搭啊，那有通通都只03/20 13:51

258^F→ek252: 搭直達車?台鐵桃園、中壢到台北也不會人人都去擠比較快的自03/20 13:53

259^F→ek252: 強號03/20 13:53

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